O excelente relato é do leitor Vinícius Barbosa:

“Já tive a oportunidade de voar algumas vezes na cabine executiva da United, principalmente no sentido EUA > BRA para utilizar os excelentes Polaris lounge nos hubs de saída da United (ORD, EWR, IAD, IAH etc…).

Como sempre estou fuçando emissões mesmo sem intenção de emitir, reparei que desde Out/Nov do ano passado a disponibilidade de voos na Polaris, na querida categoria I da Star Alliance, desapareceram do inventário de busca no site da própria cia.

Estudando mais no detalhe, descobri que desde o segundo semestre de 25, a cia reduziu drasticamente (ou zerou) a liberação dos assentos I para clientes sem status da United e parceiros SA. Criaram uma nova categoria “IN” para liberar estes assentos Saver apenas pra quem tem status alto na United ou portadores dos cartões emitidos pelo Chase (imagino que em variantes altas tipo Privilege e/ou World Elite).

Obviamente isso refletiu no Interline da Azul, que foi por onde fiz todas as emissões de Polaris nos últimos anos (cheguei a pagar módicos 79k alguns anos atrás pelo trecho – bons tempos). Agora, via interline, apenas Econo.

Mais uma torneira fechada!”

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E você, aproveitou essa torneira antes de ser fechada?