[Guest post] Qantas Frequent Flyers muda programa – comparação com Smiles, Multiplus e Tudo Azul.

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No excelente guest post de hoje, o Celso irá tecer comentários sobre as recentes mudanças implementadas pelo programa de milhagens australiano da Qantas.

Confiram!

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“Essa semana enviei uma mensagem ao Guilherme informando que o CEO da Qantas iria modificar brutalmente o programa.

“O CEO da Qantas anunciou que amanhã o FF program terá a maior mudança nos últimos 32 anos

Estou esperando os fatos e acho que vale a pena noticiar com os fatos para sentirmos a diferença entre os programas brasileiros e o australiano.  Não me preocupam práticas desleais!

Chamava atenção do Guilherme para que a mudança seria a maior dos últimos 32 anos (revelação indireta da estabilidade das regras do programa), não estando preocupado com práticas desleais (o australiano tem na cultura o respeito ao contratado) e poderíamos ter um comparativo das ações de reconhecimento de fidelidade dos programas.

Quem acompanha o MMdM há algum tempo já leu minhas indicações pessoais de Programas de Fidelidade em companhias aéreas, e o da Qantas é sem dúvida um deles, e de longa data já sugeria aos leitores abandonar TODOS os programas nacionais.

Vejamos o que ocorreu.

Fiz uma tradução mais livre do texto publicado aqui.

Alan Joyce, CEO do Qantas Group, anuncia mudanças e o fortalecimento do Qantas Frequent Flyer para manter os quase 13 milhões de membros.

“O programa de passageiro frequente da Qantas sempre teve como objetivo recompensar os clientes por sua lealdade. Essas mudanças visam facilitar aos membros o acesso a essas recompensas e ajudar a mantê-los altamente engajados, o que, por sua vez, é uma boa notícia para o nosso negócio como um todo.

“Sabemos que a maioria de nossos membros quer usar seus pontos para fazer uma viagem dos sonhos no exterior. Por isso, estamos adicionando mais lugares como First, Business e Premium Economy em lugares como Londres, Los Angeles, Tóquio e Cingapura, além de cortes nos prêmios da transportadora.

“Embora os pontos necessários para os assentos da classe executiva em voos internacionais e domésticos aumentem ligeiramente, é o primeiro aumento em 15 anos e o produto melhorou muito nesse período”.

O investimento de US $ 25 milhões é composto pela disponibilização de mais assentos para passageiros frequentes, bem como pela redução dos prêmios com transporte. Espera-se que o aumento do envolvimento no programa compense isso no primeiro ano.

Joyce disse que a revisão do programa garantirá que o programa de fidelidade da operadora nacional continue sendo um dos mais atraentes e bem-sucedidos do mundo.

“Os australianos adoram ganhar os Pontos Qantas e esse ímpeto nos fez expandir nosso número de parceiros varejistas e estender-se a novas áreas, como serviços financeiros e seguros. O resultado é que as pessoas têm muitas oportunidades de ganhar pontos, então essa revisão é garantir que elas tenham mais oportunidades de usá-las. ”

Desde a sua criação em 1987, o programa de passageiro frequente cresceu de 50.000 membros que só poderiam ganhar pontos em viagens para quase 13 milhões de membros que podem ganhar pontos com mais de 300 parceiros. A maioria dos pontos ganhos em todo o programa é usada em viagens. São feitos quatro resgates de voo a cada minuto e são confirmadas sessenta atualizações a cada hora.

O CEO da Qantas Loyalty, Olivia Wirth, disse que realizou uma extensa pesquisa sobre os hábitos e comportamentos dos passageiros frequentes para criar um programa que agregue valor a todos os tipos de membros.

…….

“Embora os viajantes frequentes sempre tenham estado no centro do que fazemos, o crescimento do nosso programa e das centenas de parceiros proporcionou oportunidades para muitos membros ganharem agora a maior parte dos seus pontos em terra.

