Amigo Avianca: péssimas mudanças à vista (Star Alliance, Clube Amigo etc.)

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Li no excelente blog Milhas & Destinos da minha amiga inteligentíssima e queridíssima Bia (uma modesta retribuição da gentileza do mês passado 😉 ) que o Amigo Avianca vai implementar mudanças que, na minha opinião, têm enorme potencial para destruir o programa (sim, sou pessimista quanto ao futuro dos programas de milhagens). Essas informações vão ao encontro daquilo que me foi repassado pelo Celso, e agradeço a todos pelas informações!

Abaixo relato alguns dos principais pontos.

1. Mudanças na tabela de resgates Star Alliance a partir de 17 de outubro de 2018

Segundo foi informado, e conforme imagem do leitor Flying, mais abaixo, os resgates serão baseados em distância entre os pontos de partida e de destino, e não em regiões.

Dessa forma, um voo de Guarulhos pra Suíça vai custar mais caro que um voo de Guarulhos para Lisboa.

O fato é que alguns leitores do blog já têm relatado que o Amigo não vem observando sua tabela de resgates em determinados trechos.

Vejam, por exemplo, esse comentário do Nuno que extraí do blog do também amigo antenadíssimo e verdadeiro PhD em milhas Paulo do Passagens.top (repercutindo um post que outro PhD em milhas, o Carlos, fez aqui):

“Aquando da postagem no MMdM experimentei de GRU para LIS (TP) e o preço era de 100k em vez de 80k. Como o vôo fazia ligação em REC, experimentei ver o preço REC-LIS e nesse caso estava correto (80k). Pensei que a Avianca estivesse cobrando o seu vôo de ligação no Brasil em separado…
Mas neste caso dos vôos na Copa isso não faz sentido.
Parece que GRU está mais caro mesmo!
Esperemos que seja um bug e não um teste de mercado para alterações futuras….”

Enfim, a realidade é que o Amigo Avianca parece já estar implementando as mudanças que diz que ocorrerão no futuro, conforme imagem postada pelo leitor Flying:

Isso será, então, oficializado a partir do mês que vem.

2. Criação do Clube Amigo

Segue o trecho:

“Segundo Fabricio Angelin (diretor do Amigo Avianca), a equipe está se dedicando para conceber um produto diferenciado daquilo que está sendo oferecido no mercado brasileiro. Pelo que entendi, teremos diversos clubes com benefícios próprios que não envolvem somente o pagamento mensal por milhas e privilégios na hora de resgatar bilhetes”.

O discurso é sempre bonito, mas na prática sabemos que quem acaba recebendo a porrada na cara é o consumidor final, com resgates mais caros e mais difíceis, e mais dificuldade para acumular pontos – e isso sem contar ter que pagar (mais uma!) mensalidade para ter acesso às melhores promoções de bônus de transferência. Ou tem algum ingênuo aqui que acredita que as mudanças, no seu conjunto, vão ser para melhor?

Logo, o discurso pode dar a entender uma melhora, mas são com as ações, com as atitudes, com os comportamentos, que as empresas falam. Vide o que aconteceu com a Multiplus Fidelidade: o CEO da empresa jurava de pé junto que qualquer tomada total de controle pela LATAM, ou de não renovação do contrato com a LATAM, estava completamente fora de cogitação. Completamente fora.

Ahã…

Ele “garantiu”, viu!????

Huuuummmm…….seeeeiiiiiiiii….. 😛

3. Cartão de crédito co-branded

Essa proposta está sendo estudada, mas não seria a prioridade do momento.

E nós, leitores, também não queremos pagar mais uma anuidade de cartão de crédito – aposto minhas fichas que há 99,7% de chances de o Itaú ser o parceiro da empresa.

Conclusão

É uma pena que um programa aparentemente tão bom esteja a caminho de ser smileziado, multipluslizado, tapeado ou tudoazulizado. Custa a entender porque os programas brasileiros resolveram nivelar por tão baixo a competição para angariarem clientes…

Na verdade, tudo o que começa bom tende a ficar ruim com o passar dos tempos. Vide AAdvantage, BAEC, Iberia Plus, Le Club Accor, Hilton Honors etc. Todos, sem exceção (eu disse sem exceção) mudaram para pior. Todos.

