LATAM far? voos diretos entre Santiago do Chile e Melbourne na Austr?lia a partir de 5 de outubro de 2017. Motivo para ficar animado?

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Segue not?cia do PanRotas?(os destaques ficam por minha conta):

“A Latam anunciou hoje que ir? operar um voo direto entre Santiago, no Chile e Melbourne, na Austr?lia, a partir de 5 de outubro de 2017. O trecho Santiago-Melbourne, tem mais de 11 mil quil?metros de dist?ncia e ter? dura??o de 15 horas, sendo o voo mais longo da hist?ria da a?rea. O fluxo previsto ? de 75 mil passageiros por ano.

A frequ?ncia ser? operada tr?s vezes por semana, e torna a Latam a primeira a?rea a oferecer voos diretos entre as duas cidades. O voo ser? operado por aeronaves Boeing 787-9 com 220 assentos na classe econ?mica, 54 lugares na Espa?o mais e 30 assentos na Premium Business.

O planejamento inicial mostra que a partir de 5 de outubro, o voo LA805 sair? de Santiago (SCL) ?s 12h55 (hor?rio local) ?s segundas, ter?as e s?bados, e chegar? a Melbourne (MEL) ?s 17:55 (hor?rio local) do dia seguinte, totalizando 15 horas de viagem.

No sentido inverso, o voo LA804 partir? de Melbourne ?s 19:55 (hor?rio local) ?s ter?as, sextas e domingos, e chegar? a Santiago ?s 19:00 do mesmo dia (hor?rio local), totalizando 13 horas e 5 minutos de viagem.”

Conclus?o

TAM

Em princ?pio, a not?cia ? boa, porque ir? encurtar o caminho para quem pretende ir do Brasil para a Austr?lia, com apenas uma conex?o ou parada em Santiago, para quem parte do Brasil em voos diretos (saindo de Guarulhos ou Rio, por exemplo).

Por outro lado... bem, por outro lado, veja que estamos tratando de TAM, ou melhor, LATAM.

Se em voos de curta dura??o, o servi?o, tanto em terra, quanto no ar, tem sido lastim?vel, imagina aguentar um voo de QUINZE horas com comiss?rios de bordo r?spidos e pouco prestativos, servi?o deixando a desejar, poltronas velhas, espa?os apertados entre as poltronas… huuuummmm…. ser? que vale a pena essa “comodidade” do voo direto entre SCL e a Austr?lia?

Os hor?rios, pelo menos, n?o s?o t?o ruins. J? ? um come?o… ou n?o?

Com a palavra, os viajantes!

 

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  • Albino

    Eu viajei duas vezes com a Lan e achei o atendimento deles excelente. Como esse voo vai sair do Chile, ele ser? operado pela equipe da Lan, e n?o da Tam, embora hoje seja tudo a mesma companhia.

    O tratamento dos chilenos em geral ? muito bom. Dos pa?ses que visitei na Am?rica do Sul, s? perderam para os Colombianos que realmente ? um povo fant?stico.

    Enfim, acho que ter mais op??es sempre ? bom pro mercado em geral, pois gera competitividade. Mesmo que n?o escolhamos voar com ela, vai fazer com que a concorr?ncia repense tanto no pre?o quanto no servi?o a oferecer. Not?cia ruim ? quando voos s?o cancelados.

    • Guilherme

      Pontos muito bem observados, Chief!

  • Vpm

    Guilherme boa tarde.
    Eu vi v?rios relatos de experi?ncias com a latam, principalmente com rela??o ao tratamento para com o cliente.

    Realmente a latam est? caindo em discredito.

    Na sua opini?o qual a melhor executiva
    Latam ou tap para Europa?

    • Guilherme

      Vpm, j? li relatos de pessoas que voaram de TAP para a Europa, e aprovaram a experi?ncia.

      O hardware dos avi?es deles n?o ? dos melhores (embora estejam em fase de renova??o), mas isso ? compensado pelo servi?o de bordo.

      LATAM realmente s? se for em ?ltimo caso, principalmente se for origin?rio das 3 ?ltimas letras da sigla, ou seja, da TAM.

