Deu na Exame:

“A companhia a?rea?Etihad, dos Emirados ?rabes, comprou 49% do capital da?Alitalia, segundo um acordo anunciado nesta quarta-feira pelas duas empresas ap?s v?rios meses de negocia??es.

“Alitalia e Etihad Airways confirmam um acordo sobre os termos e as condi??es da opera??o pela qual a Etihad Airways comprar? uma participa??o de 49% da Alitalia”, afirma um comunicado.

As duas empresas anunciaram que finalizar?o nos pr?ximos dias os detalhes do acordo, que precisa ser aprovado pelas autoridades de concorr?ncia.

A Alitalia tem uma grande d?vida e enfrenta graves dificuldades financeiras.

O administrador delegado da empresa, Gabriele del Torchio, advertiu no in?cio do m?s sobre a necessidade de uma reestrutura??o “complexa e dolorosa”, para a qual n?o via nenhuma outra alternativa.

O plano poderia significar o corte de 2.200 postos de trabalho de um total de 12.800 funcion?rios, segundo Del Torchio.

O ministro italiano dos Transporte, Maurizio Lupi, advertiu na segunda-feira aos sindicatos que existiam apenas duas op??es: “o plano de reestrutura??o da Etihad ou o abismo”.

O valor da transa??o n?o foi anunciado, mas o ministro citou um investimento inicial da Etihad de 560 milh?es de euros, aos quais seriam adicionados 690 milh?es nos pr?ximos quatro anos para “desenvolver e renovar a frota”.

O que isso significa, em termos pr?ticos, para quem viaja com milhas e pontos?

Bem, uma coisa que eu pensei foi na poss?vel integra??o futura da Etihad ? alian?a a?rea global SkyTeam, que, a bem da verdade, ? a mais “fraca” das 3 alian?as a?reas mundiais.

A Etihad ? uma empresa a?rea de alta qualidade dos Emirados ?rabes Unidos, e sua entrada na SkyTeam, da qual a Alitalia faz parte, serviria como um importante “g?s” pra renovar e melhorar essa alian?a a?rea.

Al?m disso, n?o podemos esquecer que a Gol tamb?m poder? vir a no futuro integrar a SkyTeam, tornando essa alian?a a?rea uma ?tima op??o para n?s, brasileiros.

Mas aguardemos as cenas dos pr?ximos cap?tulos…