Chocante! Bin (compartimento de bagagens) cai em cima de passageiros em avião da Latam

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Segue a notícia publicada pelo portal de aviação Aeroflap:

“No último sábado (14/12) um voo da LATAM de Guarulhos para Frankfurt (LA8070), operado pelo Airbus A350-900XB registrou um incidente a bordo, quando parte de um compartimento de bagagem, conhecido também como bin, caiu acima dos assentos da Classe Econômica.

Os indícios é que o incidente ocorreu quando a aeronave já estava próxima de Frankfurt […] e que o compartimento de bagagem atingiu um passageiro do voo, que felizmente não teve ferimentos extensos”.

Não foi a bin inteira que caiu por completo, mas uma parte dela, o que já foi, contudo, suficiente para causar danos a quem estava sentado nas poltronas afetadas:

Conclusão

Horrível.

Como não se vê outros relatos de incidentes parecidos com esse tipo de aeronave (Airbus A350-900XB) em outras empresas aéreas (Qatar, Iberia etc.), a conclusão que sobra é que o “descolamento” dessa parte do compartimento ocorreu ou por excesso de peso daquilo que estava lá na bin ou por… falha de manutenção da Latam (!!!???).

Será que os passageiros agora vão ser obrigado a viajar de capacete quando forem embarcar em aviões da Latam?

É por essas e outras que evito ao máximo viajar com essa empresa aérea.

Tagged as:
  • Igor

    eu tinha lido em algum site que tinha sido um painel que fica embaixo do sarcófago do avião, só que como a própria nota da LATAM diz, foi uma parte do bin

    • Guilherme

      Sim, a bin.

  • Fernando

    tem q evitar viajar entao.. nao viaja com latam.. dai gol tem problema X.. azul tem problema Y…

    Claramente uma puta bosta o q ocorreu.. mas não parece algo rotineiro isso.. em nenhuma cia..

    Qual que é boa entao? Gol?

    • Guilherme

      Dentre as empresas brasileiras, prefiro a Gol e a Azul.

      • WP Frank

        sim… em nivel de menos pior essas duas são melhores… mas longe de serem boas também…

        • Guilherme

          Concordo, no Brasil é difícil encontrar alguma empresa que tenha mais pontos positivos que negativos.

          • Henry

            Guilherme..
            Vc sabe que eu “amo de paixão” a Gol e o Smiles…
            Mas.. em matéria de manutenção, eu acho que até hoje a Gol tem mostrado eficiência… não li nada que desabone o setor de manutenção.. me parece que mantiveram a tradição da Varig…
            Eu só viajo de avião, doméstico, a serviço.. desde que começaram a cobrar despacho de malas e depois da falência da Avianca, que estou boicotando as 3 nacionais para fazer turismo doméstico…
            No início, eu até voava de Latão.. mas depois de ler vários problemas intercorrentes de manutenção, passei a voar apenas de Gol e Azul… em verdade é praticamente de Gol, porque quase sempre é Rio x BSB….
            E para São Paulo, tenho ido de carro… gasto mais tempo, e ainda que fosse mais caro, não voaria nem de Gol.. mesmo a serviço…
            Infelizmente, uma andorinha não faz verão…

    • Fábio

      Difícil encontrar falhas de manutenção na Gol. A padronização da frota torna problemas desse tipo extremamente raros.
      Já na LATAM notícias desse tipo são mais frequentes.

  • Márcio Cunha

    Isso a Glo.. ops a Jabalândia não mostra!!

    • Flying_B

      Nem o mestre das Latams.

    • Henry

      Ôpa.. que bom que têm mais pessoas que reconhecem a existência da Jabalândia….
      Vou correndo pro meu psicanalista pedir alta das seções… há 2 anos atrás, depois de longos 30 anos de seções, o cara ia me dar alta, até a hora que eu falei numa tal de Jabalândia, que surgiu quando um “estagiário dono” comprou o controle acionário de uma empresa, que era a primeira em excelentes dicas….
      Aí, o profissional da psicologia afirmou com todas as letras que estava tendo delírios… porque:
      – não existe estagiário que seja dono… estagiário é estagiário… não adiantou eu falar que era assim que ele era apresentado ao mundo. .de nada adiantou.. me mandou de volta pro divã…
      – e, até onde o profissional de psicologia soubesse, os únicos locais onde se têm ilusões, sonhos e devaneios são nas casas legislativas brasileiras, nas casas de tolerância e na Disneyland… e ele nunca tinha ouvido falar em Jabalândia.. que isso era invenção da minha mind…

      • Henrique P. P.

