O Comandante Turbulência escreveu:

Nos últimos meses, a percepção de muitos clientes — e também a minha — é de que a Azul, que sempre teve as melhores opções em voos nacionais e tinha Recife como um dos seus principais HUBs, passou a ser a pior opção. O motivo é simples: sucessivas campanhas mensais de transferência de pontos com bônus.

Essas campanhas aumentam o volume de pontos enviados para o programa, elevando também a demanda. Como os pontos bônus geralmente têm validade reduzida (6 meses), os clientes são forçados a utilizá-los rapidamente, o que pressiona ainda mais o sistema. Mesmo essa última campanha, que trouxe validade de 24 meses, e que provavelmente foi maior porque já reflete um movimento defensivo: os clientes perceberam a inflação nas emissões e estão evitando transferir pontos, justamente porque os preços subiram de forma considerável.

Eu sou um exemplo disso. Busco diariamente o trecho GRU–REC para novembro e, atualmente, a Azul apresenta a tarifa mais cara entre todas as companhias. Algo impensável até pouco mais de seis meses atrás.

GRU/REC – AZUL ( A partir de 45k Azul) 26/11/2026

GRU/REC – GOL ( A partir de 27k Smiles) 26/11/2026

GRU/REC – LATAM( A partir de 16k Latam Pass) 26/11/2026

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E o Jet2_Holyday! disse:

“Comparativo de bônus Azul e quantidade de pontos para emitir Brasil – Orlando ( viajei com a Azul de 2019 a 2025)
2019 – 50 ou 70 mil pontos ida e volta
2020 – 60 a 85 mil pontos (sempre ida e volta)
2022: degringolou 180 mil pontos
2023: 300 mil pontos
2024: 380 mil pontos
2025: 440 mil pontos
2026: quando olhei estava mais de 550 mil pontos

Sempre em dezembro ou janeiro ! Bizarrice esse lance de bônus, pegadinha do malandro dão 110% e aumentam 220% o resgate.”

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E você, também está desanimado com o Azul Fidelidade?