Afundando cada vez mais: Avianca Brasil encerrar? voos para Santiago, Miami e Nova York

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Que horror!

Segue o press release:

A Avianca Brasil informa que, para adequar sua opera??o ? atual demanda de passageiros, ir? descontinuar os voos diretos que partem de Guarulhos com destino a Santiago do Chile, Miami e Nova York, a partir de 31 de mar?o de 2019.

A empresa segue focada em garantir a sustentabilidade do neg?cio e em manter a excel?ncia do atendimento, que est? em seu DNA. Refor?a que TODOS os demais 26 destinos est?o preservados e que continua operando normalmente, com mais de 240 voos di?rios. Ou seja, assim como em dezembro – m?s em que foi a a?rea com o menor percentual de voos cancelados do Pa?s – seguir? transportando em seguran?a milhares de passageiros at? seus destinos.

Passageiros impactados:
A Avianca Brasil entrar? em contato com todos os clientes que compraram bilhetes para voos posteriores ? data mencionada e os casos ser?o resolvidos individualmente.

Conclus?o

Para mim, est? claro que a Avianca Brasil ser? a pr?xima VARIG.

Uma pena que a empresa tenha sido t?o mal administrada. O Amigo Avianca que o diga….. 🙁

Queimem seus pontos Amigo Avianca o quanto antes, n?o d? pra confiar nessa empresa.

E s? espero que honrem as passagens-pr?mio j? emitidas em cias. Star Alliance para voos a se realizar at? o final do ano de 2019 e come?o de 2020, e que todos que j? usaram seus pontos possam desfrutar dos voos Star Alliance e viagens j? marcados. Ou ser? que at? isso vai dar perrengue?

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  • Flying_FlyerBBB

    Situa??o delicada. Da noite pro dia acabou o encanto e a Cinderela transformou-se em bruxa. O amigo, virou muyAmigo da on?a. A cia n?o pagou os fornecedores. Certamente um caso de tragedia empresarial absurda, como poucos que conhe?o na hist?ria. Parecia que estava indo t?o bem…

    • Cassiano

      Na hist?ria das companhias n?? Porqu? tem tanto caso de fal?ncia por a?… hehehe dureza.

    • Ricks007

      Por mais raiva que tenho da Avianca, Amigo e Cia. limitada (no caso os gestores) fico muito triste com o restante dos trabalhadores s?rios da empresa e os familiares, n?s que temos passagens/pontos l?, o mercado que ter? menos uma concorrente…. enfim, tor?o muito para que a situa??o se reverta, mas acho que conseguir uma solu??o ? o mesmo que tentar achar uma agulha no galinheiro…

      • Henry

        Tor?o muito para que algu?m compre a cia..
        ? ruim para n?s consumidores, com a diminui??o da concorr?ncia, pela qualidade dos servi?os deles e tb pelo pessoal que fica sem emprego.. claro, com exce??o daquela tal Diretor Executivo, o tal do Angelin…
        Por falar em Angelin… o pessoal n?o se deu conta que “angelim” ? um tipo de madeira…
        Bem o que tal diretor era “cara de pau” mesmo…. mentiroso contumaz….

      • Flying_FlyerBBB

        eu tamb?m tor?o, pq com 4 os pre?os j? est?o na lua, imagina s? 3

    • Henry

      A empresa teve um comportamento meio que “travesti”…
      Todo mundo pensando que era uma linda mulher a na hora do “vamos ver”.. apareceram as “coisas desagrad?veis”…. rsrsrs
      Eu confesso que n?o entendi at? agora o que aconteceu… eles sempre foram muito cautelosos no crescimento da cia… tanto que a malha deles no Brasil s? atendia capitais ou grandes cidades…
      E eles sempre mandavam pro mercado a mensagem que cresciam com as pr?prias pernas… de forma sustent?vel….

      • Guilherme

        rsrsrssr…. n?o sei o que ? melhor: os gifs do Celso ou os coment?rios sarc?sticos do Henry……rsrssrs

        • Observando Fato

          Noticia excelente!
          Quem estava com voo INTER da AVIANCA BRASIL ap?s 31-03 emitido com pontos a empresa propoe apenas RETORNO dos pontos na sua conta!
          Vixi, vai entupir o Judici?rio.

          sds.

  • Carlos Telles

    Tenho uma passagem emitida com a Adria Airways para o come?o de mar?o, espero que n?o tenha problemas.

