O blog Meu Milh?o de Milhas tem a honra e o orgulho de apresentar um estudo in?dito em l?ngua portuguesa, nunca antes abordado no Brasil.

Trata-se de um estudo que procura estabelecer um modelo de precifica??o (valuation) das milhas e pontos, baseado em reais, e incluindo todos os principais programas de milhagens a?reas e de cart?es de cr?dito brasileiros.

O autor desse estudo ? o Carlos, um velho conhecido dos leitores do blog, por seus guest posts sensacionais sobre o uso de pontos Amigo Avianca para resgatar passagens a?reas na Star Alliance, e sobre como usar as milhas Victoria TAP para voar na Emirates.

Um estudo desse porte oferece in?meros benef?cios, sendo um dos principais servir de orienta??o segura para quais programas concentrar o ac?mulo e o resgate de milhas e pontos. Quanto maior o valor atribu?do a determinado programa de recompensas, maior ? a probabilidade de se fazer resgates a pre?os razo?veis, e numa maior quantidade poss?vel de op??es.

Sem mais delongas, vamos ao texto! 😀

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“Com a libera??o para diferencia??o dos pre?os pagos ? vista ou cart?o de cr?dito, resolvi fazer umas contas para avaliar qual o percentual de acr?scimo em que ainda ? v?lido o uso do cart?o. E ent?o percebi que seria necess?rio estabelecer valores para as milhas ou pontos.

Esta avalia??o ? bem comum em blogs americanos (por exemplo, no One Mile At A Time e no The Points Guy) mas n?o me lembro de ter j? visto a respeito dos programas brasileiros.

No final, achei relativamente divertido tentar estabelecer estes valores e expandir para os diversos programas nacionais, embora n?o seja todos que eu utilize. Mas estou te mandando esta mensagem porque percebi que por desconhecimento, posso estar subestimando alguns programas ou superestimando outros, e esta troca de informa??o que tem acontecido no MMdM me interessa bastante como aprendizado.

Eu sei que estas avalia??es s?o subjetivas, j? que dependem do perfil de cada usu?rio, seja econ?mico, seja social, seja ainda geogr?fico. No meu caso, sou baseado em BSB e uso os pontos principalmente para resgates de passagens internacionais na executiva ou primeira classe e, eventualmente, em trechos nacionais quando o valor das passagens est? muito alto, mas a quantidade de milhas ainda nem tanto.

Feito estes pre?mbulos, seguem abaixo as minhas estimativas (todos os valores foram precificados em centavos de real).

?? ? Programas de combust?veis

. Petrobras Premmia: tirando raras promo??es, ? necess?rio juntar 10 mil pontos, que s?o transformados em 5 mil pontos no Tudo Azul. Eu considero o Tudo Azul o programa de milhagem a?rea mais fraco dentre as 4 a?reas nacionais (opini?o com a qual o autor do blog concorda plenamente), tem este des?gio de 50% dos pontos e, como se tudo isso ainda n?o bastasse, juntar os 10 mil pontos ? mais complicado que no concorrente. O valor final para mim fica em 0,5 centavo.

. Ipiranga KM de Vantagens: permite a transfer?ncia, uma vez ao ano, de 10 mil pontos para 10 mil pontos no Multiplus Fidelidade com o pagamento de R$ 129, ou v?rias combina??es em que vende o lote de 10 mil milhas por R$ 300 mais 4 mil pontos. O melhor valor ? a transfer?ncia de 10 mil KMs para 10 mil pontos?Multiplus, mas tamb?m acho ?til a venda dos pontos?do lote por R$ 300. Pegando o valor que avalio o Multiplus Fidelidade, abatendo o valor da transfer?ncia, e considerando ainda o trabalho para juntar o quantitativo, fico com 1 centavo por ponto.

. Shell Box: programa ainda n?o entrou em funcionamento efetivo, portanto, n?o h? como estabelecer uma precifica??o do programa.

 

?? ? Programas de hot?is

. Le Club Accor: em termos de presen?a nacional, ? o programa estrangeiro com maior n?mero de hot?is no pa?s e excelente rede na Europa. A avalia??o ? at? f?cil, j? que 2 mil pontos se transformam em um voucher no valor de 40 euros. Tamb?m ? poss?vel transferir pontos para diversas companhias, normalmente com des?gio de 50%, exceto Iberia Plus, Finnair, Qantas e Velocity Virgin Australia (programas esses em que ainda h? paridade na troca). Mas o melhor valor ? mesmo para hospedagens na rede e, arredondando, ficam 7 centavos por ponto.

. Os demais programas (IHG, HH, SPG e HGP) j? possuem diversas avalia??es dispon?veis em sites estrangeiros, ent?o vou pular estes.

