Preparem os bolsos: v?m a? mais cobran?as tarif?rias na LATAM

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Dica do leitor Bruno: a LATAM anunciou mudan?as na estrutura tarif?ria de suas passagens, que entrar?o em vigor em 2017.

latam-novo

De acordo com o Viaje na Viagem, isso implicar? em cobran?as adicionais por itens que at? hoje s?o gratuitos, como marca??o de assentos, refei??es a bordo e at? ac?mulo de milhas:

“A partir de 2017, as tarifas de v?os dom?sticos da Latam no Brasil, Chile, Argentina, Peru, Col?mbia e Equador vai seguir o modelo das low-costs europ?ias: a passagem vai dar direito apenas a subir no avi?o (e, por enquanto, despachar mala at? 20 kg). Todo o resto ser? opcional, e cobrado ? parte: marca??o de assento, possibilidade de altera??o ou reembolso, alimenta??o a bordo, ac?mulo de milhas. Haver? 50 itens que poder?o ser adicionados ? tarifa b?sica.

Caso voc? n?o se importe de n?o marcar assento, concorde em n?o poder alterar a passagem, leve lanche de casa e n?o fa?a quest?o de milhas, voar pela Latam vai efetivamente ficar mais barato para voc? (caso voc? insista em marcar assento, ter direito a alterar a passagem, comer, beber e juntar milhas, provavelmente voar pela Latam vai ficar um pouco mais caro do que ? hoje.)

Os custos desses itens n?o foram revelados; o cronograma de implanta??o tamb?m permanece indefinido”.

Conclus?o

Algu?m aqui acredita em Papai Noel e Coelhinho da P?scoa? N?o, n?!

Tudo isso s? vai tornar mais trabalhoso o processo de compra de passagens na LATAM, al?m das passagens obviamente ficarem mais caras.

Ao inv?s de simplificar e facilitar, a LATAM preferiu dar trezentos passos pra tr?s, j? que, de acordo com a pr?pria LATAM, haver? nada mais nada menos do que 50 itens que poder?o ser adicionados ? tarifa b?sica. Voc? j? pensou como vai ser trabalhoso incluir ou n?o incluir cinquenta itens ? tarifa b?sica!?

S? tenho a lamentar essas mudan?as, principalmente o fato, bem notado pelo Bruno, que a pontua??o seguir? o sistema baseado em dinheiro: quanto mais voc? gastar, mais pontos ir? acumular.

N?o sei se Gol, Avianca e Azul seguir?o o mesmo modelo da LATAM. Mas n?o tenho muitas esperan?as, afinal, se a mudan?a ? pra dificultar a vida de n?s, clientes, ela certamente ser? implementada. 🙁

Agrade?o ao Bruno pelo envio da not?cia!

Tagged as:
  • Marcelo

    O melhor ? assistir a supostos blogs de viagem que est?o ELOGIANDO as mudan?as, dizendo que segue o caminho das americanas….

    Ser? de GRA?A TAL ELOGIO???

    Parab?ns, Guilherme, POR SUA IMPARCIALIDADE, coisa dif?cil hoje em dia….

    • Guilherme

      Muit?ssimo obrigado pelas palavras, Marcelo!

  • Renato C

    Olha, eu realmente acreditei no papai noel por muito tempo na vida… por?m realmente acredito que estas medidas ir?o propiciar sim passagens + baratas. A partir do momento que se precifica tudo, existe uma otimiza??o a? feita.

    O pre?o ? sempre definido pela oferta x procura, n?o sendo simplesmente uma quest?o de vontade das cias a?reas “aumentar”.

    • clerton

      concordo. pre?os sao definidos por oferta x procura.

      vide exemplo de viagens internacionais com o dolar a 4 reais. estamos com o dolar na casa dos 3 ja ha alguns meses, e as passagens “estranamente” ficaram mais caras.

      talvez o unico opcional que compre seja a marcacao do assento, e mesmo assim so se for em viagem longa.