    • Henry

      Colega.. torce bastante… porque acho que a Adria n?o tem filial no Brasil.. se n?o honrarem o bilhete vc fica com o mico na m?o…
      N?o vai dar para acionar o JEC daqui do Brasil….
      Tomara que tudo d? certo pra vc… acho mesmo, que muito poucas pessoas devem ter comprado passagens no Amigo pra voar na Adria.. ent?o, acho que vc n?o vai ter problemas….

      • Carlos Telles

        Olha tomara, por que eu estou fazendo uma rota na usual Sofia x Ljubljana e se der merda eu n?o tenho outro voo para pegar, pois n?o existe, esse ? o ?nico voo direto da semana. Todas as outras op??es tem escala de no minimo 5 horas.

        • Luiz De Freitas

          … compre outra passagem em dinheiro ou com milhas de outra parceira da Adria e pe?a o reembolso das milhas Amigo … ap?s receber a devolu??o emita voos em rotas nacionais para voar no curto prazo … assim agindo vc n?o correr? o risco de ter uma baita dor de cabe?a em sua viagem entre Sofia/Ljubljana …

          • Carlos Telles

            vou aguardar mais um pouco antes de cancelar, essa semana o call center deve estar abarrotado de liga??es. Comprar a passagem em grana sair? a 750 reais, sendo que paguei 26.000 mil pontos + R$230,00 de taxas.

  • Lucas

    Todo a os avi?es dessas rotas ser?o devolvidos. Eram todos de leasing.

  • Rodrigo Rieger Maia

    Pqp e eu com 330k de pontos nessa merda ainda! Algu?m tem uma sugest?o de resgate??

    • Cassiano

      Vendi 210 em dezembro, sem pena…
      A empresa at? hoje ainda n?o emitiu 1 passagem sequer, imagino que t?o no perrengue.

      • adriano

        como assim nao emitiu? voce pediu resgate de pontos e nao emitiram? isso nao ? AUTOMATICO na mesma hora?

        • Cassiano

          A empresa que comprou ainda nao emitiu… Eu vendi pra uma empresa.

          • adriano

            mas te pagaram ja?
            vc qdo vende na vdd so da o login e senha da sua conta para eles entrarem e emitir?

            • Flying_FlyerBBB

              sempre foi assim. Pagamento adiantado

              • what_the_hell??

                Qdo vendi em novembro para o hotmilhas tinha 2 op??es: pagamento antecipado (foi o meu caso, com um valor de milha em torno de 5% menor) ou com o pagamento s? depois de eles emitirem. Quem escolheu essa ?ltima op??o pode, de fato, ter problemas. Na ?poca ainda consegui R$ 21 o milheiro (pelo q me lembro).

    • adriano

      se quiser agente faz um rolo com pontos ai, to querendo comprar umas passagens rs

    • Henry

      Tente, n?o sei se vai conseguir, emitir passagens em parceiros da Star Aliance e que tenham filial no Brasil (Avianca Internacional, TAP, Lufthansa etc)..
      Porque se o bilhete for emitir e a Avianca Brasil n?o pagar ? problemas entre os parceiros..
      Se ele se recusar a honrar a passagem, vc aciona o parceiro no JEC com ?timas possibilidades de ganhar….

      • Bruno Pinho

        j? li que bloquearam a emiss?o nos parceiros Star Aliance….

  • Cristiano Ali

    Tenho 05 passagens emitidas United em 07/2019……mas se j? est?o emitidas…n?o podem cancel?-las correto??

    • Rodrigo Rieger Maia

      Correto

    • Observando Fato

      Emitiu quando, antes ou apos recuperacao judicial ? N?o pode ser bem assim. Depende de outros fatores.

      sds.

      • Cristiano Ali

        Foram emitidas em 16/10/2018….antes da RJ

        • Observando Fato

          Nesse caso, em principio sua viagem estaria garantida, DESDE QUE:
          1- A Avianca Brasil tenha remunerado o emissor e caso nao tenha remunerado ele opere no Brasil. Nesse caso o emissor tem responsabilidade solidaria e voce viaja acionando o JEC mesmo que o emissor nao tenha recebido da Avianca Brasil.
          2- Proteja-se, solicite da UNITED documento em que a emissao esta confirmada ou de um print de tela do site da UNITED confirmando a reserva.
          3- Aguarde noticias e se necessario tome providencias.
          No seu caso especifico acho altamente improvavel problemas.
          sds.