        Kkkk…

  • Afonso Leibanti

    Acho que o maior problema disso tudo é a educação da população.
    Estima-se que 90% dos passageiros não respeitam o limite de 1 bagagem de mão, levam bagagem + mochila + pasta, etc.
    E ainda tentam colocar tudo e mais um pouco dentro da mala de mão com limite de 10kg, que chega a pesar 15-18kg pra evitar pagar despacho de bagagem.
    Parte também é culpa das companhias, que, se não cobrassem pelo despacho, mitigariam esse risco.

  • WP Frank

    As vezes acho estas materias um pouco tendenciosas…. se fosse parar pra pensar assim… acho que nem voariamos mais… Latao ta longe de ser uma boa companhia, mas se pararmos de voar em todas as companhias que tiverem problemas pontuais ( digo pontuais este especifico do Bin,OK?) eu não viajaria em nenhuma mais…pensando bem… nem de carro proprio, nem de onibus…

    • WP Frank

      a materia é excelente… a conclusão… parece um pouco dramatica e tendenciosa demais… sei lá…só minha opniao…

  • Flying_B

    CHOCANTE: GOL Soltou a bomba – GOL divulgou hoje um comunicado ao mercado informando que a partir de 1º de janeiro vai reajustar em 41% o preço das passagens na tarifa padrão vendidas à Smiles, conforme previsto no contrato entre as empresas. Já o valor das milhas vendidas à GOL terá um reajuste de apenas 2,7%.

    Smiles com cárie 41%..

    • Flying_B
    • Cristiano Andrade

      Como ler isso:
      1 – Smiles ajudando a fechar o resultado da controladora Gol
      2 – Resgates de passagens Gol (vôos domésticos são a maioria) tendem a chegar a valores do padrão Tudo Azul, ou seja, bem ruim
      3 – Com o reajuste de 2.7% do valor das milhas vendidas, receio que a inflação de pontos nos vôos de parceira (impacto direto da desvalorização cambial) não será compensada por mais acúmulos em vôos. Assim a relação acúmulo-resgate se deteriora mais ainda. Como o Viaje Fácil está sendo limitado, fica mais difícil aproveitar oportunidades de passagens que surgem. Pode valer em casos pontuais…
      4 – Para quem é viajante frequente, a relação acúmulo-resgate está pendendo cada vez mais para a Latam (não, não, não… ) e a Gol está vem após a Azul.

      Veja a conta das tarifas light de Clientes Top Tier:

      Gol-Smiles: R$1 = 2 milhas = 0.5 ponto Accor ALL = 0.01 euro = BRL0.045
      Dependendo do perfil de Tarifa pode dobrar ou triplicar, ou seja, de R$0.045 a R$0.135

      Azul: R$1 = 2 milhas = 0.67 ponto Accor ALL = 0.013 euro = BRL0.06
      Se usar o destino predileto tem um bônus de 100% da pontuação base, assim, fica de R$0.06 a R$0.09

      Latam: R$1 = 8 pontos = 2.67 ponto Accor ALL = 0.053 euro = BRL0.24

      Fazendo a comparação para Cliente Básico (sem status)

      Gol-Smiles: R$1 = 1 milhas = 0.25 ponto Accor ALL = 0.005 euro = BRL0.0225
      Dependendo do perfil de Tarifa pode dobrar ou triplicar, ou seja, de R$0.0225 a R$0.0675

      Azul: R$1 = 1 milhas = 0.33 ponto Accor ALL = 0.007 euro = BRL0.03

      Latam: R$1 = 2.5 pontos = 0.83 ponto Accor ALL = 0.016 euro = BRL0.075

      Para resgate de passagens aéreas, tanto domésticas quanto internacionais me parece que na Latam ainda é possível encontrar oportunidades que retornem mais do que o Accor ALL, mesmo assim, nesse cálculo simples a Latam leva vantagem na relação acúmulo-resgate.

