LATAM Fidelidade piora mais uma vez a quantidade de pontos para resgates de passagens-prêmio: alguma novidade?

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Dando sequência à sua política de destruição de valor do seu programa de milhagens, o LATAM Fidelidade aumenta mais uma vez a quantidade de pontos para resgates de passagens-prêmio.

Abaixo, o descritivo das mudanças, extraído do site oficial (olhem que curioso: eles fizeram questão de destacar os valores “antes” e “depois” das mudanças, talvez para os clientes perceberem com mais atenção a piora nos valores de resgates):

Veja a pontuação necessária, por trecho, para resgatar passagens nacionais e internacionais nos voos LATAM:

Voos nacionais – Brasil

Pontos válidos até 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

5.000

Máximo de pontos

35.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

5.000

Máximo de pontos

25.000

*Os clientes Black Signature, Black e Platinum continuam com acesso a um preço máximo reduzido para os resgates com pontos em voos nacionais. Até o dia 10 de outubro de 2016, a quantidade máxima era de 15.000 pontos.

Pontos válidos a partir de 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

3.500

Máximo de pontos

39.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

3.500

Máximo de pontos

25.000

Voos para a América do Sul

Pontos válidos até 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

7.000

Máximo de pontos

50.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

7.000

Máximo de pontos

40.000

Premium Business

LATAM

Gold

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

40.000

Máximo de pontos

80.000

Pontos válidos a partir de 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

10.000

Máximo de pontos

57.500

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

10.000

Máximo de pontos

46.000

Premium Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

20.000

Máximo de pontos

50.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

20.000

Máximo de pontos

40.000

Premium Business

LATAM

Gold

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos:

35.000

Máximo de pontos

80.000

Voos para América do Norte

Pontos válidos até 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

25.000

Máximo de pontos

115.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

25.000

Máximo de pontos

85.000

Premium Business

LATAM

Gold

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

75.000

Máximo de pontos

170.000

Pontos válidos a partir de 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

30.000

Máximo de pontos

136.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

30.000

Máximo de pontos

100.000

Premium Business

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

88.000

Máximo de pontos

229.500

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

70.500

Máximo de pontos

216.000

Voos para a Europa

Pontos válidos até 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

30.000

Máximo de pontos

130.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

30.000

Máximo de pontos

100.000

Premium Business

LATAM

Gold

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

100.000

Máximo de pontos

200.000

Pontos válidos a partir de 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

33.000

Máximo de pontos

142.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

32.000

Máximo de pontos

98.500

Premium Business

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

104.000

Máximo de pontos

240.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

92.500

Máximo de pontos

228.000

Voos para a África

Pontos válidos até 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

GOLD

Mínimo de pontos

30.000

Máximo de pontos

130.000

Platinum

Black

Black Signature

 

Mínimo de pontos

30.000

 

Máximo de pontos

80.000

Premium Business

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

200.000

Máximo de pontos

300.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

150.000

Máximo de pontos

280.000

Pontos válidos a partir de 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

30.000

Mínimo de pontos

130.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

30.000

Mínimo de pontos

80.000

Premium Business

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

70.000

Máximo de pontos

190.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

60.000

Máximo de pontos

180.000

Voos para o Caribe

Pontos válidos a partir de 21 de maio de 2017:

Economy

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

35.000

Máximo de pontos

132.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

23.500

Máximo de pontos

86.500

Premium Business

LATAM

Gold

Mínimo de pontos

86.000

Máximo de pontos

195.000

Platinum

Black

Black Signature

Mínimo de pontos

57.500

Máximo de pontos

172.500

Conclusão

A LATAM resolveu copiar o Smiles, pois, na prática, não existe uma tabela de resgates com valores fixos, mas sim uma “banda” de valores que a Multiplus pode praticar dentro dos valores mínimos e máximos.

E a mudança ficou horrorosa, pois dá carta branca pra LATAM cobrar, a seu bel-prazer, os valores máximos, que são absurdamente altos: um trecho de ida para a Europa pode custar, na classe econômica, astronômicos 142 mil pontos. Não, você não leu errado: 142 mil pontos. Em classe econômica. Para a Europa. Por trecho. :-((

É lamentável que a LATAM tenha realizado essa mudança, e mais lamentável ainda a quantidade de mudanças para pior que vem realizando em seu programa de milhagens: acho que é a segunda (ou terceira) em pouco mais de um ano.

É por essas e outras que fico aliviado em saber que ter abandonado progressivamente esse programa de milhagens foi uma das decisões mais acertadas que tomei no mundo das milhas e pontos. Não dá pra valorizar um programa de milhagens que desprestigia, a passos largos, cada vez mais, seus clientes mais fiéis.

Agradeço ao Bruno e ao José Filho pelo envio das dicas!

