A sugestão do post foi do leitor RP:

“Azul devolvendo 7 A330Neo e 2 A330Ceo para o lessor, e recebendo 4 Ceo da ITA e 2 Neo 0Km da Airbus em 2026.

Gol entrando no mercado de widebodys, passará a operar 5 dos Neo da Azul até o meio de 2026, com opção de mais 2.”

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Essa novidade da Gol é importante, pois, pela primeira vez, passará a operar com avião de dois corredores.

O leitor Neto disse:

“Então é capaz que o voo da GOL para Porto se torne realidade.”

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E você, aposta (ou sonharia) em quais possíveis rotas para esses novos aviões?