Finja surpresa: Latam antecipa sa?da da OneWorld para 1? de maio de 2020

Deu no Mercado & Eventos:

“O Grupo Latam anunciou que firmou acordo com a oneworld para sair da alian?a em 1? de maio de 2020. At? 30 de abril de 2020, n?o haver? altera??o nos benef?cios rec?procos oferecidos em todos os voos para membros da oneworld. A partir de 1? de maio, a Latam manter? seus acordos bilaterais com a maioria dos membros da oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines e SriLankan Airlines) e continuar? a oferecer os seguintes benef?cios ao cliente:

  • Compra de passagens a?reas em latam.com e sites de companhias a?reas parceiras para mais de mil destinos;
  • Ac?mulo e resgate de pontos por meio dos respectivos programas de passageiro frequente;
  • Acesso rec?proco ?s salas VIP, sujeito ao acordo final com cada companhia a?rea;
  • Reconhecimento de top tiers nos respectivos programas de passageiro frequente, sujeito ao acordo final com cada companhia.

T?rmino do acordo de passageiro frequente com a American Airlines

A partir de 1? de maio de 2020, os clientes do Latam Pass n?o poder?o acumular ou resgatar pontos em voos da American Airlines nem acessar as salas VIP da American Airlines.

No entanto, a Latam respeitar? todos os bilhetes de voos da American Airlines que foram resgatados com pontos da Latam Pass antes de 1? de maio de 2020, por at? 12 meses ap?s essa data. Al?m disso,? continuar? respeitando o ac?mulo de pontos, fora do acordo de passageiro frequente, para os clientes Latam Pass que compraram passagens em voos da American Airlines antes de 1? de maio de 2020, por at? 12 meses ap?s essa data.”

Conclus?o

E assim o Brasil, um pa?s de dimens?es continentais, volta a ficar sem representantes em nenhuma das maiores redes mundiais de empresas a?reas – Star Alliance, OneWorld e SkyTeam. Tristes tempos.

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