Para resgates nacionais, o Amigo Avianca já não era essa Coca-Cola toda, haja vista que muitos resgates domésticos chegam a custar 50 mil pontos em períodos de feriados e alta temporada.

Agora, pelo visto, até resgates na Star Alliance vão ficar complicados, caros e raros. E preparem os bolsos para arcar com o pagamento de mais um clube de milhas – aaffff…..

Minhas previsões futuras para esse programa: promoções semanais de bônus de transferência de cartões de crédito de 10% (não membros do Clube) e 20% (membros do Clube), excluindo cartões Santander, Livelo, BB, Bradesco, Amex, Credicard, Diners, Porto Seguro, Caixa e Itaú; compra, transferência e renovação de pontos com 150% de bônus; resgates nacionais com 20% de desconto para membros do Clube; Clube Amigo com planos custando de R$ 40 a R$ 400, com opções de pagamento mensal avulso, anual parcelado e anual à vista; promoção de upgrade de plano do Clube Amigo com possibilidade de recebimento de até 380 mil pontos (fidelização de 28 meses); resgates nacionais custando até 100 mil pontos na alta temporada; resgates internacionais para Oriente Médio e Ásia por valores entre 150 mil a 500 mil pontos a perna, com reajustes sem aviso prévio a cada 3 meses; criação da tarifa Pontos + Dinheiro; Clube Amigo Pay Day, onde você paga menos no primeiro dia de associação do clube (carência 12 meses); Shopping Amigo Avianca para você resgatar seus pontos por torradeiras semi-automáticas incríveis e MUITO MAIS! 😛  😛   😛

Só tenho a lamentar.

 

Tagged as:
  • Cassiano

    Sei la, não entendi a ironia do último parágrafo.

    • Guilherme

      O Amigo Avianca vai virar mais um muambeiro de milhas. É isso.

      • Rico

        GRU-CUN a 100 mil executiva em Junho! Aumento de 66,7%!!! Eta…

      • Cassiano

        To ligado man, mas convenhamos que não será assim tão escrachado… Quis dizer que o texto foi todo conciso e tals e depois PAMMMM zoeira never ends. hehehe

    • Flying_FlyerBBB

      Eu entendi muito bem…………..

  • Flying_FlyerBBB

    Azedou….Eu apostei nesse programa. Me lasquei. Acabei de cancelar uma passagem RT pra Londres, e as milhas voltaram. Agora vai encalhar, pq já não acha disponibilidade para emitir nada.

  • vm

    Oi Guilherme depois de ver a notícia em 3 outros blogs, essa notícia caiu como uma bomba para nós Milheirós no mercado brasileiro.

    Seu blog junto ao da Beatriz é onde vejo verdades e dicas reais.

    Em algumas ligacoes , vários atendentes queria cobrar trecho a trecho quando existia conexão.

    Talvez seja algo que foi orientado desde o princípio e só agora está vindo ao público.

    Muito bonito no papel , será cobrado por distância ( ex : BA – IB )

    so que se tratando de um programa com base no Brasil , fica difícil acreditar que será assim

    Eu acredito que seja um novo smiles,
    Uma pena , aparentemente hoje morreu o amigo Avianca.

    Fica a dica :
    Será que das empresas brasileiras é tão difícil setor interno fazer um programa competitivo?

    • Henry

      O problema é a variação do dólar/euro… principalmente dólar por causa de leasing (Boeing e, talvez, Airbus) e querosene de aviação, que é cotado em dólar…
      Fica difícil o programa, vendendo milhas pros bancos em R$, bancar a variação do dólar…
      Mas, nada disso justifica se alterar as regras sem aviso prévio.. pois todo mundo sabe que em ano eleitoral, o dólar sobe muito no Brasil por conta do rally eleitoral… os economistas das empresas já contam com isso em seu planejamento..
      Vamos esperar para ver como a coisa vai funcionar…
      Veja que ele estão dizendo que vão adotar o mesmo sistema da EC/IP..que é distância… e EC/IP tem ótimos valores pra voar pra Europa… um econômica, na off-peak sai a 17/27k o trecho em econômica.. já IP, cobra 42k numa executiva em baixa…
      Mas.. aqueles voos da galera que vai pra Ásia.. ah, certamente esses vão aumentar muito.. a solução é usar um AAdvantage da vida, pra quem tem milhas lá… porque são valores fixos…
      E vamos esperar o MUL-LATÃO estabilizar o site deles… pode ser que eles sejam uma opção..
      Ou seja, está se desenhando no Brasil uma suruba de programas… nós vamos ter que ter milhas em 2 ou 3 programas, de acordo com nossos destinos…

