[Guest post] A passagem por Munique rumo ? Lucerna, Su??a. Parte 2.

Dando continuidade ? s?rie de guest posts sobre os relatos de 32 dias viajando pelo mundo, cuja primeira parte pode ser lida aqui, o Celso aborda, nessa parte 2, os fatos que ocorreram em sua passagem por Munique, rumo ? Lucerna, bem como a viagem de carro at? Lucerna, e dicas e impress?es sobre a Su??a.

Uma das coisas mais interessantes dessa s?rie, como todos j? devem ter percebido ao ler os guest posts anteriores, ? que, como n?o s?o posts patrocinados, o ?nico compromisso do Celso acaba sendo o compromisso com a verdade dos fatos.

Portanto, n?o esperem textos recheados de floreios e rodeios, elogios for?ados, relatos falsamente positivos para agradar “patrocinadores”, mimimis, selfies em poses constrangedoras em frente a espelhos de academia de hotel, e outras baboseiras que n?o refletem a realidade do viajante comum, e servem mais para inflar o ego das pseudo-subcelebridades que infestam as redes sociais, do que qualquer outra coisa. O foco do blog sempre foi, ? e ser? centrado em ajudar voc? a viajar melhor utilizando suas milhas e pontos.

Para a produ??o do conte?do dos guest posts que n?s publicamos, tanto do Celso quando do Carlos, Albino, Leandro Esteves e de diversos outros leitores, consomem-se quantidades consider?veis de horas na montagem e revis?o dos textos, e sele??o das fotos e imagens.

Portanto, trata-se de um esfor?o colaborativo volunt?rio feito por m?os coletivas, cujo principal intuito ? compartilhar conhecimento, e ajudar outros leitores a terem uma melhor experi?ncia de viagem, atrav?s dos relatos dos erros e acertos, fornecimento de dicas e presta??o de outras informa??es, que t?m potencialidade para serem ?teis no planejamento de sua pr?pria viagem.

Trata-se, assim, de um relato independente, imparcial e objetivo, mas com pitadas de bom humor, feito de viajante comum para viajante comum.

Os erros servem como aprendizado, para que voc? n?o os cometa, se eventualmente for para os mesmos locais. E os acertos, ? claro, podem e devem ser repetidos e espelhados, pois evitam muita dor de cabe?a (vide o procedimento de imigra??o na chegada ? Alemanha, como ter?o oportunidade de observar).

O post de hoje ? especialmente ?til para quem vai viajar para a Alemanha e a Su??a, com dicas relevantes sobretudo para os procedimentos de chegada e imigra??o na Alemanha, e dicas de compras e de passeios na Su??a.

Mas o destaque vai mesmo (ao menos na minha opini?o) para os cuidados que se devem ter ao fazer loca??o de ve?culos na Europa, especialmente com a Sixt, na Alemanha – e que se aplicam a qualquer loca??o de ve?culos, em qualquer parte do mundo.

Acompanhem!

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* todas a informa??es contidas nesta s?rie de artigos s?o v?lidas em maio de 2018.

** salvo ressalva expressa, TODAS as empresas citadas s?o mera refer?ncia, e n?o indica??es. Muitas vezes, elas refletem? a experi?ncia ?nica do autor, o que n?o o habilita a indic?-las. Entretanto, todas as escolhas, no momento da contrata??o, n?o continham refer?ncias desabonadoras das mesmas.

Procedimentos (rigorosos) de imigra??o na chegada ? Alemanha

“Em Doha, fomos do hotel, localizado em West Bay, ao aeroporto, em 30 minutos. A Turkish Airlines usa, no aeroporto de Doha, o Orix Lounge, que ? mediano, mas estava bem cheio. Inclusive, no YouTube, h? v?rios filmes do lounge.

Por volta das 2 horas da manh?, decolamos num A321 da Turkish Airlines, rumo a Istambul, e, ap?s 6 horas de conex?o, voamos num outro A321 rumo a Munique.

