[post colaborativo] Vamos unir forças para mudar a atual situação do programa Amigo Avianca
Post colaborativo, feito em parceria com o amigo Paulo, do Passagens.top que publicou idêntico post em seu blog! O objetivo não é outro senão o de unir forças para mudar a atual situação do Amigo Avianca. Participe você também!
Tenho recebido e visto MUITAS reclamações de leitores tentando emitir bilhetes nos parceiros Star Alliance através do programa Amigo sem sucesso. As reclamações são diversas, como:
- Impossibilidade de emitir bilhetes de ida e volta, forçando pagamento de taxa de combustível no bilhete de retorno;
- Impossibilidade de conexão em uma região diferente do destino (exemplo: ir para Europa de United passando pelos Estados Unidos);
- Agentes encontram disponibilidade em parceiras, como por exemplo a Thai Airways, mas alegam que o sistema não permite precificar para emissão;
- Não permitem misturar empresas diferentes;
- Caso você pesquise trecho a trecho no site da ANA, que mostra a disponibilidade correta da Starnet (sistema que integra todas companhias Star Alliance), e depois tente emitir pelo Amigo, será tarifado trecho a trecho ao invés de origem->destino. Eles não conseguem unir os diversos trechos disponíveis, forçando gasto superior em relação ao que você deveria pagar.
Existem outros problemas também, porém os citados anteriormente são os mais graves! Há muitos anos, a United assumiu bloquear a disponibilidade de parceiros Star Alliance com intuito de diminuir a saída de dinheiro da empresa e manter as emissões em voos próprios. Após este caso vir à tona, pararam de fazer o bloqueio dos parceiros. Isto só foi possível graças à pressão da comunidade de viajantes frequentes.
Entrei em contato com o amigo Paulo do blog Passagens.Top para que publicássemos artigos semelhantes sobre este problema e instruindo vocês, leitores, a denunciar a prática da Avianca Brasil diretamente à Star Alliance.
Imagino que pressionando-os através da aliança, talvez tenhamos alguma expectativa de melhora.
Para realizar sua reclamação, acesse o formulário de contato da Star Alliance clicando aqui.
Depois, preencha assim:
- Tema: Book and Fly;
- Sub categoria: Programas de Passageiro Frequente.
Mais abaixo, preencha os itens sobre Detalhes do Voo assim:
Nos outros campos, você deve preencher conforme queira fazer a reclamação.
Espero que unindo forças, nós consigamos reverter a péssima situação do programa Amigo que tem promovido altas bonificações para transferências de parceiros porém não permite utilizá-las como a maioria gostaria.
Sugiro fazermos esses questionamentos lá na página da Avianca no Facebook, aproveitando que hoje teve post novo:
https://www.facebook.com/AviancaBrasil/photos/a.163759070348088.34214.116479241742738/1406256442765005/?type=3&theater
RECEBI AGORINHA UM EMAIL DA AVIANCA me dando 40% desconto pra mim e pra meu acompanhante pra voar MIAMI, compra somente via central.
Otima noticia, porem, seria mais pratico enviar algum código ou voucher pra emitir via site.
40% desconto sobre o valor eu considero um negocio muito bom, voando Avianca.
Alguém mais recebeu esse email?
Recebi 30%. Sou Gold (deve ter a ver com o status).
Também recebi 30% (gold)
Recebi também, mas as passagens da Avianca estão caras. Fui olhar a executiva e está saindo por volta dos 10k – 40% = 6k, ainda acho caro.
Sim, esta caríssima. Por pouco esforço se voo Aeromexico ida e volta por menos de 4 mil reais em executiva.
Delta costuma ter bons preços com 50-60 dias da data do voo.
Acho que deve cair mais o preço pra compensar emitir pela Avianca, mesmo com os 40%. Ontem achei interessante o desconto, depois que fui simular…frustração kkkkk
Sim, esta caríssima. Por pouco esforço se voo Aeromexico ida e volta por menos de 4 mil reais em executiva.
Delta costuma ter bons preços com 50-60 dias da data do voo.
Acho que deve cair mais o preço pra compensar emitir pela Avianca, mesmo com os 40%. Ontem achei interessante o desconto, depois que fui simular…frustração kkkkk!!!!
Guilherme,
Postei a reclamação no face e no link da Star Alliance
Já mandei msg pra Star Alliance também
Minha parte foi feita! ✅
A sensação que eu tenho é que a Avianca Brasil deve ter uma equipe minima que realmente entenda dos detalhes da emissão de bilhetes com parceiros. E essas pessoas, definitivamente, não são acessíveis ao pessoal da central. Fica a dúvida se é má-fé ou mero desconhecimento. Cobrar YQ na volta por não conseguir emitir ida e volta é um absurdo sem fim. O problema é que falar em YQ (ou mesmo taxa de combustível) para os atendentes resulta em nada. Eles simplesmente não sabem do que se trata. Falta treinamento mesmo. Esse linguajar também de “consegui achar, mas não consegui tarifar” me parece pura falta de treinamento. É uma pena, porque o programa poderia se aproveitar muito de ser a única forma atual de emissão de bilhetes Star com transferência direta de cartões do Brasil (eu sei que a TAP também é relativamente fácil, mas essa obrigação deles de emitir ida e volta obrigatoriamente não se adequa as minhas necessidades, no geral).
A única ressalva que faço é ao segundo item do seu post. A TAM, enquanto na Star, seguia a mesma política de cobrar continente a continente. Discordo totalmente, mas isso eu acredito que tenha sido deliberadamente programado para ser assim.
Acabei de fazer a minha reclamação venho tentando a 2 meses emitir passagem GRU x PAris ou cidaes proximas (londres, amsterdan, Lisboa, Roma) e nunca tem disponibilidae em Setembro/17
Além disto é muito ruim todas as vezes ter de ligar lá para saber a disponibilidade.
Lendo artigo de um blog gringo sobre o LifeMiles Avianca e parece que a situação é muito parecida com a congênere brasileira (http://travellingtheworld.boardingarea.com/2017/06/avianca-lifemiles-one-big-scam/#_ga=2.38306851.106336587.1496664746-805880812.1477391821). Fica a pergunta, seria isso um problema sério de IT ou seria uma política deliberada para dificultar as emissões?
Se aqui a estratégia do Amigo Avianca para atrair os milheiros é com generosos bônus nas transferências com cartões, no LifeMiles é com bons valores (ao menos comparado com os programas das americanas) na venda de milhas.
No final a mesma frustração para emissão.
Ao mesmo tempo, também rola o boato de que a Star Alliance posso resolver isso com um sistema único para emissão de Awards (http://onemileatatime.boardingarea.com/2017/05/24/star-alliance-is-working-on-a-shared-award-flight-system/). Mas também aquelas pérolas do Amigo Avianca (como passagens para Africa do Sul) podem desaparecer (ou para os otimistas, se tornar padrão nos outros programas como o Tap Victoria).
Eu vou aguardar e não mandar uma milha sequer para LifeMiles ou Amigo Avianca, aguardar melhorias nos programas.