    • Henry

      Cristiano…
      Quando a United, mediante acordo com a Avianca Brasil aceitou emitir os bilhetes em seu nome, a partir desse momento, vc tem direito ?s passagens…
      Porque o consumidor n?o tem como saber se a United tem “cr?dito ou d?bitos” com a Avianca Brasil… (porque por outro lado, pode ser que os passageiros da United usem os voos dom?sticos da Avianca, para emitir, p. ex: IAH SSA, sendo o trecho GRUSSA operado pela Avianca…
      Ent?o, existe uma conta acerto de d?bitos e cr?ditos entre as duas que o consumidor n?o tem acesso…
      Ora, se a United em 16/10/18 liberou a emiss?o dos bilhetes, a partir dessa data o devedor ? a Avianca e n?o voc?..
      Como a United tem filial no Brasil.. se n?o quiserem honrar… vc entra no JEC e tem imensas chances de ganhar a causa…

      • Cristiano Ali

        Na vdd vou ter problemas sim…. meu voo ? GRU-HOU porem escala em MIA e acabei de ver ..n?o me recordava…. o voo GRU-MIA ? o operado atual da Avianca O68512 que deixar? de existir..e o voo interno MIA-HOU ? o da United…..ou seja…com certeza vou esperar por problemas….

        • Henry

          A?, ferrou se esses voos forem depois de 31/03…
          Tenta antecipar um ou dois voos desses…
          Os que n?o puder antecipar, tenta cancelar no Amigo, sem custos, receber as milhas de volta e tentar usar em voos dom?sticos, caso a empresa sobreviva ? RJ…
          ? o que d? pra fazer no momento…
          Tenha em mente que vc vai ficar com um “ativo” altamente perec?vel, que s?o as milhas Amigo… de repente elas podem n?o valer nada…
          Mas.. se a cia. for vendida, l? pra frente vc tem a possibilidade de us?-las…

          • Cristiano Ali

            Complicadissimo…nao tem como antecipar..sao ferias escolares….. ? aquela famosa quest?o de ver o que fazer….ou pagar pra ver..

            • Henry

              Colega… pelo menos as reservas de hot?is/ locadora de carro, etc s?o do tipo cancel?vel ?????

              • Cristiano Ali

                N?o havia feito….ainda..rsrs

                • Henry

                  Acabei de receber e-mail do Amigo com “promo??es” de trechos nacionais…
                  Com eles s? d? pra fazer reserva de hot?is / rent a car, do tipo cancel?vel… porque se n?o honrarem a passagem, a pessoa pode cancelar as outras reservas sem custos….

        • Flying_FlyerBBB

          Provavelmente vc vai de Avianca via Argentina ou Colombia, com a Avianca International. Pelo menos foi que eu li no Panrotas

  • Observando Fato

    A Avianca Brasil tem serios problemas de transparencia administrativa e o mercado pune com severidade tais praticas.
    Ate final de janeiro tinha informado que receberiam imenso aporte da UNITED.
    A United nega que esteja aportando recursos na Avianca BRASIL.
    Estou sentindo um cheiro de Varig no ar.
    Ou as manifestacoes dos gestores torna-se transparente ou vai quebrar.
    Primeiro era o preco do leasing muito alto,
    Agora as operacoes internacionais sao deficitarias,
    Devolverao todos os A330 que gera receita em USD e continuam gerando receitas em Real com boa parte da despesa em dolar??????
    Esse caminho escolhido parece com voar no precipicio com asa delta sem vento.
    Vejamos as proximas noticias.

    • Henry

      Celso…
      Quanto a receita em d?lar na rotas para os EUA… ser? que ? assim mesmo ???
      Veja… se a imensa maioria dos passageiros que voam para os EUA pela Avianca, compram passagem de ida e volta, normalmente eles pagam em R$, n?o ? ???
      Eu penso que os americanos devem voar muito pouco pra c? atrav?s da Avianca…. esses sim, gerariam receita em US$…
      Meu racioc?nio est? errado ????

      • Anderson Cunha

        Acredito que ambos os racioc?nios est?o parcialmente certos e parcialmente errados. A grosso modo, quando o passageiro compra o bilhete a?reo, seja ele brasileiro ou norte-americano, a receita gerada ? em real – com o d?lar gasto pelo segundo convertido para o caixa da companhia a?rea em real e as parcelas do financiamento do primeiro integralizada por empresas financeiras. Na ocasi?o do voo, a Avianca Brasil assume os custos, grande parte atrelada ao d?lar – seja leasing de aeronaves, combust?vel, contratos com prestadoras de servi?os aeroportu?rios internacionais. No frigir dos ovos, independe do passaporte da cor do passaporte da pessoa: o que entra ser? sempre em real na data de compra da passagem e o que sai ser? uma quantidade consider?vel em d?lar na data da viagem ou pr?xima a ela. A vantagem de se ter destinos internacionais no portf?lio da companhia a?rea ? que, na competi??o do mercado, as tarifas tendem a se manter em n?veis mais constantes, protegendo a gera??o de receita futura de eventuais desvaloriza??es do real.