“Nossos membros escolhem como ganhar e usar seus Pontos de Qantas. A combinação do novo Clube de Pontos, a introdução do nosso nível de elite em Lifetime Platinum e o aumento de assentos em toda a nossa rede significam que o programa renovado deve oferecer algo para todos. ”

Um detalhamento completo das alterações do programa, incluindo tabelas interativas mostrando o preço antes e depois, e as novas opções de assento de recompensa nas companhias aéreas parceiras, está disponível em frequentflyer.qantas.com.

DISCRIMINAÇÃO DAS MUDANÇAS CHAVE

Mais lugares de recompensa para mais destinos quando os membros os desejam:

Os Frequent Flyers terão acesso a mais de um milhão de assentos extras de recompensa anualmente na Qantas e uma lista crescente de companhias aéreas parceiras, incluindo durante os períodos de pico de viagens de lazer para nossos destinos mais populares, como Londres, Los Angeles, Tóquio e Cingapura. Como resultado, os membros desfrutarão de um aumento de até 30% em nossos assentos de recompensa de maior demanda nas cabines premium da Qantas Internacional nos próximos 12 meses.

Além disso, ofereceremos aos membros mais opções ao viajar para destinos na Europa, Nova Zelândia e Sudeste Asiático por meio de novos acordos de passageiro frequente com a Air New Zealand, a China Airlines, a Bangkok Airways, a Air France e a KLM Royal Dutch Airlines.

Clube de Pontos

A Qantas Frequent Flyer reconhecerá especificamente seus compradores de alto nível: membros que ganham muitos pontos por meio de transações não relacionadas a voos.

Chamado de “Clube dos Pontos”, a iniciativa incluirá dois níveis com entrada obtida com base em um membro que passar um critério anual de pontos ganhos. O clube irá desbloquear, pela primeira vez, benefícios de voos e viagens para membros não-voadores, incluindo acesso ao lounge e créditos de status de bônus – assim como ofertas e descontos exclusivos para membros através do Qantas Frequent Flyer e parceiros. O nível inicial do Clube de Pontos será acessado através da conquista de 150.000 pontos no solo, enquanto o nível exclusivo “Points Club Plus”, com benefícios para membros mais ricos, terá um limite anual maior. O Points Club será lançado no final de 2019.

Alterações nas taxas e no número de pontos requeridos

O número de pontos necessários para os assentos da Classic Reward na economia internacional diminuirá em até 10%, com vigência imediata. Pela primeira vez em quase 15 anos, o número de pontos necessários para as cabines premium domésticas e internacionais aumentará em até 15%. Os pontos necessários para upgrade também aumentarão em até 9%. Os aumentos nas cabines premium entrarão em vigor a partir de 18 de setembro de 2019.

As taxas da operadora serão reduzidas em até 50% nas reservas internacionais de resgate, economizando em média US$ 200 por viagem de retorno para os membros, diminuindo pela metade as despesas extras associadas às viagens de recompensa. Um retorno da Classic Reward de Sydney ou Melbourne a Londres terá um custo reduzido de US$ 1080 para US$ 700 na classe executiva, enquanto o retorno da classe econômica de Sydney a Nova York reduzirá a tarifa de US$ 360 para US$ 180. As tarifas da operadora em voos da economia internacional serão reduzidas a partir de hoje, com as tarifas da operadora em reservas de cabine premium reduzidas a partir de 18 de setembro de 2019.

Platinum Lifetime

O Qantas Frequent Flyer será o primeiro programa de fidelidade australiano a oferecer o status Lifetime Platinum. A entrada no Lifetime Platinum será obtida por um membro que acumulará 75.000 créditos de status e será adicionada aos níveis de passageiro frequente Lifetime Gold e Lifetime Silver existentes. O novo nível Lifetime será lançado em setembro.

Experiência aprimorada dos membros

A experiência do membro digital será mais intuitiva e perfeita para os membros. As alterações na funcionalidade de pesquisa tornarão os assentos premiados mais rápidos e fáceis, exibindo 12 meses de assentos premiados em menos de cinco segundos e permitindo que você veja o próximo voo de resgate disponível para destinos populares sempre que fizer login em sua conta.