      • Luiz De Freitas

        … Henry: não há programa de fidelização bonzinho … rsrsrsrs … devemos ser pragmáticos e observar … acho que o segredo, tal como um mercador na idade média, é ter milhas em vários programas … Um ponto de vista que provavelmente vc tem é o de que possuir milhas (cotadas em dólar) é um hedge contra as variaçōes cambiais do Real … nesse sentido quem transferiu para os programas fora do BR tem dólares/euros comprados a um preço médio muito menor do que o preço atual dessas moedas, quando medidos em Reais … A respeito de uma pergunta sobre transferencias para o Le Club que lhe dirigi a um tempinho atrás informo-o que consegui fazer o que é considerado proibido! É uma questão de tentar!

  • Cristiano Andrade

    Mais uma vez.. “earn and burn”!!!
    Já pensando em migrar pro Life Miles os meus vôos Avianca ou sei lá….
    Só pensando aqui, eu como viajante de viagens pagas frequentes já migrei minha fidelidade tanto…

    Já fui um loyalist da Varig – Smiles Ouro, migrei para TAM (fidelidade Vermelho da época que a companhia parava para te atender). Teve um tempo que passei então para a AA (EXP alguns anos) e agora meio free agent, meio Avianca Amigo (indo pra Diamante).

    Em hotéis também, muito tempo fiel a Accor, migrei para IHG, agora Hilton…

    Eles mudam muito, nós temos que buscar o melhor valor para nós e agora sei lá o que fazer. Voltar para AA? É uma opção… Life Miles? outra opção… ou desencana e vira free agent mesmo!

    Difícil amigos…

    • Henry

      No momento (validade da opinião de 2 minutos), as opções são:
      – Iberia Plus pra quem tem cartão Santander. Mas lembrando que eles (IP/EC) vão mudar pro sistema de valor variável;
      – Lifemiles pra quem tem Livelo. Lembrando que eles cobram US$ 45,00 por passageiro de taxa de emissão pra voos internacionais;
      – Amigo Saci Pererê, isto e, meia perna, caso eles mantenham as quantidade de milhas em voos Avianca Brasil… pelo menos EUA, e voos domésticos, dá pra voar, ainda mais com bônus de 100%… E em alguns casos, a confirmar, voos para Europa, mas isto vai depender das tarifas dinâmicas…

    • Guilherme

      Cristiano, me identifico muito com seu histórico de loyalist: também fui Fid. Vermelho no TAM (quanta decepção!), depois EXP no AA…..e também fui Platinum na Accor, e tb fui de IHG em seguida….. tá puxado!

      Hoje, sou mais free agent mesmo, pelo menos enquanto não vejo uma alternativa clara de boas opções.

  • Carlos

    Segundo as informações da Beatriz, o maior aumento está na casa de 20%, mas refere-se às 15 rotas mais populares. O Paulo mostrou que GRU-PTY-LAX está tarifando a 100k no sítio do Amigo, quando deveria ser 70k. 42% a mais e tenho certeza que haverá percentuais de reajuste bem maiores que este. E o melhor que conseguiu dar de exemplo de melhora foi para rotas curtas européias, a 5k pontos, que pagam altíssimas taxas de combustível, o que torna o resgate inviável. Pior de tudo, não faz a menor diferença avisar que o programa vai mudar em 30 dias, se não informar, detalhadamente, todas estas mudanças. Isto é molecagem.
    Apesar de já ter sido escrito aqui, há dois anos, que há uma série de problemas de funcionamento do programa, com parceiros ou rotas indisponíveis, o Diretor do Amigo informa que “tomará as medidas necessárias para que os clientes Amigo possam ter acesso a todas as companhias aéreas da Star Alliance”. Se isto não foi feito em mais de dois anos, difícil de acreditar que o será agora, e mesmo se o fosse, apenas demonstra que o programa nunca cumpriu com o seu regulamento.
    Concordo com as previsões do Guilherme. Acho que teremos uma difícil escolha a fazer no final do ano: eleger qual foi o pior programa de milhagem de 2018. Os competidores estão, com enorme afinco, disputando cabeça a cabeça este título.

