Depois de anos de espera, e conforme eu sempre havia questionado (e sugerido) no Aquela Passagem, o programa de fidelidade Tudo Azul finalmente lan?ou seu cart?o de cr?dito, em parceria com o Itaucard.

E aqui j? vai o primeiro ponto negativo: tinha que ser justo com o Ita?, reconhecidamente o?pior banco para os milheiros?

Todos sabemos que o Ita? tem se tornado, ao longo dos anos, a ?ltima op??o em termos de cart?es de cr?dito para os acumuladores de milhas: h? des?gio na transfer?ncia de pontos do programa do cart?o Ita? para as empresas a?reas (? o ?nico banco que faz isso); n?o h? isen??o de anuidades, nem mesmo para volume de gastos (com exce??o dos cart?es para correntistas); tem o pior call center do Brasil, com atendentes muitas vezes grosseiros e mal-educados; tem a pior cota??o do d?lar para a convers?o das compras em ?pontos – que j? chegou acima de R$ 3, isso mesmo, tr?s reais cada d?lar, e pior, isso foi confirmado pelo pr?prio Twitter oficial do banco; enfim, daria para escrever 200 par?grafos enumerando a quantidade de pontos negativos dos cart?es Itaucard para os acumuladores de milhas.

Sabemos que o Smiles tem parcerias, na ?rea de cart?es de cr?dito, com o BB e o Bradesco, e o pr?prio Ita? tem parceria com a TAM.

Logo, seria de se imaginar que o Tudo Azul buscasse uma parceria com outro banco para fazer seu cart?o de cr?dito, sendo que a op??o natural recairia sobre o Santander – j? que o Citibank tem parceria com o AAdvantage, e o HSBC aparentemente n?o tem “musculatura” para fazer um cart?o de cr?dito com poder de alcan?ar “as massas”. A Caixa tamb?m seria uma op??o, mas sequer ? poss?vel (ainda) transferir os pontos dos cart?es Caixa para o Tudo Azul, ent?o…

Enfim, a parceria est? feita, e temos que trabalhar com essa realidade.

Pegando logo as caracter?sticas da vers?o Platinum, podemos ver no quadro abaixo o leque de benef?cios oferecidos:

Como pontos positivos, destacamos os seguintes:

– 10% de desconto para compras de passagens Azul: ser? que isso ser? v?lido para qualquer tipo de tarifa?;

– 2,5 pontos no Tudo Azul para cada d?lar gasto na Azul;

– 6 cortesias anuais para o Espa?o Azul (assentos com maior espa?o entre as poltronas);

– 8 traslados resid?ncia, aeroporto, hotel, v?lidos somente para o titular do cart?o;

– 1 bagagem extra nos voos internacionais da Azul;

– cliente automaticamente classificado para a categoria Safira do programa Tudo Azul.

– b?nus de 10 mil pontos Tudo Azul.

Como pontos negativos, destacamos?os seguintes:

– Em compras normais, cada d?lar corresponder? a apenas 1,5 ponto no Tudo Azul. Gente, ? muito pouco. Tudo bem que est? em linha com os demais cart?es do segmento Platinum, mas ? inferior, por exemplo, ao Smiles Ourocard do BB, que pontua 2 pontos por d?lar. Al?m disso, perde feio para alguns cart?es mais sofisticados, como o TPC, da Amex, e o Master Black Unlimited, do Santander, que pontuam 2,2 pontos por d?lar, ou seja, quase 50% a mais de pontos. Duvido que quem tenha um cart?o desses (TPC ou Black Unlimited) v? querer usar o Tudo Azul Platinum nas compras a cr?dito.

– Em compras na pr?pria empresa a?rea, o valor de pontua??o (2,5 pontos) ? menor do que no concorrente Smiles BB e Smiles Ourocard. Vale lembrar que compras de passagens Gol com os cart?es de cr?dito co-branded permitem o ac?mulo de 3 pontos por cada d?lar. Esses 3 pontos por d?lar tamb?m s?o obtidos nas compras de passagens na American Airlines utilizando-se o cart?o Citi Master Black. Portanto, essa pontua??o de 2,5 pontos fica abaixo dos concorrentes, e n?o ? assim t?o boa quanto se poderia imaginar.

– Ser um cart?o Itaucard: por todos os motivos listados acima. Esperem, portanto: dificuldades na negocia??o da anuidade, d?lar extremamente alto na convers?o dos pontos, mal atendimento no call center etc. etc. etc.

– N?o h? possibilidade de escolher a bandeira Visa: esse ponto negativo fala por si s?.