Mais detalhes sobre cada uma dessas mudanças serão fornecidos aos membros à medida que forem introduzidos.

Comentários:

1.  As recompensas da classe econômica exigirão menos pontos, enquanto as de cabine premium se tornarão no máximo 15% mais caras em termos de milhas necessárias, mas menos taxas. Isso após 15 anos sem nenhuma mudança!

2. Os membros do programa Qantas agora podem ganhar o status de Lifetime Platinum (Oneworld Emerald) ao coletar 75.000 pontos de qualificação de elite (fora do alcance dos passageiros mais frequentes), benefício pouco comum oferecido em outros programas.

3.  A companhia aérea planeja recompensar os membros que ganharem muitos pontos de atividades que não sejam de voo (anteriormente nenhum), dando-lhes acesso a lounges e créditos de status de bônus.

4. As mudanças são evolutivas em termos do que outros programas praticam.

5. Nada a comentar comparando-se com as práticas desleais de todos os programas brasileiros.

6. Note que o anúncio do que o CEO chamou de drásticas mudanças ocorre na véspera, e só vem ao encontro de ajudar o usuário.

7. Com relação aos prêmios dos parceiros (Emirates, inclusive em Primeira Classe) nenhuma mudança para todos.

8. Inclusão da AIR FRANCE E KLM somente no trecho ASIA (SIN ou HKG)-CDG OU ASIA(SIN)-AMS e AIR NEW ZEALAND somente voos internos na Nova Zelândia nas 4 maiores cidades, especificamente.

Sds,

Celso.”

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Quer aprender mais? Então leia os demais guest posts do Celso:

Agradeço ao Celso por mais um excelente guest post!

Agora é torcer para algum cartão de crédito brasileiro firmar parceria com a Qantas. 😉

Tagged as:
  • Joao Alexandre

    Brincadeira, acho que do Brasil so conseguimos enviar via Le club accor com defasagem

  • Gabriel

    Estou morando na Austrália e percebo que é bastante fácil para o australiano acumular pontos Qantas. É possível acumular facilmente desde o mercado e os cartões também oferecem bônus generosos de adesão.
    O problema é as taxas cobradas pela companhia para as emissões, que mesmo agora reduzidas continuam altas. Emissões em econômica, em especial Qantas (alguns parceiros tem isenção, AA se não me engano), em que pese não custarem muitos pontos e agora inclusive ter ocorrido uma redução, normalmente não valem a pena por causa das taxas.
    Vejo que muitos australianos preferem utilizar pontos da AA, inclusive para voar Qantas. Um exemplo, SYD-PER em executiva é 20.000 pontos AA, e agora mais de 40.000 no programa da Qantas com o aumento.
    Entretanto, algumas rotas em executiva e primeira classe sei que valem a pena, ainda mais com a redução das taxas (mas por outro lado teve o aumento da tabela para executiva, que não sei se não faz o custo final ficar maior).

  • Cinthia Rangel

    Celso
    Como funciona a validade das milhas na Qantas?

    • Observando Fato

      Ola Cinthia.
      Em outrubro de 2.017 pois isto aqui no site e vou dar uma atualizada.~

      O programa de passageiro frequente da Qantas não tem cartões de crédito brasileiros que permitam transferir pontos para o programa.

      Entretanto, sem deságio, você pode transferir do programa Accor para a Qantas (1:1), e desfrutar da imensa disponibilidade para emitir.

      O programa cobra pela distância voada e não por regiões. Quanto mais longo o voo, maior é o prêmio a ser pago.

      Em algumas situações, tem prêmios cujo custo é inferior ao do Executive Club da British Airways (BAEC) e mesmo do Skywards da Emirates, na mesma rota, e no mesmo voo.

      Permite emissão one way. com UM STOP OVER.

      Validade das milhas 18 meses, mas com fácil renovação. Toda vez que houver qualquer movimentacao na sua conta a totalidade das milhas se renova por igual periodo, COM UMA EXCECAO que relatarei adiante.