    • Henry

      Carlos…
      A se confirmar a piora do Amigo e citando vc:
      “…eleger qual foi o pior programa de milhagem de 2018. ….”
      Me permita corrigir seu texto…
      No Brasil não temos programas de milhagem, mas programas de PILHAGEM….
      E onde vc cita:
      “….disputando cabeça a cabeça…”
      O verbo não é bem disputar, mas “enfiar”….

      • Guilherme

        rsrsrrsrs….. boa, “pilhagem”…..rsrs

      • Por que o né nom usa o BAEc?!? Alguém sabe dizer? Acho uma £osta …

    • Rico

      GRU-CUN a 100 mil em Junho! Aumento de 66,7%!!! Ferrou…

    • Flying_FlyerBBB

      O negócio é começar a enxergar num programa estrangeiro a possibilidade de fidelização, porque no Brasil, num da não.

      • Fábio

        Complicado porque os estrangeiros também mudaram para pior, vide o programa da American. Gosto do Lifemiles, mas com essa mudança do programa brasileiro acredito que em breve também terão mudanças no internacional

        • Flying_FlyerBBB

          Pior que o nacional acho impossível! Pelo menos são previsíveis

  • Henry

    Guilherme…
    Acabei de entrevistar um cara que se diz muito OTIMISTA com as mudanças no Amigo…
    Ele acredita que o programa vai MELHORAR sensivelmente…
    O primeiro nome dele é GERALDO…
    O sobrenome vc advinha.. fechado ??? rsrs

    • Henry

      PS: segundo dados do IBOPE ele é o único brasileiro que acredita que o programa vai melhorar.. ah, e que ele tb vai chegar na 2ª etapa do campeonato….rsrs

      • Guilherme

        O sobrenome é chuchu? rsrs

        • Beatriz Roland

          Esse é o sobrenome. O nome é Picolé, mesmo …

          • Guilherme

            rsrsrsrsrs…..

            • Observando Fato

              que lindo, trocando sorrisos……………………..kkkkkkkkkkkkkkk

              • Guilherme

                kkkkkkkkkk……….

  • Beatriz Roland

    Buenas, querido Guilherme! Oremos todos para que o Amigo continue sendo um bom programa de milhagem já que estamos em fase de terra arrasada com os demais …

    • Guilherme

      Verdade!

      • Observando Fato

        Viu a indireta, oremos!
        Que ora, ora na igreja!
        Igreja tem altar, né! kkkkkkkkkkkkkkkk
        Gente , joint venture , fusao ou code share a caminho!

        • Guilherme

          rsrsrsrsrsrsrs…….

  • Lucas

    Também acho que o clube destrói qualquer conceito de fidelidade.
    Porém, exceto essa invenção de clube, não é exclusividade nossa essa alterações sempre para pior.
    É um período de mudanças significativas no a programas de milhagem.

  • Daniel Gadelha

    Adorei as previsões futuras 🤣🤣🤣

  • Khalil Chaves

    Triste fim do único programa nacional de milhagem que ainda valia a pena. Credibilidade zero, a mudança não vai nem esperar pro mês que vem, muitos trechos já começaram a ser alterados desde a semana passada.

  • Observando Fato

    Essa troca de afagos entre Beatriz e Guilherme poderia ser feita no site Milhas&amores ou no MMdM, meu milhao de meninas ou meu milhao de meninos!
    Voces dois estao muito afetuosos , hein?
    Bem, voltando ao topico, diante desta imensa choradeira acima, alguns fatos podem ter passado sem maiores observacoes dos leitores.

    1- MUDANCA NO PROGRAMA AMIGO BRUTAL! Em que pese a choradeira dos leitores acima um fato importantissimo foi a implantacao de nova parametrizacao do AMIGO que antes cobrava preco fixo por regiao e agora passa a cobrar por DISTANCIA VOADA. Deste modo penaliza os voos longos com premios maiores e favorece os voos curtos com premios menores. PESSIMO!

    2- Porque a mudanca foi pessima? Porque LATAM e SMILES tambem precificam por distancia voada e nao mais por regiao. Logo, em todos os programas nacionais voar internacional ou longa distancia sera nitidamente penalizado. (OLHA AADVANTAGE crescendo no Brasil!- ainda precifica por regioes)

    3- Pessimo, porque nao divulga regras de precificacao e isso LEIA-SE TABELA FLUTUANTE! Pode cobrar precos maiores em rotas de maior procura , em classes especificas e alterar esses valores.