      • Observando Fato

        Henry,
        O pagamento em reais, reflete uma precificacao em USD convertida a Reais na data da liquidacao do premio.
        Seu raciocinio nao procede.
        Eu quito um USD com X Reais. mas o valor esta pareado ao cambio.
        Numa operacao nacional o valor esta pareado a demanda e algum eventual indice que quando o servico e sobreofertado nao tem como repassar.
        sds

  • adriano

    sera q a empresa que comprar ela nao retomar? essas rotas? deve ser so uma medida de curto prazo pra fechar o caixa?

  • adriano

    uma pena pq eu achava a avianca os melhores avioes e servi?o de bordo ! era unica que tinha telinha, LANCHE na ponte aerea ..dava de 10 no resto (ao menos na ponte aerea SP RIO)

  • Andarilho Caotico

    Certeza de que quem quebrou a Avianca foi o seu programa Amigo! Os valores de resgates eram muito baixos e ainda tinham tabela fixa. Fora as promo??es frequentes de 100, 120 e at? 150% de b?nus nas transfer?ncias. GRU-MIA 25.000 pts o trecho. GRU- SCL 8.000pts o trecho. Trechos nacionais por 4.000pts…
    Com 650 reais se compram 20.000pts livelo que no Amigo viram 40.000pts. Saia muito mais barato viajar por pontos.
    E ainda a tabela de resgate dos parceiros Star Alliance: 80.0000pts trecho de executiva e at? de primeira classe. Passagens pagantes que custavam uma fortuna, por pontos livelo (clube 20.000pts) + B?nus de transfer?ncia saiam por 2.600 – 3.000 Reais. Todo mundo estava viajando por pontos…por isso mudaram radicalmente a tabela de resgates, mas j? era tarde…

  • Henry

    Meio que humor negro, mas… avi?o afunda ??? rsrs

    • Guilherme

      hahahahahaha….. nem pensei nisso quando escrevi o t?tulo…..rsrs

  • Anderson Cunha

    Uai, cad? a avalanche de companhias a?reas estrangeiras interessadas em operar no Brasil. N?o era s? abrir a porteira que tudo viraria uma maravilha? O decreto presidencial que abriu 100% de capital estrangeiro no segmento j? est? em vigor h? algumas semanas e n?o vi nenhum movimento nesse sentido. Acho que “a m?o invis?vel do mercado” est? dormente. Al?m disso, o novo governo assumiu, a euforia na Bolsa est? acontecendo, mas por outro lado, a economia real – do dia a dia – vem solu?ando.

    • Henry

      Setor a?reo, como qq setor, n?o pega grana e sai colocando assim no exterior…
      Muitos desses recursos que v?m do exterior, s?o de fundos de pens?o e/ou investimentos….
      E l? nos EUA, se o gestor aplicar mal esses recursos, puxa uma cana braba.. n?o ? igual em Ban?nia, onde um certo partido ficou 14 anos detonando fundo de pens?es do BB – Banco de Ban?nia, ou da Petroban?nia.. o mesmo da ECB – Empresa de Correios de Ban?nia e t? tudo certo: deram preju?zo de bilh?es de reais e t? todo mundo la em Miami gozando a vida…
      Ent?o.. a coisa toda passa por estudos e auditorias antes do dinheiro pingar…
      Ainda mais num setor t?o sens?vel como ? o de cias. a?reas…
      Pensa a?, quantas cias. a?reas j? faliram ou foram absorvidas por outras pra n?o quebrar ??? n?o ? s? Brasil.. ? mundial…
      O caso mais recente: a Joon… n?o durou nem 2 anos e j? foi pro espa?o…

    • Windsor Mac

      Foi uma medida provis?ria. Ela tem validade de 120 dias no total. Se o Congresso n?o votar e aprovar, a medida cai e volta a ser o que era antes. Apenas 20% de capital estrangeiro. Provavelmente est?o esperando o Congresso aprovar a medida provis?ria para fazerem movimentos mais agressivos no mercado brasileiro. A validade ? 22 de maio de 2019. Tor?a pra aprovarem at? la.

  • Bernardo

    J? eu tenho uma passagem emitida com pts amigo pela singapure em feveriero, ser? q corro algum risco?