Em Istambul, novamente est?vamos no lounge mundial da Turkish Airlines (que pode ser muito distante, dependendo do port?o de embarque que seu avi?o utilizar), no aeroporto de Ataturk.

Essa sala VIP oferece, durante ? noite, op??es espetaculares, as quais n?o se mant?m durante o per?odo da manh?.

No per?odo da noite, ela ? t?o deslumbrante como o lounge Al Mourjan, da Qatar Airways, em Doha, mas, pela manh?, ? inferior.

Pois bem, ap?s descanso na su?te do lounge, onde, ali?s, o sinal do WiFi n?o pega, fomos ao segundo voo, rumo a Munique.

Ambos os voos – DOH-IST e IST-MUN – tinham aproximadamente 4 horas cada.

Chegamos ao aeroporto de Munique.

O aeroporto Franz Joseph Strauss (MUC) sempre costuma ser eleito um dos dez melhores aeroportos do mundo, e merece destaque pela excelente sinaliza??o, conforto etc.

Ao chegar, por?m, uma surpresa, o oficial da imigra??o alem? exigiu IN?MERAS confirma??es para conceder o direito de entrada.

Ele solicitou as reservas impressas de hot?is, o bilhete eletr?nico de volta ao Brasil, o bilhete de sa?da da Alemanha para a Espanha, a comprova??o da capacidade financeira, o seguro de sa?de (Schengen) etc.

Como eu tinha tudo impresso, ele me concedeu, no final, o visto de entrada.

Nota: nesse meu atual passaporte, tenho, ao menos, uns vinte vistos de pa?ses diferentes e, mesmo assim, o oficial da imigra??o decidiu me dificultar ao m?ximo o ingresso.

Foi importante de bate pronto fornecer tudo o que ele ia solicitando.? E, considerando que Istambul pertence ? Europa, mas a Turquia n?o faz parte do Mercado Comum Europeu, tivemos que passar pela imigra??o.

Problemas com a loca??o na Sixt, na Alemanha

Rapidamente pegamos nossas malas, e de t?xi fui buscar o Jaguar locado na loja de Sixt em Freising, perto do aeroporto, e cuja loca??o do mesmo carro, no mesmo per?odo, se realizada na mesma empresa mas loja do aeroporto, ficaria 200 ? mais cara.

A loja est? muito mal sinalizada, e dificulta demais sua localiza??o.

Ao chegar ao balc?o da loja, apresentei meu cart?o Sixt Platinum, e fui informado que n?o dispunham do Jaguar, mas, em contrapartida, ganharia um upgrade para o BMW 420D, o qual n?o conhecia.

Trouxeram o carro, fui at? o ve?culo, e notei que era um carro de 2 portas, esportivo, e bem baixo, al?m de sujo.

Ao fazer o checklist do carro, noto que o para-choque dianteiro esquerdo estava raspado.

Voltei ? loja, e fiz o atendente retificar o contrato, que assinei como estando o ve?culo em perfeito estado.

NOTA:?em dezembro de 2016 em Beverly Hills, e aluguei, na mesma Sixt, uma BMW X5. O ve?culo me foi entregue ap?s assinar o contrato, que assumia o ve?culo em perfeito estado. A perua estava encostada numa parede e, ao moviment?-la para fazer o checklist, socorro! A lateral da BMW X5 estava TODA, TODA ralada! Voltei furioso na loja, e s? n?o falei umas boas para n?o dar BO. CUIDADO AO LOCAR VE?CULO NA SIXT, n?o sei se ? relaxo dos funcion?rios, ou m? f?, para depois, ao retornar o ve?culo, lhe cobrarem pelo dano pr?-existente como se voc? fosse o causador.

Voltemos ? atual loca??o.

Como estava com 3 malas grandes, mais duas 2 malas de m?o, esse carro era tudo de ruim. Mas, como n?o tinham outra op??o, aceitei.

Ao ligar o carro, o tanque tinha pouco mais de ? de combust?vel, e o contrato falava que estava cheio.

O que fiz?

Voltei novamente ? loja (s? que dessa vez errei!).

