An?lise cr?tica dos novos planos do Clube Multiplus

Hoje de manh?, publicamos a not?cia sobre o lan?amento dos novos planos do Clube Multiplus (post aqui).

Agora, iremos fazer uma an?lise cr?tica desses novos planos, an?lise essa que contou com a valiosa colabora??o de nossos leitores. Afinal de contas, se voc? procura imparcialidade e independ?ncia em an?lises, o seu lugar ? aqui no MMdM.

1. Os planos 500 e 3.000 acabaram.

Pois ?, conforme consta nesse link, tais planos foram comercializados at? ontem, 10 de janeiro de 2018.

2. Os planos 1.000 e 5.00 pioraram: houve aumentos de pre?os , e foram eliminados os b?nus quadrimestrais.

Quem estava nos antigos planos 1.000 e 5.000 continuam ganhando os b?nus a cada 4 meses, at? expirar o prazo dos 12 meses iniciais, acredito eu.

Veja bem, quem estava. Os novos assinantes dos planos 1.000 e 5.000 n?o ter?o b?nus quadrimestrais. Pior: pagar?o mais caro por esses planos, por exemplo, o plano 5k saiu de R$ 162,50 para R$ 179,90. Veja o coment?rio do leitor Alefio:

“S? tem um probleminha em rela??o aos antigos: acabou o b?nus a cada 4 meses, ou seja, este plano ficou muito mais caro. E outra coisa, com este b?nus impl?cito nas transfer?ncias, vai acabar tamb?m o b?nus diferenciado pra quem ? do clube antigo, provavelmente. Ou seja, aumentaram muito o pre?o e diminu?ram os benef?cios, j? que a diferen?a entre quem era clube e quem n?o era ficava em 50% a mais de pontos (na ?ltima promo??o, por exemplo, era b?nus de 40% pra quem n?o tinha clube e 60% pra quem tinha), e agora esta diferen?a ser? de somente 30%. Pra mim, piorou!

Resumindo: os planos 1.000 e 5.000 pioraram!

3. O plano 10.000 ? o pior plano do mercado brasileiro, em termos de CPM (custo por milha), na sua categoria

Bom, e quanto ao plano 10.000? Pra come?o de conversa, ele ? o plano com pior retorno em CPM, quando comparado aos planos de igual categoria (10 mil) de seus concorrentes: cada milha, ou ponto Multiplus, custa o estratosf?rico valor de 3,69 centavos, de modo que um bloco de 10 mil pontos Multiplus sai pela quantia nada bagatelar de R$ 369,90. Quase R$ 400 um bloco de 10k? Eu hein!

S? para efeitos de compara??o: o plano 10.000 do Smiles custa R$ 299, o mesmo plano (10.000) do Tudo Azul custa tamb?m R$ 299 (ou R$ 275 se houver compromisso de fidelidade por 12 meses), e o Clube Livelo 20.000 tem um custo de R$ 324,95 o bloco de 10 mil pontos.

“Ah, mas tem os benef?cios do Latam Gold e das salas VIP e bl? bl? bl?…” n?o analisei esses fatores na presente compara??o, porque a compara??o nesse t?pico restringe-se apenas ao custo efetivo por milha: ele ? o mais caro de sua categoria, e isso ? um fato incontroverso.

4. O problema da bagagem adicional

Os planos 5.000 e 10.000 d?o direito ? bagagem adicional – decorr?ncia da aquisi??o autom?tica do status Latam Gold.

O leitor Haroldo fez uma pergunta interessante:

“Quanto ? bagagem, o quadro ilustrativo diz que os CLUBES 5.000 e 10.000 d?o direito ? “BAGAGEM ADICIONAL”. Entendo que isso n?o isenta o cliente de pagar pela primeira bagagem. Digo isso porque pelo que sei, o GOLD n?o d? direito ? primeira bagagem gr?tis, mas apenas ? que contaria como a segunda bagagem. Algu?m pode tirar essa d?vida?”

Eu tamb?m tenho essa d?vida. Algu?m se habilita?

Independentemente disso, ? preciso avaliar se para o seu perfil de viagens seria efetivamente ?til a ades?o a esses Clubes, ou se seria apenas mais uma forma de pagar a mais por um servi?o desnecess?rio.

