[Latam Pass] A falácia da estratégia “earn and burn”
“Earn and burn”.
Ganhe e gaste.
Será que essa estratégia é válida para todos os casos e todas as cias. aéreas?
A propósito do post dos 110% de bônus Itaucard para o Latam Pass (post aqui), o leitor Assolini fez oportunas observações, mostrando que essa estratégia nem sempre funciona.
Confiram!
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“Duas considerações:
Earn and burn
Temos que desmistificar a tal estratégia “Earn-and-Burn” pregada por alguns blogs por aí. Ela não funciona quando a empresa é desonesta.
Você vai no site, pesquisa um determinado trecho que está custando 100 mil milhas. Aí você transfere do cartão, espera o bonus cair, o que sabemos, levam uns dias…
Quando tiver a pontuação necessária, você vai no site e não consegue emitir, só da erro!
E muitas vezes descobre que serão necessários mais 30 mil milhas no saldo, porque o valor do resgate subiu descaradamente.
Aí você tenta emitir ligando na central… impossível pois os atendentes a cada hora dão desculpas diferentes… se for com parceiro, pior ainda.
Outras ações desonestas feitas nesses dias:
1) sistemas com “problemas de emissão”;
2) venda de voos cancelados;
3) tabelas subindo absurdamente;
4) impossibilidade de resgates com milhas, mas se for comprar com $ tem voo;
5) voos cancelados reembolsados com vouchers ou Deus sabe quando… etc.
E se ainda assim conseguir emitir, um voo Latam puro, corre ainda o risco da empresa falir.
Eu manteria minhas milhas no cartão mesmo.
Notícias vindas do Chile…
A Latam esta pedindo para deslistar suas ações da bolsa de Santiago.
A imprensa chilena está dizendo que o objetivo deles é tirar os minoritários da jogada, assim eles terão mais “liberdade” pra fazer o que quiserem no RJ.
A Costa Aeronaútica (empresa dos Cueto) tem medo de serem diluídos e perderem o controle após o DIP.
Se a empresa não respeita o acionista minoritário, imagina o cliente…”
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