    • Henry

      Claro que n?o…
      Fa?a uma consulta por e-mail (em ingl?s) para a Singapure e verifique se o bilhete est? OK…
      Caso esteja tudo OK, vai fundo…
      Mas.. reservas de hotel, por favor, sempre do tipo cancel?vel… isso ? regra geral.. n? ??
      Caso a Singapure n?o honre, aciona ela no site do consumidor e, se n?o resolver, JEC nela.. ela filial no Brasil….

      • Henrique S

        henry, j? faz um tempo que a Singapore nao voa mais para o Brasil. por que eles ainda tem filial aqui?

  • Carlos

    A melhor parte s?o os fake releases. Os voos foram cancelados apenas por uma quest?o de adapta??o de demanda, n?o tem nada a ver com a fal?ncia/concordata/recupera??o judicial da empresa.
    Acho que a integra??o das Aviancas nunca acontecer?. A Avianca Col?mbia tamb?m parece n?o estar inspirando confian?a, a jun??o provavelmente seria um abra?o de afogados. Provavelmente a empresa ser? vendida, j? que os slots e malha a?rea s?o bastante atrativos, assim como as aeronaves, dependendo das condi??es contratuais. Acho que a empresa ter? um destino melhor que da Varig, que foi adquirida pela Gol de maneira obtusa, ou da Transbrasil, que simplesmente fechou as portas.
    Tinha voo de NYC para GRU para maio, na executiva. Vou esperar um pouco para ver o que est?o oferecendo aos passageiros. Pelo menos tem disponibilidade com milhas na Copa, embora seja uma econ?mica-pr?mio. Voos da Air Canada ou United seriam op??o melhor, mas n?o t?m disponibilidade. N?o sei se ? melhor esperar at? l? para ver o que acontece ou tentar garantir, de uma vez, uma op??o menos confort?vel.

    • Daniel Gadelha

      Acredito que voc? ser? acomodado em cias parceiras desde que haja disponibilidade de cabine, independente da classe tarif?ria.

      • Carlos

        Seria ?timo, Daniel, mas eu s? acreditaria nisso se at? l? alguma outra empresa assumisse a Avianca e todos os seus compromissos. H? uma diferen?a bastante grande, para a O6, entre o valor de uma passagem dispon?vel com milhas e outra somente pagante. Para quem est? justamente com problema de caixa, duvido que poderia arcar com os custos adicionais destas novas passagens. Provavelmente v?o tentar primeiro estornar os pontos, que para eles custo praticamente zero, e quem receber tamb?m ? quase igual a zero.

    • Flying_FlyerBBB

      Os voos foram cancelados apenas por uma quest?o de adapta??o de demanda, n?o tem nada a ver com a fal?ncia/concordata/recupera??o judicial da empresa.

      Ueh eu tenho certeza que a “adapta??o” da demanda ? for?ada devido a recupera??o judicial. J? que a pr?pria empresa n?o paga seus avi?es…..

  • Rafael

    Em caso de fal?ncia da empresa, o que acontece com os pontos amigo?
    Se algu?m comprar, assume esses pontos ? Se quebrar mesmo os pontos s?o perdidos? Tem possibilidade de recuperar o valor em R$ via JEC?
    N?o me lembro o que aconteceu com os pontos Smiles da Varig, pois n?o era milheiro na ?poca. Eles ficaram no Smiles da Gol?

    • Daniel Gadelha

      D?vidas pertinentes.

    • Flying_FlyerBBB

      A Gol honrou 100% de todas as milhas, inclusive as vencidas.

    • Observando Fato

      Rafael,
      Se a empresa falir acabou tudo! Os credores da massa falida s?o habilitados numa ordem de tal forma que primeiro sao pagos os acidentes de trabalho, depois as dividas trabalhistas………………….. ou seja suas milhas viraram lenda. Tudo perdido.
      O Smiles foi comprado, diferente de ter sido decretada falencia. A Avianca Brasil e o Amigo sao uma ?nica empresa.
      N?o sejamos t?o pessimistas. N?o acredito que os donos da Avianca Brasil n?o injetem dinheiro no negocio, mas que aquilo esta pra la de obscuro esta!
      Nao vira dim dim da UNITED para a Avianca BRASIL!
      Aguardemos o noticiario!
      Imagino que o Guilherme esta tendo um prazer incomensur?vel, pois ama PERRENGUESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS.

      rsrsrss

      • Guilherme

        rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

    • Henry

      O Observando Fato est? equivocado….
      Se a Avianca falir, as milhas Amigo n?o est?o perdidas..
      D? pra fazer uma associa??o entre participantes do programa, juntar um milh?o de milhas e, usando a op??o milhas + dinheiro (no caso, com mais R$ 5,00),vc trocar tudo isso por uma Bala Juquinha…
      ? igual a op??o milhas + money do Smiles….
      O perrengue vai ser dividir a Bala Juquinha com tantas bocas…..rsrsrs

      • Observando Fato

        KKKKKKKKKKKKK o Guilherme estara nessa fila.