Ao conversar com o mala do Johnston, ele simplesmente disse que colocaria no sistema que o carro estava com ? de combust?vel no tanque, e que poderia devolver nas mesmas condi??es. Errei!

Deveria exigir nova retifica??o do contrato, que ? impresso em alem?o e ingl?s.

Mas quem erra, depois tem que tentar corrigir o problema que isso causou, e saber?o mais adiante…

A viagem de carro da Alemanha para a Su??a

Pois bem, imediatamente partimos rumo ? Lucerna e, no vidro do carro, havia uma informa??o que a velocidade era limitada eletronicamente em 210km/h.

A sa?da de Munique rumo ? Lucerna encontra muitas obras na pista. O mesmo ocorreu na minha volta a Munique partindo de Zurique por outra estrada.

Na Alemanha, quando a velocidade ? limitada nas estradas, seu limite ? de 130km/h, exceto se sinaliza??o diferente existir.

Entretanto, in?meros trechos t?m velocidade ILIMITADA.

Em nenhum momento ultrapassei os 180 km/h, mas me mantinha ? direita, pois muitos ve?culos trafegavam em velocidade muito mais alta.

Tanto na Alemanha como na Su??a as estradas s?o impec?veis, mas, na Su??a, h? muitos radares nas estradas e, acima de 120 km/h, a multa ? salgada.

Rapidamente chegamos ? fronteira, e trafegar na Su??a exige a compra de um selo, o Vignette, que, colocado do lado de dentro do para-brisa do ve?culo, permite trafegar por qualquer estrada da Su??a durante o ano, pagando-se pelo selo 40 CHF (francos su??os).

O selo pode ser comprado pela Internet, ou mesmo na fronteira.

Eu arrisquei que o carro locado teria o selo, e n?o o comprei.

Por?m, eu fiquei t?o irritado com a imigra??o e a Sixt que, ao chegar na fronteira, parei no posto metros ? frente e, na loja de conveni?ncia, comprei o Vignette.

Contudo, quando chegamos a Lucerna minha mulher percebeu que atr?s do espelho do carro no vidro dianteiro j? havia um selo de 2018!

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Antes de continuarmos, gostaria de compartilhar algumas informa??es que nunca vi na Internet sobre atos de terrorismo:

  • A quase totalidade dos atos terroristas n?o ocorre aos s?bados, domingos ou feriados;
  • A quase totalidade dos atos terroristas ocorre antes do meio dia, ou, em n?mero muito menor, ap?s ?s 8 da noite;
  • A quase totalidade dos atos terroristas ocorre em grandes centros urbanos;
  • Pa?ses com hist?ria de atos terroristas, via de regra, s?o v?timas de reincid?ncia;
  • Locais relacionados ? religi?o ou a esta??es de transporte s?o alvos mais frequentes de terrorismo.

Com isso, evito todas estas condi??es ao m?ximo.

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Voltando ? viagem.

Apesar da Su??a estar relacionada com ferrovias panor?micas muito glamourizadas, optamos por viajar de carro pelas magn?ficas paisagens do pa?s, com flexibilidade m?xima de roteiros, hor?rios e velocidade da viagem, e n?o nos arrependemos.

J? estava iniciando a noite, quando chegamos na linda Lucerna.

Impress?es sobre Lucerna

Lucerna foi uma surpresa pela sua beleza. Turistas lindas em toda parte, e uma atmosfera de encantamento pairava no ar.

Fomos nos hospedar no Ibis Styles Luzern City, onde recebemos, pelo meu cart?o Le Club Accor Platinum, um upgrade de quarto, para um… hiper master mega min?sculo apartamento.

Hotel limpo, com caf? da manh? simples e bom inclu?do.

Tenha em mente que, na Su??a, um hotel cinco estrelas?verdadeiro existe em poucos lugares, e o custo da di?ria em apartamento n?o ser? inferior a USD 800.

Se o hotel for termal, prepare-se para mais de USD 1.000.

Quando tiver a classifica??o do hotel, tire uma estrela, e ter? uma avalia??o mais adequada do que est? adquirindo.