    4-) Pessimo por afirmarr que os valores serao entre 8 e 10 % abaixo do preco de mercado, que preco do SMILES ou DA LATAM?

    5-) Ausencia de transparencia nas informacoes, PESSIMO.

    6-) Criacao do clube AMIGO, um INIMIGO a mais!

    Ja passou da hora de procurarmos um programa viavel.

    Dei um olhada no Smiles hoje e voos que estavam por 90.000 one way , em executiva , na COPA MIA-GRU, agora chegam a apacecer em algumas ocasioes por 147.000 , em ECONOMICA na mesma rota.

    Tenho 300.000 milhas no Amigo que serao imediatamente gastas. EMITA SE TIVER OPORTUNIDADE, pois a pancada sera grande!

    Saudacoes a Beatriz, opa , desculpe Guilherme.

    Sds,

    Celso.

    • Guilherme

      rsrsrsrsrsrsrsrsrs

      Também acho que a emissão tem que ser imediata.

      Vc continua recomendando fincar um pé em programas estrangeiros? Qual é o de sua preferência atualmente? O BAEC?

      • Beto Junior

        Ruim que o BAEC e IP irão adotar tabela flutuante também né… No final do ano.
        Cada vez mais complicada a coisa

      • Observando Fato

        Se a Beatriz permitir lhe diria isso:

        AADVANTAGE – VOO LONGO
        BAEC -CURTO/regional
        QANTAS – Quando quero voar Emirates.
        Lifemiles – Star (agora com a morte do AMIGO ).

        com a licenca da Beatriz, abraco,

        Celso

        • Guilherme

          Gostei do mix. Aliás, não tinha pensado em reservar o AAdvantage para voos longos. Vou meditar a respeito.

    • Opa. To precisando LAX-BOG-GRU em 23/03. Business. Ou SLC-IAH-GRU em dias próximos, econômica. Fazemos um rolo?!?

  • Marcos

    Amigo virando da Onça… Há três semanas, fiz uma emissão GRU-ORD-HNL ida e HNL-IAH-IAD-GRU volta, por 70.000 pontos, por passageiro, 2 pax, em econômica. Objetivo era Business, mas como não havia disponibilidade… Via Call Center…
    Só fico imaginando agora pra quanto vai uma emissão dessa nesse novo molde. No mínimo o dobro…

    Infelizmente, mais um programa pra lista Earn and Burn. Tão ruim quanto o case TAP Victoria, pois não se tem acesso a tarifação que virá. Não se sabe o quanto irá custar o prêmio daqui um mês.
    Quem aproveitou os anos de glória dos programas de fidelidade no Brasil, agora terá de se adaptar aos novos tempos… Entrei bem tarde na festa, mas ainda consegui fazer boas emissões até hoje. Definitivamente, não temos mais programa de fidelidade no Brasil. Apenas programas em que se faz a oportunidade em razão da sua imediata necessidade..

  • Flying_FlyerBBB

    Tenho 324 mil milhas no Avianca, alguém afim de negociar?

    • Henry

      Flying…
      Aguarda um pouco… vamos ver como é que a coisa vai rolar…
      Pelo que se falou, PODE SER que as passagens para Europa e EUA não modifiquem muito a quantidade de milhas…
      Mas.. se vc era daqueles que fazia trechos de mais de 15.000 milhas e pagava uma micharia, acho que a coisa vai piorar muito…
      O que é realmente um ABSURDO é eles não darem prazo algum (1 mês.. pega esse mês, enrola bem enroladinho e….. ) e PIOR AINDA, não explicitarem polla nenhuma…total falta de transparência e respeito ao consumidor…
      Outra coisa HORRÍVEL é querer dar uma de Smiles e vir com papo furado de que a coisa vai melhorar…
      Do que adianta cobrar 5.000 milhas pra voar dentro da Europa, se eles cobram um valor de taxa de combustível que é maior do que vc pagar uma passagem cash ??? é igual ao Smiles que andou fazendo um milhão de promoções para voar dentro dos EUA, da Europa, entre esses dois continentes…tá, mas e como é que a gente chega lá se estamos no Brasil ??? (eles simplesmente tinham sumido com as disponibilidades e/ou cobravam valores altíssimos)…
      Mas… não acredito não vá aumentar muito as tarifas para os trechos mais procurados.. é uma questão de sobrevivência do programa…
      Galera já tá pra lá de estressada por conta das sacanagens do Smiles, da chilenada da galera do MUL-LATÃO… o TudoAzul sempre foi aquilo mesmo…
      Se o Amigo não preservar a base de associados que usam os programas para voar doméstico, EUA e Europa, ninguém vai aturar aquele site…
      A propósito: estou tentando construir uma tese de direito para demonstrar que o uso do site do Amigo e/ou a tentativa de falar no 0800 deles causa dano moral com sérias implicações na psiquê das pessoas…
      E alguém acha que a galera vai aturar aquela “eca” de site pagando muitas milhas pra voar ???
      Galera tem aturado até agora por conta dos bons resgates…