      Abra?os!

    • Cristiano Andrade

      Vou dar minha opini?o sem ser chamado…

      Hard Product (configura??o dos assentos) – LATAM superior a TAP, pois os da LATAM s?o lie-flat (180o) e os da TAP s?o angle-flat (150/160o). Observe que na TAP a configura??o 2-2-2 tanto nos A330 quanto nos A340, j? LATAM ? 2-3-2 nos B777 e 2-2-2 nos outros (A350, B787, B767), ent?o eu evitaria o B777.

      Soft Product (servi?o, catering, check-in, boarding etc) – eu acho a TAP beeeeem melhor que a LATAM (inclusive que os chilenos ou peruanos), as refei??es s?o superiores, a carta de vinhos ? melhor e os comiss?rios e atendimento em terra muito mais prestativos.

      Na m?dia, eu valorizo mais o hard product para um v?o overnight porque a qualidade do sono ? muito maior. Mas se fosse um v?o diurno eu preferiria TAP.

      • Guilherme

        ?timas dicas, Cristiano!

  • Cristiano Andrade

    Fora de t?pico… ? Natal e um bom momento para fazer um doa??o que pode n?o lhe custar nada.

    Um tempo atr?s quando a Cop lan?ou seu pr?prio programa de fidelidade (Connect Miles) havia uma manaira de ganhar 4 mil milhas preenchendo uma s?rie de dados. Eu acabei fazendo, mas passou-se o tempo e cheguei a conclus?o de que as milhas ficariam l? at? expirar.

    Agora n?o mais! Eles acabaram de lan?ar uma campanha de doa??o de milhas para ONGs (Make a Wish entre elas) para doa??o a partir de 500 milhas. Acabei de doar 4 mil milhas.

    http://email.connectmiles.com/2PG3-CVGN-FB1Y01G2FB/cr.aspx

    • Guilherme

      Excelente, Cristiano! ?tima forma de fazer um bom uso das milhas. 🙂

  • Fernando

    Eu viajei para Inglaterra m?s passado com a TAM e, s? te digo uma coisa: o espa?o est? sofr?vel!!! Configurar 3-4-3 e fiquei a viagem inteira ro?ando meu joelho na poltrona da frente (1,81m). Fiquei na janela e, sinceramente, n?o tive coragem de ir ao banheiro, passando por cima dos meus companheiros de voo que estavam dormindo. Eu voei de Ib?ria no in?cio do ano e Alit?lia ano passado e n?o lembro de ter espa?os t?o apertados assim. A Ib?ria e Alit?lia usam a configura??o 2-4-2 que alivia um pouco.

    • Guilherme

      Verdade, Fernando!

      E pensar que h? muitos avi?es por a? com 5 poltronas na fileira do meio… imagina quem senta no meio da fila do meio… 🙁

      Ab

  • Alberto

    Em termos de equipamento, s? uma palavra: DREAMliner. N?o conhe?o a configura??o, mas ? um bom sinal.
    Em termos de staff, pessoalmente falando, a pior experi?ncia a bordo que j? tive, em qualquer voo internacional, foi num LAN de Guarulhos para Santiago.
    A tripula??o de cabine era todo mimos e gracejos com passageiros falando espanhol, era s? virem para nossos assentos que de repente fechavam o semblante e se tornavam investigadores da pol?cia civil em interrogat?rio.
    E agiam como domadoras de canil dando pitos para n?s, vira-latas, n?o transgredirmos a estrita obedi?ncia a tudo que n?o haviam explicado em portugu?s.
    Servi?o de bordo, simplesmente n?o me deixou impress?o nenhuma. Nenhuma. E isso porque eu me lembro bem de refei??es em cabine pressurizada, desde o frango servido no voo TAM da volta, at? a total aus?ncia de tudo num voo da finada Pluna para Montevid?o.
    Eu n?o pagaria para passar por mais traumas semelhantes, ainda mais durante 15 horas.

    • Guilherme

      Caramba, Alberto, realmente esse servi?o da LAN foi bem horr?vel.

      Cada vez que leio um relato como esse ? mais um motivo pra ficar bem longe deles.

      Ab

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