        • Guilherme

          hahahahaha

  • Khalil Chaves

    Tenho Star Alliance para maio (Turkish + TAP) e setembro (TAP + Austrian). Espero n?o ter problemas, acredito que esses bilhetes foram quitado pelo Amigo na emiss?o, n?o ? assim?

    • Henry

      Khalil….
      Confirme isso com as cias… principalmente as que vc vai usar quando estiver l? fora…
      Envia e-mail e se tudo retornar OK, imprima esses e-mails e leve-os na viagem… qq problema no balc?o, vc mostra o e-mail..
      De prefer?ncia, todas as consultas/perguntas/respostas, em ingl?s…. porque qq balc?o de atendimento no exterior entende/resolve….

  • Henry

    Sugest?es (pass?veis de cr?ticas/discuss?o, sem problemas), para suas milhas Amigo ou passagens compradas cash na Avianca:

    A- Se vc ainda tem milhas do Amigo para serem utilizadas..
    1- se vc conseguir, emitir passagens com parceiros da Star Aliance que tenham filial no Brasil (TAP/Lufthansa/Avianca Internacional/United etc), porque se o parceiro n?o quiser honrar o bilhete, vc tem o JEC para process?-lo. Esta ? a melhor solu??o para usar suas milhas, mas n?o se sabe se vc conseguir? emitir…
    2- outra op??o ? emitir voos para voar pela Avianca Brasil, voos dom?sticos… Esta solu??o tem um problema: se a Avianca quebrar de vez, al?m de perder suas milhas Amigo, vc perder? o valor da tarifa aeroportu?ria, pois a Avianca provavelmente vai embolsar esses valores….
    3- outra op??o ? esperar para ver como fica… nesta op??o, vc pode perder suas milhas Amigo..
    Entre as 3 op??es acima, a melhor ? a 1…

    B-Para quem j? emitiu passagens para voar pelas parceiras:
    4- Se vc emitiu para voar pelas parceiras, tentem confirmar o mais r?pido poss?vel a validade do bilhete/passagem… confirmando, ok.. mas, n?o esque?a de imprimir o bilhete (guarde isso em arquivo “.pdf”.. vai que amanh? vc precisa como prova)…
    5- Se a parceira da Star n?o confirmar a passagem/bilhete, e se ela tiver filial no Brasil, verifique se ela tem conv?nio com o site do “consumidor ponto gov”. Se tiver, tente resolver administrativamente primeiro l?.. se n?o resolver, imprima tudo e depois acione o JEC… As seguintes cias. a?reas t?m conv?nio com o site: Avianca Internacional/TACA/United/Lufthanse/Swiss/Turkish/Copa Airlines/Singapore Airlines/… A TAP n?o tem mais conv?nio com o site do consumidor…
    Veja que, em tese, qq uma dessas cias. a?reas vc pode tentar emitir pelo Amigo.. se conseguir, o bom ? que todas elas t?m filial aqui no Brasil… e podem ser demandadas no JEC…
    6- Se vc j? emitiu passagens com as parceiras e ela n?o est? querendo honrar, al?m dos procedimentos citados nos itens 4 e 5, vc tem que lembrar das reservas de hotel/rent a car/ingressos etc… Se forem do tipo n?o cancel?vel, vc pode ficar no preju?zo.. ou ent?o, se ajuizar no JEC, pode pedir o ressarcimento do dano material destas despesas tb ao acionar a parceira do Amigo que n?o quis honrar o bilhete/passagem… mas, dano material tem que ser provado, isto ?, vc tem que ter os comprovantes de despesas… aproveita, e pede o dano moral tb, n? ??? e fique atendo aos limites das demandas no JEC – 20 Sal?rios M?nimos sem assist?ncia do advogado e 40 SM com advogado… o ideal ? vc procurar o advogado de sua confian?a e fazer atrav?s dele…
    7- Desde j?, em qq caso, ainda que a Avianca quebre, os cart?es de cr?dito n?o v?o estornar valores de compras no seu cart?o.. Cart?o de Cr?dito s? estorna / cancela valores a pedido do possuidor do cart?o, quando envolve fraude, o que n?o ? o caso de recupera??o judicial / fal?ncia.. (por mais que o Amigo tenha sido fraudulento no m?todo de venda dessas milhas, tecnicamente n?o foi uma fraude.. ou at? foi, mas isto demanda comprova??o anterior… e isso vai demorar muito…)