      Emite pelo site, inclusive One World e Emirates. São parceiros da Emirates. Tem farta disponibilidade em muitas rotas para bilhetes de First Class, com premios muito razoáveis.
      Nao se sabe ainda se permitira emissao na FIRST da AIR FRANCE? – NOVO PARCEIRO.

      Pontos positivos

      Emissão fácil e rápida pelo site, de todos os parceiros, em qualquer rota, e PERMITE EMITIR EMIRATES.
      Call Center desconheço, mas via e mail tive prontamente indenizado o reparo de tres malas que me foram quebradas num voo de Auckland a Perth. Do Brasil, conversei com eles enviando numero do sinistro declarado em Perth, fiz o reparo das malas e apresentada nota em 24 h o valor integral estava na minha conta SEM PERRENGUE (Deposito veio da Qantas Chile).
      Ampla rede mundial de destinos com parceiros da One World.
      Seus parceiros têm muitas companhias de ponta (Qatar,Cathay Pacific, Emirates…).
      Farta disponibilidade para emissão com todas as empresas em todas as rotas, e em quase todas as classes, dependendo da rota. Emirates emite o que você quiser!
      Permite compra de pontos limitadas durante o ano, para completar e emitir prêmio, por valor não muito módico.
      Programa com regras estaveis permitindo longo planejamento.
      Conta familia> Duas vezes por ano voce pode colocar seus familiares no que eles chamam de conta familia. ( NAO É BEM ISSO!) Vou explicar: Cinthia, digamos que voce, seu marido e sua filha tem conta no FF Qantas, com o mesmo endereço de residencia. Duas vezes por ano, voce pode atrelar a conta do seu marido a sua. Nisso todos os pontos que ele tiver vao para sua conta ( nao lembro exato, mas ele deve ter ao menos 4.000 ou 6.000 pontos). De tal forma que no dia seguinte todos os pontos estao na sua conta e a dele é zerada! Isso vale para filha, primo, tia, etc, desde que tenham mesmo endereço de cadastro.
      Se ele tem pontos LE CLUB transfere para conta dela e de la para sua ou vice e versa, entre voce e ele.
      3 bilhetes em cabine premium NO MESMO VOO E CLASSE voce acha quase SEMPRE!
      Tem shopping para compra de produtos dos mais variados, inclusive com preços de diarias de hotel no parceiro com promoçoes tipo 4 6 ou 10 pontos por A gasto com frequencia! Claro que nao é aquela palhaçada do Smiles 5X onde o otário acha que leva vantagem!
      Qantas voa A380 , tem First, mas o produto não chega na Qatar ou Emirates. Tem serviço de chauffer service – aeroporto-hotel, round trip , em First.
      Programa permitira acesso a beneficios incluindo lounge aos FF de solo que tiverem gastos a partir de certo nivel, mes viajando de economy.
      .

      Pontos negativos
      Ser programa estrangeiro não regulado pela proteção do Código de Defesa do Consumidor, mas os Australianos SÃO HONESTOS.
      Indicação
      Passageiros que pretendam voar com a Emirates ou para Oceania pagando prêmio razoável.
      Precifica por distancia e voos mais curtos sao muito mais vantajosos. Voos Longos sao penalizados.

      Aproveite,

      sds,
      Celso

      • Cinthia Rangel

        Excelente relato.

        Celso,
        Qual é a exceção para não haver a renovação total dos pontos com movimentação na conta?