– O b?nus de 10 mil pontos s? ser??obtido, ao que tudo indica, se voc? atingir compras que resultem em 10 mil pontos. Considerando o d?lar “Ita?” a R$ 2,80, voc? precisaria gastar, no cart?o, algo em torno de R$ 20 mil em compras (isso d? em torno de USD 7.142, com o d?lar Ita? a R$ 2,80, o que, multiplicado por 1,5, resulta em 10.714 pontos Tudo Azul). Cara, haja gastos!

– Inevit?vel extin??o do enquadramento autom?tico da categoria Safira com a futura entrada da Azul na Star Alliance: quando a Azul entrar na Star Alliance, seu programa de fidelidade ter? que se ajustar aos n?veis de associa??o dessa alian?a global. Ser? que quem for Safira se equiparar? ao n?vel Gold da *A? Duvido. Ou o n?vel Safira ser? rebaixado (com a cria??o de uma categoria superior no Tudo Azul), ou o cliente Tudo Azul Platinum perder? direito a esse benef?cio. Ou ent?o a Azul n?o ingressar? na Star. 😛 De qualquer forma, esse cart?o mal come?ou e j? podemos vislumbrar um benef?cio “marcado para morrer”, ou, no m?nimo, sofrer um downgrade.

– Transfer?ncia de pontos somente para o Tudo Azul: essa ? uma consequ?ncia l?gica inerente a todos os cart?es co-branded, j? que, ao optar por esse cart?o de cr?dito, voc? perde a possibilidade de usar os pontos de compras a cr?dito em todas as demais empresas a?reas. Isso, no caso da Azul, ainda ? agravado pelo fato de ela ainda n?o integrar nenhuma alian?a a?rea, o que s? piora as coisas. Eu tenho uma regra de bolso quanto ? utiliza??o dos cart?es de cr?dito para compras: sempre dou prefer?ncia ao cart?o que permita o maior leque poss?vel de escolhas de programas de fidelidade. Assim, eu maximizo a vida ?til de cada ponto obtido.

– Validade dos pontos de apenas 2 anos: outra consequ?ncia l?gica inerente a todos os cart?es co-branded, j? que, como os pontos caem direto na sua conta do programa de fidelidade, quanto menor o prazo de validade dos pontos, menor ser? a vida ?til deles. No caso da Azul, isso ? agravado pelo fato de o Tudo Azul ter um prazo de validade de apenas 2 anos para os pontos. Somente a t?tulo de exemplo, vale mencionar que no Smiles o prazo de validade chega a ser de at? 6 anos, para clientes Diamante, e, no AAdvantage, da AA, os pontos s?o vital?cios, desde que haja uma movimenta??o na conta a cada 18 meses.

Conclus?o

A conclus?o ? inevit?vel: poderia ser melhor. O fato de o cart?o ser um Itaucard j? mata?mais da metade de seu valor, pois muitos dos benef?cios do cart?o dependem exclusivamente do banco emissor (tais como a cota??o do d?lar utilizado na convers?o dos pontos, o valor da anuidade e a possibilidade de sua negocia??o, a qualidade de atendimento do call center etc. etc. etc.).

Al?m disso, existe outro fato bastante negativo, relacionado agora ao programa de fidelidade Tudo Azul: a inexist?ncia de uma tabela de resgate de pontos. Simplesmente, eles colocam a quantidade que bem entenderem em cada trecho. Assim, por exemplo, um trecho GRU-FOR chega a custar at? 35 mil pontos por perna, sendo raros os casos em que se consegue um valor mais razo?vel. Algu?m j? viu uma passagem Sul-Nordeste por 10 mil pontos no Tudo Azul?

Essa “inseguran?a” e falta de previsibilidade no resgate de pontos tamb?m torna o programa pouco atrativo. Afinal, de que adianta fazer promo??es de transfer?ncias de pontos com o dobro de pontos se para resgatar ? preciso o qu?druplo de pontos?

N?o tenho d?vidas de que mesmo alguns dos pontos positivos do cart?o, enumerados acima, tendem a ser extintos com o decorrer do tempo, especialmente o b?nus de 10 mil pontos, a classifica??o autom?tica para a categoria Safira, as 6 cortesias para o Espa?o Azul e os 8 traslados. Tamb?m esperem reajustes anuais no valor da anuidade.

Esse cart?o Tudo Azul Platinum, no conjunto de benef?cios oferecidos, ? melhor do que o TAM Platinum (algu?m ainda usa?), mas fica abaixo dos benef?cios oferecidos pelos cart?es Citi Master Black (mais por conta do programa AAdvantage do que pelo cart?o em si) e Smiles BB e Smiles Bradesco.