Explico: analise seu hist?rico de viagens, sua frequ?ncia e suas reais necessidades de uso da bagagem despachada. Se voc? viaja uma ou duas vezes por ano na Latam, e resolve fazer a assinatura do Clube apenas tendo em vista esses benef?cios do Latam Gold, voc? vai desperdi?ar R$ 180 ou R$ 370 por m?s, j? que o custo da bagagem despachada ? muito menor (salvo engano, R$ 50 a primeira pe?a), e voc? s? o utilizaria uma ou duas vezes ao ano – contando ainda que voc? resolva despachar bagagem nesses casos?(se voc? viajar s? com mala de m?o, ent?o esse benef?cio ? totalmente irrelevante).

5. Pontos imprescrit?veis cessam com o cancelamento dos planos 5.000 e 10.000

Uma novidade positiva nos planos mais caros foi a imprescritibilidade dos pontos acumulados e, pelo que eu li do regulamento, a imprescritibilidade abrange todos os pontos acumulados, inclusive os adquiridos por meio de transfer?ncias de cart?es de cr?dito.

Por?m, a regra da imprescritibilidade cessa com o cancelamento desses planos, voltando, nesse caso, ? validade original de 2 anos.

6. O acesso ?s salas VIP Latam (cujo n?mero ? bastante reduzido) depende de ter um cart?o de cr?dito com anuidades car?ssimas, e s? vale para os titulares

Outra novidade positiva no plano 10.000, foi a inclus?o do acesso ?s salas VIP Latam. Por?m, atentem para as regras de acesso:

“As Salas VIP?s dos aeroportos internacionais de Guarulhos; Bogot?; Buenos Aires; Santiago e Miami, est?o dispon?veis para participantes associados ao Clube 10.000, desde que tamb?m sejam titulares dos Cart?es Multiplus Itaucard nas categorias Platinum e Black ativos,?com pelo menos uma transa??o de cr?dito nos ?ltimos 06 seis meses,?que forem voar na LATAM Airlines e companhias parceiras da Oneword. O acesso a Sala VIP est? dispon?vel somente para o participante associado, que seja titular do Cart?o Multiplus Itaucard nas categorias Platinum e Black.

Para todos os acessos ? Sala VIP o Participante dever? previamente acessar e confirmar sua elegibilidade no link?https://www.pontosmultiplus.com.br/mplus/salavip, tamb?m dispon?vel no aplicativo ou site da Multiplus. A tela de confirma??o de acesso ? sala dever? ser apresentada em frente ? sala VIP desejada junto ao cart?o de embarque do voo daquele dia.

O uso e aceso a Sala VIP seguem as regras definidas pela LATAM Airlines por localidade e podem ser consultados pelo link?https://www.latam.com/pt_br/conheca-nos/salas-vip/salas-vip-latam/ “

Logo, n?o basta pagar uma mensalidade de R$ 370 (plano 10k) para ter acesso ?s salas VIP. ? preciso tamb?m, cumulativamente, pagar uma anuidade de cart?o de cr?dito de R$ 1.200 ou R$ 534 (Black ou Platinum), ter feito uma transa??o de cr?dito nos ?ltimos 6 meses (cart?o inativo n?o vale), obrigatoriamente voar na Latam ou numa cia. da Oneworld, e, por fim (ufa!) ser o titular do cart?o de cr?dito.

7. Os 15% e 30% de pontos extras acumulados pelos parceiros n?o s?o cumulativos com os b?nus de transfer?ncias oferecidos pela pr?pria Multiplus

A ideia de uma bonifica??o extra – 15% para o Clube 5k e 30% para o Clube 10k – ? bastante positiva, ainda mais considerando que n?o h? limita??es de quantidade de pontos que se pode acumular com esses percentuais.

O leitor Bruno deu um exemplo:

“Hoje a transfer?ncia no valor cheio do KM de Vantagens ? R$310,00 para cada 10.000 pontos Multiplus. Vamos supor que voc? gere 100.000 por R$3.100 ? ao transferir para a Multiplus voc? ir? ganhar os 30%, a mais, ou seja, 130.000. Fazendo uma conta r?pida o valor cai para R$238,00, o mais baixo que j? vi at? hoje de conseguir pontos Multiplus”.