    C-Para quem j? emitiu passagens para voar pela Avianca com eles (cash) ou pelo Amigo, nos voos internacionais que ser?o cancelados…
    8 – Verifique com o Amigo a possibilidade de vc ser realocado em voos das parceiras.. temo que isso n?o seja poss?vel nas mesmas datas de eventuais reservas que item 6 acima… ent?o.. veja o que d? pra fazer.. o importante ? que, se eles conseguirem te alocar na parceira, e sua reserva for do tipo n?o cancel?vel… explique isso ao prestador (hotel/rent a car etc) e tente readequar a data em fun??o da nova data de viagem… acho que, se vc comprovar a situa??o para o prestador, ele tentar? te ajudar.. e n?o esque?a de falar que vc se compromete a divulgar isso sobre ele: que ele, como prestador de servi?o, foi sens?vel ? sua situa??o e mudou sem custos para vc (pode ser que haja pequenos custos decorrentes de valores diferentes de hospedagem… mas isso ? melhor que perder tudo que j? pagou.
    Por outro lado, se as suas reservas s?o do tipo cancel?veis, vc n?o perder? nada com isso.. mas para fazer novas reservas, na nova data da viagem, pode ser que seja mais caro (ou mais barato)..
    9- Se vc n?o conseguir ser realocado em cia. a?rea parceira.. a?, complica… porque a Avianca n?o vai mais voar para estes locais…
    Acho que aqui a solu??o ? eles devolverem suas milhas ao programa Amigo, para vc tentar voar dom?stico num futuro.. com risco da empresa quebrar adiante e suas milhas se perderem na fal?ncia…
    10- Se al?m de n?o conseguir ser alocado em voos de parceiras, vc j? tiver feito despesas com reservas do tipo n?o cancel?vel, a?, ser? muito complicado…
    Como a Avianca j? est? em RJ, j? tem lista de credores habilitados no processo.. se vc processar a empresa, vai ter que contratar advogado especializado para se habilitar… bl?.. bl?.. bl?.. e isso n?o ? operacional pra vc.. porque a empresa falindo, normalmente os bens n?o cobrem as d?vidas…
    Ent?o, o caminho ? vc tentar negociar com o prestador a devolu??o do valor pago, ou ficar com o cr?dito (dias de hospedagem ou valor em R$ ou US$) para uso futuro… ou uma devolu??o de parte do que vc pagou…
    Se isto falhar, o que resta ? vc tentar negociar com o Amigo comprovando que teve uma despesa de X, que vai se perder porque vc n?o vai mais viajar por culpa deles, e pedir que eles te reembolsem.. provavelmente n?o vai conseguir… em ?ltimo caso, tente trocar esse valor X, por milhas Amigo… e vc informa que o valor da milha do Amigo ? de R$ 0,022 no mercado…
    E vc vai ficar com essas milhas Amigo para uso futuro, com risco da empresa quebrar mais adiante ou n?o…

    D- Para quem j? emitiu passagens para voar com a Avianca (cash) com eles ou com Amigo….para voos dom?sticos…
    Neste caso, DIFICILMENTE a Avianca ir? fazer alguma coisa, pois a informa??o ao mercado deles ? que eles estar?o funcionando normalmente…
    Claro que a palavra deles, no momento, est? valendo tanto quanto uma nota de R$ 3,00….
    Neste caso, vc pode acreditar que a Avianca estar? funcionando no mercado dom?stico, ou tentar usar os procedimentos informados acima e tentar reaver o que j? gastou, seja cash ou milhas…

    E- Para quem emitiu passagens para voar pela Avianca (dom?stico ou internacional) usando um CONSOLIDADOR (Decolar, Submarino, etc) pagando cash…
    Temos uma boa not?cia para vc: neste caso, o problema ? do consolidador.. ser? ele que ter? que providenciar outra cia. a?rea para vc voar..
    E mais.. nas mesmas datas inicialmente previstas.. claro que se for para viajar agora em jan/fev, talvez isso seja complicado…
    Mas.. o consolidador ? a empresa que tem o primeiro elo de consumo contigo…
    Ent?o. se ela n?o ia ( como nunca fez ) dividir o lucro da opera??o comercial contigo, ent?o ela n?o pode querer que vc assuma o preju?zo…
    Legalmente ela ? 100% respons?vel por resolver o imbr?glio que te colocou ….
    E, Decolar, Submarino, Shoptime Viagens, Americanas Viagens, Viajanet s?o conveniadas ao site do consumidor..
    Comece a reclama??o por l?.. e se n?o resolver… JEC neles….