Nesse Ibis, estacionar o carro NA RUA a cada 24 horas custava 22 CHF.

Sobre a Su??a

A Su??a ? um pa?s ma-ra-vi-lho-so, disputando com o Canad? em beleza natural, e muito, muito mais bonito, que a Nova Zel?ndia (veja minhas impress?es sobre a Nova Zel?ndia aqui).

A diferen?a talvez seja o custo, onde a Su??a n?o ? para qualquer turista, e para os que n?o est?o dispostos a pagar por tudo pre?os acima da media internacional. O encantador Canad? ? mais barato que a m?dia internacional.

Conhecer a Su??a ? ir a Zurique, sua maior cidade, e, em NENHUMA rua, mesmo da periferia, encontrar qualquer papel no ch?o.

Conhecer a Su??a ? ir de leste a oeste, de norte a sul, e n?o encontrar NENHUMA gota de urina no ch?o do banheiro, mesmo que p?blico.

O su??o ignorante fala ao menos 3 idiomas, alem?o, alem?o-su??o e ingl?s. Os cultos ainda falam franc?s e italiano. La voc? n?o encontra esses manos pichando, muito menos monumentos p?blicos.

O su??o o recebe com eleg?ncia, ? prestativo e amistoso. Talvez somente o povo de Cingapura ame tanto seu pa?s como o su??o.

Nesse pa?s tudo funciona, a presta??o de servi?o ? sempre espetacular, mas o custo tamb?m ? sempre acima da m?dia internacional.

Comprei para presentear um Canivete Vitorinox, que ? fabricado em Lucerna. No pa?s, os pre?os s?o os mesmos em todas as lojas. O pre?o do canivete variou apenas 1 CHF em todas as lojas que perguntei, e isso vale para todos os produtos que imaginar.

Nos postos de gasolina (combust?vel aqui ? mais barato que na Alemanha), as lojas de conveni?ncia s?o uma atra??o ? parte.

Claro que n?o tem Diet Dolly, chocolate Garoto e sandu?che de mortadela. Todas as lojas formam uma atra??o ? parte, e s?o excepcionais. Os pre?os s?o os normais cobrados na cidade.

Os supermercados Migros e COOP est?o por toda parte, e neste ?ltimo, ao pagar as compras, os funcion?rios ainda lhe d?o alguns bombons Lindt.

Lucerna oferece v?rias atra??es, sendo que o Monte Rigi e o Monte Pilatus s?o os destaques. Optamos pelo primeiro.

A visita ao Monte Rigi inicia-se num passeio de barco lindo pelo lago Lucerna, indo at? a esta??o de Weggis ou Vitznau.

O monte permite subir por uma ou outra de tal forma que ter? vistas distintas.

Se voltar por Weggis, parte do trecho ser? com o telef?rico de vista deslumbrante.

A subida por Vitznau ? com o trem de cremalheira mais ?ngreme do mundo. Reserva com anteced?ncia pela Internet ? importante.

Se procura uma padaria deliciosa para pegar comidas pra levar durante a viagem, a Beck Koch AG, perto da Ponte da Capela, vale a pena.

Veja o centro hist?rico com seus afrescos, o Le?o de Lucerna, o Jardim Glacial e todo circuito tur?stico que ? interessante.

Por falar em museu na Su??a, n?o espere a grandiosidade do Louvre, do Museu Solomon R. Gugeenheim, do Museu de Hist?ria Natural de Nova York, do MoMa etc.

O Museu de Transporte Su??o, dentro das suas limita??es, tem distra??o para umas 2 horas, com muitos meios de transporte interessantes. Vale a visita.

Se gosta de um jantar rom?ntico, fomos ao restaurante Weinmark, do Hotel de Balances, e estava ?timo.

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No pr?ximo post: Conhecendo Interlaken, Berna, Vevey, Lausanne e Zurich. Parte 3.

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Quer aprender?mais? Ent?o leia os demais?guest posts?do?Celso:

E voc?, j? viajou para a Su??a? Gostou? J? teve perrengue com aluguel de ve?culos no exterior? De que tipo?

 

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