      • Tai o principal motivo de eu nunca ter conhecido direito o Amigo ou a Avianca…

      • Flying_FlyerBBB

        Olha eu ajudo na construção da tese. Inclua o Multiplus tb.

        Então eu to no dilema de passar pra frente, confesso que não queria, mas por conta de compromissos de serviço esse ano não poderei viajar e, acredito que até julho do ano que vem também não. Ai complica a vida.
        Eu não vejo uma melhora na TI da avianca tão cedo.

  • Moises

    Alguém notou que o processo de mudar manualmente o URL pra achar trechos internacionais esta dando erro?

  • Flying_FlyerBBB

    Hoje tentando achar algo no site Muy Amigo, o sistema não carrega mais as opções de cabine, que maravilha hein. Da erro, cabine so aparece na Aba Avianca Brasil, mas fica inabilitado. Se você prossegue na Aba star-alliance, da erro, porque o sistema não consegue carregar as cabines.

    Que beleza…. https://uploads.disquscdn.com/images/d0f951155ebbec6b9aea2216e09daed2428fe138b8fe7b7a74e70e8a5912526c.jpg

    • Danilo Santana

      Percebi também.

    • Joao Paulo Moreira

      Também percebi.

    • Rogerio

      Olá, estou com o mesmo problema na aba “star alliance” não carregam as “cidades” de origem/destino, e por isso não consigo pesquisar!! conforme postei a mensagem ontem..
      Por favor poderia informar como resolveu isto ?
      Obrgdo

      • Flying_FlyerBBB

        Não tem jeito Rogerio. Ta bugado mesmo. Eu abri uma reclamação.
        Mas esse troço me encheu tanto o saco que eu queimei minhas milhas no MaxMilhas, de Avianca passo longe agora.

        • Rogerio

          Que coisa hein…. pois então… vou pensar a respeito e quem sabe fazer o mesmo …
          Obrgdo.
          Abç.

          • Flying_FlyerBBB

            Nao queria, mas isso me estressou de um jeito aliado a alteração precoce e o aviso ridículo de 30 dias.

  • GE

    Oi guilherme seria possivel postar o link completo do acesso ao inventario da amigo?
    Eles retiraram a opcao de cabine no site amigo e semrpe da erro.
    Ontem consegui emitir agora so da erro.
    Abs

    • Danilo Santana

      Depois que tiraram a escolha da cabine, não consigo nem pesquisar os voos. As emissoes estão travadas tambem? Ja tentou pelo callcenter?

      • GE

        Ontem desisti de aguardar mas tenho precentimentos que estao aprontando!!!
        Temos que acusar logo

  • Rogerio

    Pessoal, estou tentando pesquisar pelo site “amigo” aba “star alliance” e desde sexta-feira passada não está sendo possível !
    Ao tentar informar a cidade de origem, fica “carregando” o nome das cidades para poder escolher, porém nunca “carrega”, fica alí eternamente rodando…… e não é possível inserir a origem e destino….
    Alguém com o mesmo problema?
    Caro Guillherme @disqus_hXWiy5B2mT:disqus , por favor, poderia interceder com o “amigo” nesse caso?
    Agradeço quem puder ajudar…

    • Carlos

      Está funcionando normalmente para mim.

      • Rogerio

        Então, pra mim ainda não estou conseguindo, já fiz de tudo, limpar “cache”, mudar de navegador, reinicializar…. e continua o mesmo problema… acabei de tentar de novo e nada….
        Obrgdo pelo feedback.

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