 

?? ? Programas de companhias a?reas

. Tudo Azul: ? o programa mais restrito para emiss?o de passagens, podendo as milhas serem utilizadas para v?os na Azul, United e TAP ou resgatando diretamente no Viajanet?a um custo bem mais elevado, mas sem restri??o de assentos ou companhias. Ida e volta de VCP a FLL est? saindo no m?nimo a 40 mil pontos na econ?mica e 120 mil pontos na executiva, mas nem sempre estes valores est?o dispon?veis. Voando United, ida e volta Brasil ? Am?rica do Norte sai a 100 mil pontos da econ?mica e 200 mil pontos na executiva e, voando TAP, 130 mil pontos na econ?mica e 190 mil pontos na executiva, ida e volta do Brasil ? Europa. Tirando eventuais promo??es, sua utilidade ? maior?para v?os nacionais, mas a malha a?rea n?o me ? muito interessante. Fico com 2,4 centavos.

. Amigo Avianca: ? poss?vel resgatar os pontos para v?os da Avianca ou das companhias membros da Star Alliance, embora nem sempre funcione. A malha da Avianca Brasil ? fraca, ent?o o melhor uso ? na rede Star Alliance. Os valores de taxas de combust?veis s?o repassados nas emiss?es. Ida e volta Brasil ? Am?rica do Norte sai a 70 mil pontos da econ?mica e 140 mil pontos na executiva; e ida e volta do Brasil ? Europa, por 100 mil pontos na econ?mica e 160 mil pontos na executiva. Os valores para as regi?es ?frica Sul e Oriente M?dio s?o bem interessantes, mas o programa demanda uma certa paci?ncia para resgates de algumas companhias. Fico com 3 centavos.

. Smiles: ? poss?vel resgatar para v?os Gol e mais 13 companhias parceiras, embora os valores sejam vari?veis e para alguns parceiros (como Etihad e Emirates) as quantidades s?o absurdas. A malha a?rea para voos nacionais ? excelente, mas ?s vezes os valores cobrados para v?os internos s?o bastante elevados. Em condi??es normais, ida e volta Brasil ? Am?rica do Norte sai a 70 mil pontos da econ?mica e 170 mil pontos na executiva. Ida e volta do Brasil ? Europa ? bastante vari?vel, mas em m?dia sai a 90 mil pontos na econ?mica e 170k mil pontos na executiva. H? boas promo??es com milhas reduzidas, e ? poss?vel fazer a reserva primeiro e pagar at? 60 dias antes da viagem. O programa j? foi bem melhor, principalmente para resgates na Qatar para a ?sia. Ainda assim, possui valor, mas acho o menos confi?vel dos 4, e jamais manteria um saldo por l?. Fico com 3 centavos.

. Multiplus: ? poss?vel resgatar para v?os TAM ou companhias membros da OneWorld. A malha a?rea nacional ? excelente e acho os valores, para passagens, um pouco mais caras, mas mais razo?veis do que no Smiles. Em m?dia, ida e volta Brasil ? Am?rica do Norte sai a 50 mil pontos da econ?mica e 130 mil pontos na executiva; e ida e volta do Brasil ? Europa por 68 mil pontos na econ?mica e 180 mil pontos na executiva, voando TAM. Com parceiros, estes valores passam para 70 mil e 150 mil para a Am?rica do Norte, e 80 mil e 200 mil para Europa. Conseguindo tarifar por destino e retirar taxas de combust?vel (nem sempre funcionam), possui valores muito bons para v?os para a ?sia. Fico com 3,5 centavos.

?? ? Programas de cart?es de cr?dito

Esta ? uma ?rea de expertise do Guilherme, que escreveu uma s?rie excelente sobre os v?rios cart?es de cr?dito brasileiros?para o blog Aquela Passagem. Mas como comecei a brincadeira, vou continuar a estimativa levando em conta os valores que atribui ?s companhias nacionais e os poss?veis b?nus de transfer?ncia.

. American Express Membership Rewards: ? sem d?vida o programa mais valioso, por transferir para a maior quantidade de companhias (04 nacionais e 09 estrangeiras, com destaque para o Krysflyer da Singapore Airlines e o Executive Club, da British Airways) e, principalmente no ?ltimo ano, ter tido bons b?nus de transfer?ncia para diversos parceiros a?reos, como, por exemplo, 50% para British Airways e Iberia Plus, 120% para o Amigo Avianca, e?100% para o Smiles. Fico com 6 centavos.

. Livelo: por enquanto parece existir o Livelo BB e Livelo Bradesco, mas vou considerar como sendo os mesmos. No ?ltimo ano, teve uma s?rie de boas promo??es, embora principalmente para os cart?es Bradesco. Transfere para as quatro nacionais e TAP. Fico com 5 centavos.

