LATAM unifica os KMs da chilena LATAM Pass aos pontos da LATAM brasileira

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Dica do Albino: a LATAM comunicou aos seus clientes a t?o necess?ria unifica??o dos programas da chilena LATAM Pass com a brasileira LATAM Pass, com a consequente extin??o da m?trica por KMs adotada pela vers?o chilena da LATAM Pass.

O site oficial esclarece algumas d?vidas comuns quando h? esse processo de unifica??o:

O que s?o os Pontos LATAM Pass?

? o nome que receber? a moeda que voc? utilizar? para acumular e resgatar no programa LATAM Pass.

Quando meu saldo passar? a estar em Pontos LATAM Pass?

A partir de 3 de janeiro de 2018, voc? ver? seus quil?metros transformados em Pontos LATAM Pass. Seu saldo de quil?metros acumulados dos dias 1 e 2 de janeiro de 2018, voc? ir? visualiz?-lo no seu extrato de conta a partir do dia 3 de janeiro.

Como meu saldo acumulado ser? convertido de quil?metros a Pontos LATAM Pass?

Os quil?metros em seu saldo vigente ser?o divididos por 1,6 quil?metro por ponto, levando em conta que no caso de se obter um n?mero decimal como resultado, ?ste ser? aproximado ao inteiro superior mais pr?ximo. Dessa maneira, voc? n?o ter? nenhum preju?zo durante a mudan?a.

Meu saldo em pontos ser? menor que em KMS. LATAM?Pass?

Parecer? menor, mas essa transforma??o ser? feita em todos os produtos associados a quil?metros, incluindo o resgate de passagens e produtos. Ou seja, se com o seu saldo em quil?metros voc? conseguia resgatar uma passagem para viajar a um certo destino, a partir de 3 de janeiro de 2018 esse saldo em pontos tamb?m permitir? resgatar e chegar ao mesmo destino.

Conclus?o

Antes tarde do que nunca. Estou curioso para ver se haver? algum benef?cio concreto, imediato e plaus?vel com essa unifica??o. Dizem por a? que, depois que a TAM brasileira foi comprada pela LAN chilena, as coisas s? pioraram desde ent?o… 😛

Agrade?o ao Albino pela prestatividade de sempre!

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  • Cristiano Andrade

    Me parece muito mais amplo que isso. Ao mesmo tempo a Multiplus (subsidi?ria da Latam Brasil) anunciou expans?o para outros pa?ses, incluindo EUA, Canad?, M?xico, Europa e Paraguai (j? que a Latam Mercosur sempre foi controlada pela Latam Brasil), al?m disso abre-se para o Multiplus a possibilidade de emiss?o de todos os assentos de todos as subsidi?rias Latam (at? hoje Latam Chile, Peru etc funcionavam como uma parceira One World para o Multiplus). Sobraram para o Latam Pass a Am?rica Latina, (exceto os 3 pa?ses citados), mas j? com uma equival?ncia em suas “moedas correntes”, n?o mais pontos de um lado e km do outro, al?m de as tabelas de resgates serem unificadas.
    Confesso que n?o sei se o fato de o invent?rio da Latam ser inteiramente acess?vel para o Multiplus ? bom ou ruim, j? que receio os efeitos da tabela din?mica do Multiplus nos resgates da Latam Chile e outras que at? hoje funcionavam quase como tabela fixa… Vamos aguardar.

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