Por?m, essa pontua??o extra n?o ? cumulativa com os b?nus de transfer?ncias oferecidos pela pr?pria Multiplus:

“Os benef?cios do Clube Multiplus n?o s?o cumulativos com outras promo??es e/ou produtos (compra, renova??o e transfer?ncia de pontos e outros que forem criados) da Rede Multiplus, exceto quando previsto em contr?rio.”

Ou seja, uma promo??o de b?nus de transfer?ncia de 60% dos cart?es da Caixa para o Multiplus n?o ser?o acrescidos de mais 10%, 15% ou 30%.

8. Benef?cios Latam Gold: voc? n?o precisa daquilo que n?o usa

Os Planos 5k e 10k v?m com o status Gold na Latam (Ruby na OneWorld), fato que n?o ? novidade no mundo dos clubes brasileiros, haja vista que o Tudo Azul confere o status Safira a quem adere ao plano 10k.

Vamos aos benef?cios:

  • O cupom de upgrade n?o ? um benef?cio garantido: ? sujeito a confirma??o, que normalmente s? ocorre quando voc? chega no aeroporto pra fazer o checkin, portanto, ? imprevis?vel.
  • Bagagem adicional gratuita: j? comentado acima. Dispens?vel se voc? viaja s? com mala de m?o, oneroso se voc? viaja pouco com a Latam;
  • Checkin preferencial: com um cart?o de cr?dito Latam Platinum, com uma anuidade de pouco mais de R$ 500, voc? tem o mesmo benef?cio, s? que pagando menos;
  • Acabou.

Minha experi?ncia pessoal recente: viajei algumas vezes (trechos dom?sticos) com a Latam no ?ltimo ano, n?o utilizei nenhum desses benef?cios adicionais, e,?sinceramente, n?o fizeram a menor falta.

Conclus?o

N?o vale a pena.

Pesando bem os pr?s e os contras, na minha an?lise imparcial e independente, que encontra resson?ncia na an?lise da maioria dos leitores desse blog, as mudan?as, no geral, foram para pior, pois os planos existentes ficaram mais caros, os b?nus quadrimestrais sumiram, o plano novo j? nasce com o custo mais caro do mercado, alguns dos benef?cios adicionais (como o acesso ?s salas VIP) dos planos mais caros exige a contrata??o de outros produtos associados (como cart?es de cr?dito que, por coincid?ncia, tamb?m apresentam as anuidades mais caras de sua categoria), e os pontos extras dos planos mais caros n?o s?o cumulativos com os b?nus de transfer?ncias oferecidos pela pr?pria Multiplus, dentre outros motivos.

Mas o efeito mais perverso desses novos planos talvez ainda esteja por vir: maior dificuldade nos resgates de passagens-pr?mio, e inflacionamento nos custos desses mesmos resgates. Quem lida com o Smiles no cotidiano sabe bem do que estou falando: aumentam-se as facilidades para ac?mulo de milhas, pioram-se as condi??es para resgates dessas mesmas milhas.

No geral, os planos pioraram, e, se j? era dif?cil resgatar pr?mios com uma quantidade relativamente menor de clientes, imagina agora com milh?es de milhas a mais inundando o sistema da Multiplus… 🙁

Para fechar com chaves de ouro, encerro essa an?lise independente com um l?cido e pertinente coment?rio do leitor?Carlos:

“Eu teria um pouco de receio de acumular muitos pontos no Multiplus e ser surpreendido, daqui a pouco, com uma nova tabela de resgates, quando houver a unifica??o do programa brasileiro com o chileno. 100.000 pontos emitem uma passagem na classe econ?mica de S?o Paulo a Buenos Aires.

E ? bem capaz do Smiles lan?ar daqui a pouco uma outra op??o do seu clube com b?nus de 60%, acumul?vel com outras promo??es, onde se transfere 100k pontos, recebe 250k e isto d? para trocar por uma passagem na ponte a?rea.

Imagino que o Amigo Avianca s? esteja ficando de fora desta festa por estarem trabalhando na fus?o com o Lifemiles, acho estranho que n?o tenham lan?ado nada ainda neste quesito”.

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