    • Real

      Com tua expertise, qual teu diagn?stico real sobre a empresa? Sobrevive depois de 31/03?

      • Henry

        N?o da pra arriscar nada porque eles n?o tem transpar?ncia/veracidade nos informes…
        Mas, mesmo devolvendo as aeronaves A-330, eles ainda devem muita grana…
        Se n?o forem vendidos ou tiverem uma inje??o forte de capital, acho que ? v?o conseguir…
        O fluxo de caixa vai ficar cada vez mais apertado porque v?o vender menos pelo receio das pessoas e porque novos fornecedores v?o cobrar mais caro por conta do risco…
        Se n?o houver um fato que de um choque de credibilidade, eles n?o sobrevivem…
        A melhor solu??o seria a United encampar adquirindo o controle acion?rio…
        Ou alguma low-cost europ?ia adquirir e mudar a estrat?gia da empresa…
        Uma vez vi dois pilotos conversando dizendo que a Avianca pagava os piores sal?rios.. n?o sei se ? verdade, mas se proceder at? seria positivo porque permitiria realmente virar low-cost, acompanhando a low-fare que j? praticam.. ..
        ? tem como equalizar o melhor produto dom?stico com os menores pre?os que praticam..
        O Congresso tem que fazer a parte dele e aprovar a MP que autoriza 100% capital externo..
        E governo e Congresso tem que resolver o problema do querosene de avia??o, porque afeta as 4 grandes cias. nacionais

  • Daniel Vaz Ferreira

    Caros amigos, trago boas e esperan?osas novidades para voc?s que assim como eu, possuem bilhetes emitidos para data posterior de 31/03:

    Agora a pouco realizei contato via telefone e talvez por sorte, fui muito bem atendido por uma funcion?ria simp?tica. Expliquei que havia emitido 2 bilhetes por pontos para miami em setembro, e contei que era meu m?s de ferias no trabalho e que gostaria de ver a possibilidade de ser realocado em outro voo, que n?o gostaria de reembolso. Ela me pediu que aguardasse e foi verificar…

    Consegui ser realocado em novo voo da Avianca Colombiana para a mesma data, usando o mesmo localizador. J? recebi a nova passagem por email e entrei no site para ver se constava mesmo no sistema a atualiza??o de itiner?rio. Gra?as a Deus tudo certinho!!!

    Ent?o para aqueles que emitiram com pontos…existe chance SIM de realocar!!! Meu voo original era sem escalas, e este novo ter? conex?o de 1 hora. Mas tudo bem, diante da situa??o estou feliz e satisfeito. Desejo boa sorte a todos os colegas. Abra?os!

    ps: o n?mero que telefonei foi 08007226446

  • Real

    ?BVIO que a situa??o est? bem complicada, mas ainda acho que eles est?o fazendo um aguaceiro desses para tentar drenar um pouco deste p?ntano (que eles pr?prios criaram) do imbr?glio “milhas”. O passivo deles ? de alguns BILH?ES de milhas, peso este que os impede de equilibrar suas contas, especialmente nas rotas internacionais, onde dizem que j? houve v?o para Miami com 70% de passageiros “milheiros”.

    Essa empresa ainda vai se recuperar, que d? os 3 passos atr?s necess?rios, e depois volte a fazer o feij?o com arroz direitinho…

  • Henrique S

    Tenho 80 mil pontos em duas passagens que n?o usei ano passado, passagens pra voar Singapore (se arrependimento matasse…)
    Tenho que desembolsar 150 USD em uma e 170 USD em outra pra recuperar meus pontos.
    Acho que vou dar isso como perdido mesmo, o que se faz hoje com 80 mil pontos amigo da on?a?
    Voc?s pagariam 320 d?lares hoje para recuperar 80 mil pontos ?

    • Henrique P. P.

      Xar? m, se vc vender estas 80 mil milhas, receber?, na melhor das hip?teses, um valor pr?ximo de R$ 1.600,00, isso hoje. Como eles devem demorar para devolver estas milhas, e at? l? o valor no mercado deve cair, eu, particularmente, n?o pagaria. Abra?o.

      • Henrique S

        Obrigado pela informacoes, xar

  • Pingback: [Guest post] Guia: 12 sugest?es para seus pontos Amigo ou passagens compradas em dinheiro na Avianca Brasil | Meu Milh?o de Milhas()

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