ALERTA DE TARIFAS! Passagens em classe executiva, para Miami, voando Avianca Internacional, por R$ 3.809,63! Ou Nova York por R$ 5.221 nas f?rias escolares de julho (ver?o americano)!

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Aja r?pido: essa promo??o tem ampla disponibilidade de datas, e para v?rias cidades americanas.

Destaco que os voos s?o operados pela Avianca Internacional, fazendo conex?es em Bogot?, Lima etc. Portanto, n?o s?o voos diretos.

Abaixo um exemplo de tarifa para Miami:

Observe, no exemplo acima, que a perna de volta faz 3 escalas!

Pesquisando no Google Flights, vi que a rota para Nova York tamb?m est? contemplada, com datas dispon?veis inclusive no concorrid?ssimo ver?o americano:

Contudo, ao fazer a pesquisa na p?gina da Avianca Internacional, os valores sobem para R$ 5.221,01, ainda assim um bom valor (pelo menos n?o ? Copa….rsrs):

Conclus?o

Vale destacar que a Avianca Internacional faz parte da Star Alliance, logo, as milhas voadas nessa empresa podem ser creditadas, por exemplo, no Victoria TAP e Amigo Avianca, al?m, ? ?bvio, do pr?prio LifeMiles.

S? verifique antes o percentual acumulado pela classe tarif?ria, o que pode ser feito na consulta na p?gina da Avianca Internacional, a fim de checar em qual programa ? mais vantajoso creditar suas milhas.

E a?, Cristiano Andrade, ficou animado em pontuar no LM agora? ……rsrsrs

  • Alexandre Conde

    Esses bilhetes ser?o emitidos na classe A da executiva da AV, que eh nova e n?o foi atualizada em todos os programas da Star Alliance ainda. A tabela do Amigo da Avianca Internacional diz que essa eh uma classe de econ?mica, mas isso eh um erro deles. O que importa eh que pontua 125%.

    • Luiz Carlos

      Quantos pontos seriam ganhos nesse caso?

      • Alexandre Conde

        Bem, pontuando no Amigo, um voo na AV GRU BOG MIA na classe A te dar? (3000+5000) x 1,25 = 10.000 pontos. Ida e volta, s?o 20.000. Mas, como o Amigo pontua por pernas e estes bilhetes mais promocionais muitas vezes passam pela Am. Central, a pontua??o pode aumentar um pouco.

  • Observando Fato

    A ideia do Guilherme ? sempre postar informa??o que ajude o leitor.
    Gostaria de acrescentar que recentemente voei no 787-8 da Avianca Colombia entre LAX e BOG. Essa aeronave tem a mesma cabine na executiva do A330-200 da Avianca Brasil.
    Esse tipo de poltrona voce encontra na Iberia no A 346, no A332, na Air France na new business, entre outras e a titulo de informa??o ? o que existe de pior no mercado. O foot rest
    ? tao apertado que voce nao consegue girar o pe durante o voo. Sono fica impossivel. Apesar de flat bed voce fica acordado o voo todo.
    Na Avianca Colombia o catering ? dos mais horrorosos poss?veis, na Avianca Brasil parece ser muito melhor.
    Voar na Avianca Colombia em executiva nunca mais.
    Ah…………. o lounge em Bogota ? med?ocre.
    sds,

    Celso.

    • Guilherme

      Valeu, Celso!

      Pelo visto “Copacolizaram” a executiva da Avianca Col?mbia…..rsrsrsr

      • Observando Fato

        Eu nunca viajei na Copa. Minha filha com meu genro estiveram na Republica Dominicana com eles. A ececutiva deles ? recliner e o servi?o segundo eles nao ? maravilhoso, nem compromete.
        Muito superior a minha sensa??o na Avianca Colombia. Pior servi?o que tive nos ?ltimos anos.

        sds,
        Celso.

        • Guilherme

          Ent?o ? o contr?rio: “Aviancalharam” a executiva da Copa……rsrsrsrs

          Abra?os

          • Observando Fato

            Rsrsrs kkkkkkkkk

    • Cristiano Andrade

      Oi Celso
      Eu j? voei no 787 da Avianca e gostei. Tem o lance do apoio de p? estreito, mas n?o me incomodou tanto quanto a ti. Eu tenho 1,77m de altura, imagino que para quem tem mais de 1,85m ? um pouco mais complicado (n?o sei se ? seu caso). De qualquer forma ? muuuuuuito melhor do que os A330 da Avianca na configura??o antiga.
      Outra coisa, achei estranho voc? dizer que o lounge de Bogot? ? med?ocre. Todas as vezes que passei por l? achei bem razo?vel (em geral ficando no lado do Diamond, que tem acesso para Business Longo curso e Star Gold), ao menos no n?vel da Salam Latam de Santiago ou de GRU, para dar um exemplo de compara??o. Tem bons chuveiros, op??es de comida (snacks) e bebidas nada excepcional, ?rea de descanso, ?rea de lazer para crian?as, sala de video game (PS3 e Xbox), poltronas confort?veis, wifi em boa velocidade, limpo etc… me atendeu sempre muito bem.
      Finalizando o catering, realmente n?o ? o forte deles, mas j? acho melhor que Aeromexico ou United por exemplo. AA, Latam, Azul, Air Canada e Delta s?o melhores, mas nunca achei horr?vel. Enfim… apenas para acrescentar uma outra percep??o.

  • Cristiano Andrade

    Oi Guilherme

    A Avianca Intl sempre tem umas tarifas para Costa Oeste em Business a redor dos R$7k, e promocionando chega a cair para esse patamar de R$5k (mas j? vi at? em R$3,5k). Para mim ? uma op??o de “?ltimo recurso” quando todas as outras est?o girando acima dos R$10k.

    Como minha percep??o ? diferente da do Celso em rela??o a Avianca, eu n?o descarto, tanto a trabalho quanto a lazer.

  • Carlos

    Na verdade, tem como conseguir o valor de R$ 4.474, saindo de GIG para JFK com uma escala em BOG na ida e duas na volta.
    O valor ? at? razo?vel, mas n?o vejo atratividade quando penso que, com este valor, d? para praticamente emitir para tr?s pessoas pelo Vict?ria maximizado (Livelo + 100%), mesmo havendo restri??o de datas e lugares.
    Viajando, pelo menos, de duas a tr?s vezes por ano, a ?ltima vez que emiti uma passagem de voo longo sem ser com milhas ou bug foi em 2013. Desde ent?o, sempre foi quest?o de aproveitar as melhores oportunidades de milhas ou erros de sistema.

  • Carlos

    Guilherme, vi a dica no Flyertalk: passagens ida e volta de Guarulhos para Mascate em Oman, Jid? e Riad na Ar?bia Saudita e Kwait, na executiva da Ethiopian, por volta de 5,1k reais. Tem para o ano todo.
    N?o ? das melhores executivas nem tarifa imperd?vel, mas um bom valor para a classe e o destino. Claro que d? para conseguir pagar a metade do pre?o misturando promo??es de Livelo, Amigo e achando vagas, mas ? bem mais restrito.

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