        • Observando Fato

          Cinthia,

          Desculpe, esqueci de mencionar o que citei.
          A unica excecao é a da conta familia. Veja isto. MARIDO milhas vencem em janeiro 2020, Cinthia milhas vencem em junho de 2020 e filhota milhas vencem em dezembro 2.020.
          Ao transferir as milhas para conta “Cinthia”, as do marido passam a ter a mesma validade que as suas que nao terao portergadas validade por mais 18 meses.
          Nesse exemplo dado voce deve transferir todas as milhas da conta familia para a conta “filhota” , tanto as do seu marido como as suas, pois assim a validade de todas as milhas vai a dezembro de 2.020. Uma vez transferidas qualquer reserva ate de hotel prorroga por mais 18 meses a validade.
          Outra dica importante que nao falei é que usuários do programa SEM NIVEL emitem com 297 dias de antecedencia ou menos. Usuários com nivel emitem com 355 dias ou menos.
          Outra dica importante, TODOS OS PARCEIROS emitem pelo site.
          Outra dica importante, nao tenho status no programa e sempre mesmo com 297 dias de antecedencia há imensa disponibilidade em todas as rotas.
          Tem uma picuinha entre Qatar, Qantas e Emirates e nao sao todas as rotas com destino DOHA que tem disponibilidade saindo da Australia. Se quiser viajar em Q suites a Doha a unica opçao é de Adelaide (ADL), os demais destinos nao tem Q suite ou a rota com destino DOHA é bloqueada.

          Aproveite.
          sds
          Celso.

      • Tlars22

        Celso,
        As emissões da Emirates feitas pelo Qantas FF tbm estão sujeitas akelas taxas YQ caras que a cia cobra ? Ou tem alguma rota específica que tem alguma exceção ?

        • Observando Fato

          Tiars22,

          Todas as emissoes da Emirates tem YQ. Hong Kong proibia tal cobrança, mas parece que a lei mudou. Cadastre-se no site da Qantas
          e mesmo sem pontos pode simular o que quiser e veja as taxas. Simule um voo curto de HONG KONG pois o sistema ira lhe oferecer a
          possibilidade de comprar milhaspara emitir e lhe mostra as taxas. Se simular voo longo o sistema lhe diz que nao tem pontos suficientes
          não lhe permitindo ver as taxas.

          sds,
          Celso..

          • Tlars22

            Show ! Muito obrigado .

  • Cinthia Rangel

    Guilherme
    Totalmente off topic, mas super importante.
    Fui tentar transferir pontos do Esfera para a Iberia e não consta mais a Iberia como parceira.
    Tem como descobrir se acabaram com o que tinha de melhor no Esfera?

    • Geraldo Rezende

      Acessei minha conta e também não vi mais a Iberia.
      Parece que o Esfera está afundando ainda mais.

      • Cinthia Rangel

        Acabei de receber resposta do Esfera do Face dizendo que a parceria foi descontinuada. Que horror! Não temos mais para onde correr!

        • Observando Fato

          BRAZIL, ZIL, ZIL………..

          Aqui os ratos do senado tiram satisfação com o honesto do Moro.
          Programa de fidelidade brasileiro é uma piada!

          Sds,
          Celso.

    • Nuno

      Obrigado pelo aviso, Cinthia! Na verdade muito on topic! Só para nos sentirmos mais deprimidos com estes programas… E eu que achava que o Esfer ia animar o panorama com o novo clube que nunca mais chega!

  • Marcio

    Celso , aproveitando e abusando um pouco de sua larga experiência com o programa , as taxas de emissão em First com a Emirates Syd/ Gru Giram em torno de quanto ?

    • Observando Fato

      Marcio,
      A ultima vez emiti PER-DXB-LAX,, dois voos seguidos de A 380 , em First, sem stop em DXB. 27 h voando. As taxas nessa rota para os dois bilhetes foi de
      aproximadamente A 1050 equivalente na epoca ha uns 700 USD.
      Sydney seria algo semelhante, pois os voos sao semelhantes- SYD-DXB é um pouco mais longo que PER-DXB e o DXB-GRU mais curto que o DXB-LAX.
      As taxas YQ na Qantas pesam no custo do bilhete Qantas economy class. Premium class e em parceiro é bem menos pesado.
      Em SYD a Emirates usa o lounge mundisal de First Class da Qantas, top!

      sds,
      Celso. .

      • Tlars22

        Celso,
        Só de curiosidade, esta emissão PER✈️DXB✈️LAX da EK foi quantos Qantas FF Points ?

        • Observando Fato

          Tiars22,

          192.000 por bilhete, o mesmo valor que cobram na FIRST da EK de BNE, MEL, SYD para GRU, podendo incluir stop em DXB pelo mesmo premio.

          sds,
          Celso.