. Santander Esfera: transfere para as quatro nacionais e Iberia (e LAN, mas acho que n?o faz mais diferen?a para o Multiplus). As promo??es s?o menos frequentes, e, portanto, fico com 4,9 centavos.

. Ita? Sempre Presente: transfere para Smiles, Multiplus, Tudo Azul e TAP (e LAN), com des?gio de 20% para a TAP (antes tamb?m eram para as outras). As promo??es tamb?m s?o menos frequentes, e, portanto, fico com 4,5 centavos.

. Porto Seguro: transfere para as quatro nacionais e TAP. Promo??es s?o mais raras, ent?o, fico com 4,9 centavos.

. Caixa: transfere para Smiles, Multiplus, Tudo Azul e TAP. As promo??es tamb?m s?o menos frequentes, ent?o, fico com 4,8 centavos.

? isso. Mais do que o valor espec?fico, acho mais interessante o valor relativo dos diversos programas, embora a troca de opini?es pode servir para mudar diversos conceitos indicados aqui.”

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Conclus?o

Excelente o trabalho de pesquisa do Carlos. Por esse estudo, dentre os programas de cart?es de cr?dito, fica evidente que a moeda mais valiosa ? a do Membership Rewards, da American Express, pois permite transfer?ncias para o maior n?mero de programas de milhagens a?reos, al?m de ser contemplado com in?meras promo??es de b?nus de transfer?ncias.

J? dentre os programas de milhagem a?rea brasileiros, de acordo com o Carlos, o do Multiplus apresenta leve vantagem sobre os concorrentes, sendo que muito disso se deve ao fato de integrar a rede One World – embora fique o alerta aqui de que h? relatos de casos da a LATAM criar restri??es indevidas para resgates. Al?m disso, o pr?prio leitor Carlos disse que baseou suas avalia??es no fato de ele estar baseado em Bras?lia, e todos sabemos que o grande hub do Tudo Azul ? em Campinas, o que pode ter feito a balan?a pender para o lado do Multiplus, em detrimento dos demais, principalmente do Tudo Azul (que, independentemente disso, ainda considero o programa de milhagens mais fraco do Brasil, na mesma linha de entendimento do Carlos).

Os programas de postos de combust?veis s?o mais “pra ingl?s ver”. Sua baixa precifica??o se deve a dois fatores principais: dificuldades para juntar a quantidade m?nima de pontos para transferir para programas de milhagens, a baixo custo; aliado ao fato de serem praticamente programas que se dedicam ao com?rcio de milhas a?reas (pelo menos no caso do KM de Vantagens).

O programa de recompensas da rede hoteleira Accor, o Le Club, apresentou a maior precifica??o, superando todos os programas brasileiros de recompensas, por ter um valor monet?rio fixo (40 euros divididos por 2 mil pontos resultam em 2 centavos de euro, ou aproximadamente sete centavos de real). Mesmo assim, na compara??o com os programas hoteleiros estrangeiros, ele fica atr?s, por exemplo, do SPG, cuja precifica??o ? estimada em torno de 2,7 centavos de d?lar pelos sites estrangeiros (o que d? 8,6 centavos de real), que conta com parceiros a?reos cujas transfer?ncias s?o parit?rias, ou seja, n?o sofrem o des?gio de 50%, e ainda h? um b?nus de 5 mil milhas a?reas nas transfer?ncias de lotes de 20 mil pontos Starwood.

Por?m, independentemente disso, pesa a favor do Le Club o fato de ter uma ampla rede de hot?is no Brasil, e o fato de contar com a maior quantidade de parceiros a?reos, embora haja um pesado des?gio de 50% na transfer?ncia para milhas a?reas (com algumas exce??es pontuais).

De qualquer maneira, como o Carlos ressaltou no in?cio do texto, o mais importante ? a troca de conhecimento entre os leitores do blog, para que todos possamos aprender mais e evoluir nesse mercado.

Afinal de contas, o que esse blog tem de mais valioso ? a comunidade de leitores altamente qualificados, fazendo com que a caixa de coment?rios se torne praticamente um blog paralelo – e isso sem contar os in?meros guest posts que surgem a partir dos coment?rios.

Da? eu pergunto: qual sua opini?o sobre a precifica??o dos programas brasileiros de recompensas? Como voc? os precifica? Algum programa foi, em sua avalia??o, superestimado, ou subestimado? Por qu?? Qual programa voc? acha mais valioso? Por qu?? Em quais programas de cart?es de cr?dito voc? concentra seu ac?mulo de pontos? Por qu??

Vale destacar que a participa??o dos leitores ? muito ?til na medida em que, como o pr?prio Carlos disse no final do artigo, ele pode tranquilamente mudar de opini?o e rever conceitos, dependendo dos argumentos utilizados por outros leitores.

Agrade?o ao Carlos pelo envio do guest post!