 

Tagged as:
  • everton

    como você faz suas milhas hoje, o que recomenda? Uso totalmente multiplus no momento

    • everton

      antes de mais nada, parabéns pelo blog, muito bom mesmo.

  • bruno

    No Brasil os programas não te fidelizam, sinceramente eu acho que até agora os diretores das empresas não entenderam como funciona, o que significa fidelização.
    Lembro quando era pequeno, a regra da pizzaria era simples, junta 10 selos ganha uma pizza, aí sempre ligava na mesma pizzaria.
    Hoje em dia é essa zona, cobra mais, resgata menos, pode ser de tanto a tanto…qualquer um desses programas não te dá vantagem nenhuma praticamente, seja o mercadinho da esquina ou a maior companhia aérea do país.
    Sisteminha falido ao meu ver.

  • Flavio

    Que coisa isso heim..
    to achando que o Smiles até ficou ótimo de repente, com essas mudanças da Latao.

  • Paulo

    Engraçado. Eu gostei. Caiu pra 3500 nas promos de destinos nacionais. Internacional de fato subiu, mas continua o melhor.

  • fabio

    Business pra Africa melhorou!!!
    Toca

  • leandro

    as coisas sempre pioram para os clientes. Mas, quais programas de fidelidade usar? Eu só uso o da TAM por comodidade. Se tiver algum da oneworld mais interessante, mudo na hora. quais vcs usam? dá para emitir voos nacionais latam?

  • Alberto

    Como disseram o Guilherme e o Bruno, a Latão está esquecendo a razão de existir das milhas.
    Deveriam enxergar as milhas como aquilo que são, um diferencial para prestigiar clientes fiéis, não como um favor que fazem de má vontade. O cliente enxerga essas caras emburradas que eles fazem na hora de emitir passagens. Não é nem a questão de quantas milhas, é a atitude esnobe.
    Pela amplitude dos parceiros, o Multiplus deveria sobrar no mercado. Mas eles conseguiram nivelar com os outros. Eu sou mais um como vocês, que só junto pontos multiplus por inércia e quando viajo de passagem comprada pela empresa.

  • Daniel

    Caro Guilherme,

    Abaixo posto algo que pode, caso considere interessante, ajudar vários que desejam gastar as milhas LATAM antes da desvalorização.

    Sei que, provavelmente, depois alguns sites copiarão e publicarão dizendo que “Luizinho” ou Fulaninho os avisou, mas vamos lá:

    Boa oportunidade de emissão de milhas LATAM para as utilizar antes da desvalorização, com direito à VISUALIZAÇÃO DA DISPONIBILIDADE DE PARCEIRAS via site LATAM…

    Passei a pesquisar dezembro e o réveillon a fevereiro/2018 no site da LATAM e eis que ESTÁ APARECENDO VOOS DAS PARCEIRAS QATAR, FINAIR, BRITISH, QANTAS, CATHAY e IBERIA…

    E o melhor: 110k para voar de Ibéria/British e Cathay para Asia ou Oceania de business; 60k de econômica com direito a voar no A380 da Qantas…

    E o melhor: sem precisar ligar no péssimo atendimento, já que é tudo via site.

    Emiti ontem ida em executiva para Australia com voos Ibéria até MAD e, depois, Cathay, tudo em business… há ampla disponibilidade. Havia igualmente para Japão e outros países atendidos pela Cathay. Apenas executiva da Qantas que não achei a partir de 04/12 até fevereiro; mas antes, no final de novembro, havia.

    Pergunto o que é melhor: muito mais que 100k para voar business aos EUA e Europa nos velhos 767 LATAM ou nos tobogãs do 777 LATAM OU Ibéria e depois Cathay para Hong Kong (conexão) e chegada na Ásia ou Oceania provavelmente até por uma quantidade menor de milhas??? ???

    E hoje uma amiga emitiu 60k para voltar em econômica da Australia em janeiro via A380 Qantas, ficando 19 horas em Dubai (havia conexão menor mas ela aproveitará o dia por lá), depois 747 British até Londres e retorno ao Brasil…

    Enfim, mesmo passando por vários continentes, pelo site estão cobrando origem-destino…. e mostrando disponibilidade em parceiros que SEQUER NO SITE DA BRITISH ou AA aparecem…. mas cuidado: apenas saída ou retorno Brasil (em regra, GRU ou GIG)… ao se tentar saídas ou retornos sem o Brasil em uma das pontas, nada se encontra.

    Não duvido que a LATAM derrubará tal em breve… e não sei se vale à pena uma postagem exclusiva sua analisando esta oportunidade… mas fica a dica.

  • sdrubow

    consultei hoje para MIA, já não encontrei mais por 25000!!!

    21 de maio???? já aplicaram a regra pelo jeito!

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