      Porém, se você precisa complementar qualquer resgate com pontos do cartão de crédito, aí a Latam tem a pior relação (bônus mais baixos). Vamos ver como fica o valor de um ponto para os Top Tier:

      Gol-Smiles: 1 ponto do cartão = 1.8 Smiles = 0.45 ponto Accor ALL = 0,009 euro = BRL0.405
      Azul: 1 ponto do cartão = 2 pontos TudoAzul = 0.67 ponto Accor ALL = 0.013 euro = BRL0.06
      Latam: 1 ponto do cartão = 1.4 pontos Latam Pass = 0.47 ponto Accor ALL = 0.0093 = BRL0.042

      Note, que mesmo para quem tem que complementar, a Gol-Smiles fica em último lugar e, pasmem, o Azul pode ser uma opção melhor para quem usa mais pontos dos cartões do que pontos adquiridos em vôos.

      Lógico que você leva a sua fidelidade baseado em outros fatores também (serviço de solo, serviço de bordo, pontualidade, grade de vôos, wifi, conforto da aeronave etc). Fazendo conta me “chocou” um pouco que a Latam rende uma relação de acúmulo-resgate melhor mesmo comparando nenhum status na Latam com o status máximo que possuo nas outras companhias. Avaliando aqui uma migração em 2020, se houvesse Status Match estaria muito mais motivado para migrar.

      • Guilherme

        Caramba! Um comentário que valeu por um post!

      • Fábio

        Tenho apenas 100 mil milhas em minha conta Smiles para eventuais emissões que acabei de colocar a venda. Nunca fiz isso na vida pois conceitualmente acredito que as milhas são para meu uso pessoal e dos meus familiares. Mas com atitudes de má fé desse tipo isso torna-se a única opção razoável para o consumidor.

        Esse reajuste acaba de jogar uma pá de cal no Smiles, o que talvez seja do interesse da Gol para pagar mais barato na empresa. De qualquer forma o Viaje Fácil torna-se a única opção viável para emissão

      • Flying_B

        Ótima análise! Irretocável

    • Henry

      Nossos repórteres flagraram o momento em que o R.P. da Gol divulgou a nota: https://uploads.disquscdn.com/images/14532a8fb3d7c65e016e90c3d6e40e0da88f989fadec6cea0243e80153cece5f.jpg

  • GILMAR

    tenho fotos de 2 voos da latão inicio de do ano , onde aparecem varias partes do cantos dos assentos sem proteção que causavam cortes ns maos e pernas dos passageiros. E a tripulante dizendo que era assim mesmo e eu não poderia trocar de assento. parei de viajar com eles.

  • Henry

    Guilherme…
    Eu estou muito decepcionado com o senhor… pensei que o Sr. tivesse um faro, um tino jornalístico melhor…
    Fica fazendo reportagens insinuando um “acidente” com uma parte de um avião, cuja manutenção deveria estar a cargo/responsabilidade da DELATÃO..
    Isso não foi um acidente, Srº. Guilherme…isso foi um atentado terrorista.
    E o atentado foi patrocinado pelo neto daquele famoso terrorista que planejou os atentados às torres gêmeas de NYC..
    O neto estava disfarçado de compartimento de bagagem, mas o FBI informou que, na verdade o que caiu na cabeça das pessoas a bordo, foi o terrorista conhecido por AlKair Bin Rachá Kabeçá…
    Na linha de sucessão, era o 1394º neto, do 73º filho do terrorista Osama Bin Laden…
    Vc já foi mais investigativo, hein, mestre… rsrs

    • Henry

      Agora sério… se cair apenas o “bin”, tá de bom tamanho.. o ruim é quando o bin trás junto todo o resto do avião, que não teve manutenção da Delatão, porque os caras ficam fazendo economia porca e não abrem a mão

      tagged: mundo cão..

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