[Guest post do Carlos] Impress?es gerais sobre o Victoria TAP, ap?s sua utiliza??o efetiva… e intensiva ;-)

Voc? j? sabe, mas n?o custa lembrar: quando voc? l? ?guest post? e ?Carlos? na mesma frase, ? porque algo de muito boa qualidade vem por a?.?????

E vem mesmo!?????

No post de hoje, o?Carlos?nos fornece dicas valiosas sobre a utiliza??o pr?tica do Victoria TAP?(obs.: o t?tulo do texto ?, ?bvio, uma cria??o do autor do blog… ;-)). Confiram!

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“Ap?s escrever uma vis?o inicial sobre o programa TAP Victoria (post aqui), seguem abaixo algumas observa??es gerais, baseadas na utiliza??o efetiva dele:

. A disponibilidade de lugares em voos pr?prios da TAP, com anteced?ncia, ? excelente. Achar 04 assentos dispon?veis na executiva n?o ? muito complicado. Entretanto, h? aeroportos que s?o mais dif?ceis de achar vagas. GRU, GIG e BSB, pelo que pesquisei, tem menos assentos dispon?veis, mesmo olhando com anteced?ncia de um ano, quando os voos aparecem no sistema.

. A solu??o, nestes casos, ? pesquisar os diversos outros aeroportos operados pela TAP e arcar com os custos do deslocamento dom?stico. NAT, REC, SSA e CNF costumam ter ?tima disponibilidade. Outra op??o interessante para quem quiser sair de GIG ? pesquisar voos para OPO ao inv?s de LIS, embora haja diminui??o das op??es de conex?es a partir de OPO.

. No s?tio eletr?nico da TAP n?o aparecem, para emiss?o online, op??es com cabines mistas. Nestes casos, ? necess?ria a emiss?o por telefone e tentar a isen??o da taxa de emiss?o com o atendente.

. Tanto para voos TAP quanto Star Alliance, a melhor op??o ? pesquisar no s?tio da United, embora a United s? mostre voos com anteced?ncia em torno de 330 dias, enquanto na TAP ? poss?vel fazer emiss?es de voos 360 dias antes.

. ? poss?vel fazer emiss?es mais complexas, montando trecho a trecho. Op??es que n?o aparecem na United ou para o atendente, por telefone, tornam-se poss?veis passando os trechos desejados. Por isso, ? fundamental fazer uma pesquisa anterior e indicar os voos exatos que interessam e testar algumas alternativas que n?o aparecem de primeira nas pesquisas.

. Estranhamente, o Victoria n?o permite, totalmente, cabines mistas. Fui fazer uma emiss?o que tinha cabines na econ?mica, executiva e primeira classe. O atendente n?o conseguiu tarifar de imediato, deixou os lugares reservados e me disse que me ligariam no dia seguinte. Quando fui contatado, me disseram que minha reserva n?o era poss?vel, pois tinha cabines na econ?mica e primeira classe. Argumentei que o Vict?ria permite cabines mistas, mas me disseram que s? ? poss?vel misturar econ?mica com executiva ou executiva com primeira classe. Achei muito estranha a informa??o e ainda pretende tentar mais algumas vezes para confirmar a limita??o.

. Em um caso, uma op??o que encontrei na United de executiva-executiva n?o funcionou no Victoria, disseram que s? tinha executiva-econ?mica. Aceitei por ser o segundo trecho curto, mas deveria ter tentando separar os dois trechos para ver se funcionava.

. Um ponto que acho errado ? que todas as cobran?as de taxas de embarque s?o em euros, mesmo para voos originados no Brasil. Para mim, nestes casos deveriam ser em reais.

. O atendimento do call center do Victoria ? bom. ?s vezes, a espera por atendimento fica na casa de 20 minutos, mas passada a espera, os atendentes eram competentes. O sotaque portugu?s ?s vezes ? de dif?cil entendimento.

. Para emiss?o para terceiros por telefone, ? necess?rio escrever uma autoriza??o de emiss?o e mandar para o Victoria junto com uma c?pia de um documento. O bilhete foi emitido 24 horas depois.

. J? para a emiss?o de passagem para crian?as de colo, a solicita??o tem de ser feita na central de reservas da TAP (n?o do Victoria), para o pagamento das taxas de embarque.

. O programa ? fant?stico para emiss?es na executiva para fam?lia com crian?as. Supondo dois adultos e duas crian?as, d? um total de 360k pontos para a Am?rica do Norte ou 330k pontos para a Europa (voando TAP). Pegando o valor de 10k pontos a R$ 350 no Livelo e transferindo com o b?nus de 100%, cada passagem sai a R$ 1.575 para a Am?rica do Norte ou R$ 1.444 para Europa. Normalmente as passagens na econ?mica saem bem acima disso. Para a Europa, a disponibilidade na TAP ? muito boa, mas para Am?rica do Norte, normalmente ? s? Copa.

. Para emiss?es para a ?sia saindo do Brasil, ? mais vantajoso dividir a emiss?o em duas, passando pela Am?rica do Norte. Direto, na executiva, custa 250k, limitado a 6 trechos e um stopover. Dividindo em duas emiss?es, sai a 235k pontos (90k + 145k), 12 trechos e dois stopovers.

. Na primeira classe, a economia ? ainda maior. O custo da emiss?o direta at? a ?sia ? de 380k. Como praticamente n?o h? mais dispon?vel voo Star Alliance em primeira classe saindo do Brasil (exceto Lufthansa com 14 dias de anteced?ncia), dividindo a emiss?o paga-se 90k at? a Am?rica do Norte na executiva e 220k na primeira classe at? ?sia, totalizando 310k pontos e mais trechos e stopovers.

. A tabela do Victoria a partir da Am?rica do Norte ? excelente, mas me espanta nunca ser citado pelos principais blogueiros de l?. Pesquisei e descobri o motivo: SPG, Chase, Citi e Amex, os principais programas que transferem para v?rias companhias, n?o s?o parceiros da TAP.

Conclus?o

Enfim, minhas boas impress?es iniciais do Vict?ria se confirmaram, apenas com a surpresa da cabine mista que ainda vou tentar superar. Em termos de valores das passagens com milhas, o Vict?ria consegue se tornar t?o atrativo quanto era o Dividend Miles da finada US Airways, aplicando-se as taxas de c?mbio de hoje.

Resta esperar que a promo??o de 100% continue acontecendo sazonalmente e que n?o fa?am nenhum reajuste na tabela”.

Adendo: segue uma ?ltima informa??o atualizada sobre a experi?ncia pr?tica do leitor Carlos nas emiss?es de pr?mios no Victoria TAP:

Estou fazendo um intensivo com o Victoria ultimamente, j? estou at? ficando conhecido dos atendentes. J? estou na terceira tentativa de emitir uma passagem que n?o funciona no sistema e tem de ir para a mesa de tarifa??o, mas sempre recebo a mensagem de que n?o tem como emitir.

Apesar de ser frustrante, ainda n?o culpo o Victoria: apesar de achar todos os trechos, quando ponho todos juntos na United tamb?m n?o funciona. N?o entendi a l?gica, mas faz parte do jogo.

Achei que 1,4 milh?es de milhas fosse dar para muito, mas se conseguir fazer a emiss?o, j? vai ser um milh?o gastos em viagens at? julho do ano que vem. Vou precisar de outra promo??o de 100% logo, logo. 🙂

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