      • Marcio

        Valeu ! Celso ! Muito obrigado ! Aproveito bastante seus posts e comentários !! Agrega e muito !

  • Filipe

    Celso, “sem querer abusar, mas abusando”, você poderia fazer um guest post sobre as melhores estratégias para juntas pontos no Qantas? Vi que você falou sobre o programa Accor, mas poderia dar dicas das melhores ferramentas para essas transferências (programas brasileiros –> Accor –> Qantas)?

    Abração e obrigado por mais uma preciosa dica!

    • Observando Fato

      Filipe,
      O programa da Qantas para emitir Emirates em First não tem nada comparável, tanto no preço final como na disponibilidade.
      Entretanto, em outras opções avalie bem os valores.
      Todos os programas brasileiros dão deságio ao transferir para Accor> no Smiles 4:1, no Multiplus 3:1 e no Livelo 2,5:1. Na Azul a coisa está ainda meio confusa, com limites, etc….
      Já há algum tempo que não há promoção bonificada dos programas para a Accor e também da Accor para a Qantas.
      Existe de tempos em tempos promoção via site da própria Qantas para locação de diárias em hotéis, incluindo AIR BNB, com prêmios tipo até 10 pontos por dólar australiano gasto.
      No site da Qantas há inúmeros parceiros onde o shopping da prêmios interessantes sem majorar o preço como no Brasil. O problema e que precisar pegar o produto na Austrália.
      Locação de veículos no mundo todo bonificadas pelo site também existe.
      Lembrando ser empresa ONE WORLD, ao viajar LATAM ou outra associada, pode creditar milhas no programa da Qantas.
      Não sei os cartões que possui, mas leia isso que pode lhe inspirar
      http://meumilhaodemilhas.com/2019/01/23/guest-post-gerando-milhas-e-viajando-de-primeira-classe-por-precos-muito-muito-menores-usando-milhas-para-hedge/

      sds
      Celso

      • Filipe

        Celso, como acredito que elogio nunca é demais, vamos lá…. apesar de já ter virado rotina lhe parabenizar pelas incontáveis contribuições que tem dado ao milheiros ao longo dos anos, registro mais uma salva de palmas para vc, que se encontra no ainda pequeno grupo de pessoas que, como você, usam o tempo pessoal disponível para ajudar pessoas naquelas áreas que possuem expertise. Obrigado mesmo! Também não é demais saudar blogs como este! No particular, acho, inclusive, justo lograr “lucro” com o serviço prestado por sites como este, haja vista que existe um claro empenho em publicar informações realmente úteis e benéficas a um elevado número de leitores. É notório que este blog tem como principal norte contribuir de forma positiva no mundo das milhas com uma linguagem capaz de alcançar desde os mais leigos aos experts. Os valiosos ensinamento aqui disponíveis não possuem sequer resquícios de mensagens subliminares em prol de interesses próprios. Deixo aqui os mais sinceros votos de agradecimento a todos esses cidadãos, a quem saúdo nas pessoas do Celso e do Guilherme! 🙂

        • Guilherme

          Muito obrigado pelas palavras, Filipe!!!!

          Essa sua mensagem só nos incentiva ainda mais a contribuir para os debates com conhecimento de qualidade, produzido com a genuína intenção de ajudar outras pessoas a terem mais instrução, aprendizagem, e assim, possa construir seus próprios métodos de planejamento de viagem de forma mais aprimorada.

          Comentário devidamente destacado!

          Abraços!

        • Observando Fato

          Filipe,
          Nem sei se mereço tanto elogio. Acredite que quando postar algo estarei sempre pensando em dividir o que apreendi em beneficio dos leitores.
          Eu nao tenho interesse a não ser dividir conhecimento. Não dependo financeiramente de ninguem e também nao sou milionario como o Guilherme.
          Enfim, fique com um abraço e precisando de algo é so postar na caixa de comentarios, exceto dinheiro que isto quem tem é o Guilherme.

          IN MORO , I TRUST!

          • Guilherme

            rsrsrsrsrssrsr…. olha só quem fala!!!!!

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