Star Alliance: chance zero de ter novo membro brasileiro

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Deu no Pan Rotas (link):

“O chairman da Star Alliance no Brasil, Emerson Sanglard, revelou que não há nenhuma perspectiva da aliança em ter uma nova representante brasileira, ocupando o lugar deixado pela Ocean Air (Avianca Brasil) desde setembro e que, no passado, já foi da Varig e da Tam.

“Seria ótimo se a gente tivesse essa novidade, ainda mais se levarmos em consideração que o Brasil ainda é o principal mercado para a rede na América Latina.

Mas não há nenhum expectativa em relação a este tema”, disse ele.

Conclusão

Triste notícia para quem esperava ver pelo menos a Azul ocupar a lacuna deixada pela quebra da Avianca Brasil.

E com isso, o Brasil, um país de dimensões continentais, vai continuar não tendo uma empresa em nenhuma das três maiores alianças globais – Star Alliance, One World e Sky Team. 🙁

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  • David

    Boa tarde. Se me permitem um off-topic, gostaria de que me ajudassem com uma questão referente a pontos do cartão de crédito. Possuo o Visa Infinite da Porto Seguro e, com o dólar atual, tenho a capacidade de gerar cerca de 20 mil pontos por mês (no momento estou com 220 mil no programa). O problema é que as opções para o envio dos pontos são restritas a programas nacionais e TAP. Qual a sugestão/abordagem que vocês utilizariam nessa situação? Obrigado

  • Cristiano Andrade

    Sobram os acordos bi-laterais.. como da Gol com Delta (prioridades, bagagem, acesso a sala vip, assentos preferenciais) e AF/KLM (salas Vips apenas) ou Azul com United (prioridades e bagagem). Muito pouco mesmo…

  • Flying_B

    É uma vergonha. Brassisisiillll

  • SirNiXXon

    Realmente lamentável. As notícias tem sido quase todas ruins – confesso que me animei um pouco com o anúncio da parceria entre Avianca e Gol

  • Marcio

    A Latam não é One World?

    • Nuno

      Por enquanto…. Agora que a Delta comprou uma boa da empresa, a expetativa é que deixe de ser em breve.

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