O mundo das milhas e pontos foi sacudido semana passada com a bomb?stica not?cia de que a Delta Airlines eliminou a tabela de resgates do seu programa de milhas SkyMiles, tamb?m conhecido como SkyPesos (gra?as ao baix?ssimo valor?que eles d?o ?s milhas da Delta).

Agora, a Delta pode praticar qualquer valor em milhas para qualquer trecho, n?o se limitando aos valores usuais das tabelas de resgate que at? ent?o existiam.

Ter uma tabela de resgates ? algo indispens?vel no mundo das milhas e pontos, pois permite ao cliente, ou seja, a voc?, calcular quantos pontos/milhas precisar? acumular para garantir a emiss?o de um bilhete-pr?mio. ? uma maneira, assim, de garantir seguran?a e previsibilidade aos consumidores.

Ao eliminar as tabelas de resgates, a Delta d? um passo definitivo para enterrar de vez seu famigerado programa SkyPesos, j? que voc? n?o saber? quantas milhas precisar? acumular para emitir um bilhete-pr?mio.

E se a moda pega no Brasil? (ou j? pegou?)

No Brasil, infelizmente, as coisas tendem a caminhar para o mesmo rumo… se ? que j? n?o est?o assim.

O Smiles e o Multiplus Fidelidade j? n?o respeitam mais as tabelas que eles pr?prios criaram, de 10.000 pontos cada trecho nacional. Basta pesquisar qualquer data, em qualquer trecho, e voc? verificar? que boa parte dos trechos apresentam valores que variam de 12.000, 15.000, 18.000, 25.000 e at? 35.000 pontos/milhas por cada perna.

O Amigo Avianca ainda apresenta valores mais “padronizados”, de 10.000 e 30.000 pontos, mas n?o sabemos at? quando, j? que o programa tem poucos associados, quando comparado aos demais.

O Tudo Azul, ent?o, nem se fala, pois eles n?o t?m uma tabela padr?o de resgates, chegando a cobrar o absurdo de at? 45.000 pontos por cada trecho (ida OU volta) nacional.

Enfim, no Brasil, tabela de resgates ? mais uma coisa pra “ingl?s ver” do que coisa a ser respeitada pelas pr?prias empresas a?reas.

Conclus?o

N?o bastassem as dificuldades inerentes ?s pioras dos programas dos cart?es de cr?dito e de milhagens, acompanhados pela cota??o do d?lar, que caminha para R$ 3,50 (no c?mbio das milhas e pontos), ainda temos que aturar mais essa not?cia.

N?o duvido nada que a Gol, cuja fatia ? pertencente ? Delta, tamb?m resolva adotar o mesmo procedimento em rela??o ao Smiles (na pr?tica, j? est? assim).