O leitor Fábio, um dos mais participativos leitores da caixa de comentários, enviou uma dúvida que pode ser igual a de muitos outros leitores.

Ele tem um saldo considerável de milhas e pontos acumulados nos programas Smiles e Multiplus – aproximadamente 100 mil em cada programa – mas não tem emissões em mente.

Créditos da imagem: leitor Flying (a quem agradeço!)

Confiram!

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“Tenho cerca de 100 mil pontos nos programas da LATAM e GOL, saldo antigo de algumas promoções bonificadas (por exemplo, 10 pontos por real em varejistas online e booking) que usaria para emissões de oportunidade, que é como chamo aquelas promoções de trechos por um valor muito baixo mas com pouca disponibilidade de assentos (como 22 mil na rota SP – Miami pelo Multiplus e 35 mil para Roma pelo Smiles).

Minha estratégia com os programas nacionais desde o início do ano era de reduzir sua utilização, deixando o grosso das milhas no cartão de crédito e no programa da Iberia, mas sem me desfazer totalmente dos programas nacionais para aproveitar as eventuais promoções que citei e esporadicamente alguns trechos internos.

Atualmente não tenho nenhuma viagem planejada para os próximos meses, o que me traz algum risco de novas desvalorizações de tabela e/ou limitação nas emissões com diminuição dos parceiros e trechos oferecidos, o que de certa forma já aconteceu em meados desse ano com o Smiles.

Minha dúvida agora é com relação ao que fazer com esse saldo no Smiles e Multiplus, dado que não tenho emissões em vista e o risco de manter esses pontos parados.

Pessoalmente sou contra o comércio de milhas, porém vejo isso como uma situação emergencial de curto prazo, dado o cenário atual de incertezas.

É bem provável que eu venda minhas milhas Smiles (ou transfira para o Le Club) dado que existe a possibilidade de utilizar o Viaje Fácil em emissões de oportunidade. Quanto ao Multiplus também penso em vender essas milhas, pois além de atualmente utilizar muito pouco o programa penso que no curto prazo ocorrerá uma diminuição nos assentos ofertados (devido as parcerias encerradas) e emissões mais caras com as novas parcerias.

Alguém com problemas semelhantes? Qual estratégia vocês adotariam nesse momento?

Conclusão

Realmente, diante do cenário que se descortina, de diminuição de assentos ofertados, com a saída em breve da Latam na One World, e da perda de parceiros relevantes do Smiles, a venda das milhas e pontos surge como uma alternativa razoável.

A troca para pontos Le Club também é algo a se pensar, embora o fator de transferência oriundo do Smiles (4:1) e Multiplus (3:1) não seja tão atrativo.

Podemos ainda pensar em algum resgate promocional interessante de pontos e milhas na Black Friday (inclusive para o próprio Le Club), embora a BF do ano passado tenha sido pouco atrativa no mundo das milhas e pontos.

Pode-se pensar, também, em eventual resgate promocional de milhas Smiles para o Shell Box, a fim de economizar com combustível, se a precificação de cada milha, na troca, for igual (ou superior) a 2,1 centavos de real, como fez o leitor Leandro na recente Smiles Day.

E você, está na mesma situação? Que alternativa utilizou ou pensa em utilizar?

Agradeço ao Fábio pelo envio da dúvida, que virou sugestão de pauta!