Ganhe 13.200 Avios assinando a revista The Economist por 179 libras esterlinas (~R$ 803,26)

A assinatura anual?da revista The Economist est? sendo bonificada com 13.200 Avios. O custo ? de 179 libras, cerca de R$ 803,26 (j? computando o IOF), mas o valor pode ser maior para quem mora no Brasil.

Essa promo??o n?o ? nova. Em setembro de 2016, publicamos um post com exatamente a mesma oferta, inclusive na quantidade de Avios que se ganha.

Abaixo, as op??es de assinaturas e os respectivos valores que se acumulam em Avios:

The Economist Avios

Como podemos observar da imagem acima, a op??o pela assinatura apenas digital (1 ano) d? direito a 10.200 Avios a um custo de USD 156.

Termos & Condi??es

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In order to qualify for the Avios in this offer, you must subscribe to The Economist and maintain your subscription for at least one year. This subscription is non-refundable, except if you are a resident in the EU, in which case you may cancel your subscription in the first 14 days and get a refund for any part of your subscription that has not already been delivered (for the print element) or published (for any digital element) before you cancelled. In order to qualify for the Avios in this offer, you must maintain your subscription for at least one year.

This subscription is non-refundable, except if you are a resident in the EU, in which case you may cancel your subscription in the first 14 days and get a refund for any part of your subscription that has not already been delivered for the print element or published for any digital element before you cancelled. Avios will be awarded within 28 days. Avios are issued and redeemed in accordance with Avios terms and conditions, for further details please visit www.avios.com.

Conclus?o

Se voc? j? estava pensando em adquirir a assinatura dessa revista, e tem no Iberia Plus ou no Executive Club (British Airways), um de seus principais programas de milhagens, essa pode ser uma boa oportunidade de juntar o ?til (o conte?do da publica??o) ao agrad?vel (Avios extras na sua conta). 😉

Eu, particularmente, com a bagun?a que tomou conta dos programas brasileiros de milhagens, gosto sempre, como alternativa secund?ria, de acumular pontos e milhas em um programa de milhagens estrangeiro, como uma forma de backup e prote??o.

Fonte: Head For Points.

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