  • Alberto

    Muit?ssimo bem notado, s? vai piorar a comodidade (e a compra no site deles ? a mais enrolada das majors). Para mim, n?o muda os problemas atuais, s? os fundamenta formalmente. Nas tarifas mais baratas, j? h? algum tempo s? nos davam os piores lugares no mapa de assentos; a compra no site deles s? vai ter etapa(s) a mais; e o servi?o de bordo j? era ausente (das minhas ?ltimas cinco viagens, em tr?s foi s? bebida).
    Apenas aproximou a Lat?o da Gol, que j? fazia tudo isso (a laranjinha tem servi?o de venda bordo, o c?lculo das milhas Smiles ? pelo valor da passagem, e como Smiles Diamond, ganho assentos +conforto sem pagar nada).
    Obrigado por ser sempre a nossa voz eloquente!

    • Guilherme

      Obrigado pelas palavras, Alberto!

  • Cristiano Andrade

    Oi Guilherme
    Pode ser que Avianca e Azul sigam o modelo, mas elas sempre trabalharam com suas pr?prias “agendas”e n?o se preocuparam tanto em ficar fazendo “me-too” dos concorrentes.
    J? entre Gol e TAM vemos isso a todo momento.
    Com rela??o a Bagagem, no dia que a ANAC liberar a cobran?a TODAS ir?o fazer. Isso porque bagagem ? um item que impacta a rentabilidade de diversas forma, em especial o espa?o de por?o (que pode ser usado para frete) e o consumo de combust?vel. ? uma tend?ncia global (inclusive na ?sia) e a isen??o de um franquia de bagagem para passageiros com status (que viajam muito a trabalho e boa parte n?o despacham bagagem) ? uma boa forma de manter fideliza??o.
    Quanto a LATAM, mais uma pra eu continuar longe deles… at? cogitei a hip?tese de migrar para Latam com a mudan?a do AAdvantage… com a mudan?a para Revenue tenho um motivo a menos.

    • Fernando

      Da? a grande d?vida: onde pontuar voos LATAM???

      Voo aproximadamente 20 a 30 trechos ao ano em rotas dom?sticas.

      Se tento pontuar na AA, esta, mesmo eu sendo PLATINUM, est? conferindo apenas 54 pontos no trecho CNF-RIO; na IBERIA, ao consultar, igualmente percebi ser apenas 0.25% por milha voada, o que dar? por volta do mesmo n?mero…

      A LATAM, pelo menos, me daria o status GOLD… mas n?o sei se prestaria para algo.

      O que fazer?

      Onde pontuar?

      Em tempo, viajo no m?nimo 2 vezes ao ano para o exterior, sempre de business. Mas compro os bilhetes e, ao menos em 2017 e 2018, minhas milhas obtidas seguindo diversas dicas deste site e de outros garantiram a isen??o de gastos com deslocamentos… ou seja, n?o ganharei milhas em voos internacionais nos pr?ximos 2 anos, mas sim apenas os de voos dom?sticos.

      O QUE FAZER???

      • Cristiano Andrade

        Oi Fernando
        Eu evito voar de Latam por uma combina??o de fatores que tornam.minha experi?ncia com eles p?ssima, acabo concentrando meus v?os dom?sticos na Azul que tem um servi?o que considero melhor, aeronaves mais confort?veis e o aeroporto de Viracopos e conveniente para mim. Nos poucos v?os Latam eu jogo pro Aadvantage mesmo sendo uma merrequinha.
        No seu caso, talvez pontuar no Latam seja a melhor op??o, pois al?m de tudo voc? pode usar pontos de cart?o de cr?dito (com b?nus de 30 a 50%) pra completar saldo.
        Mas tudo depende do seu objetivo de viagem, se for dom?stico, a? talvez Azul ou Avianca lhe resolvam bem. Mas se for voando Latam, sem d?vida a melhor op??o ? o Programa deles mesmo.

    • Guilherme

      Bem observado, Cristiano!

  • Jucelino Augusto

    ?s vezes fa?o v?os pela Gol e, desde 2013 ela j? imp?e esse tipo de op??o. N?o ? atoa que semana passada ela teve que arcar com uma despezinha extra de trinta e quatro mil reais por oferecer apenas bolachas ? uma fam?lia em uma viagem internacional. (Diga_se, dez horas de v?o). Agora certamente as outras far?o o mesmo. Ou se leva a farofa de casa ou se paga por m?dicos cinco reais por uma ?gua e/ou dez reais por um leite quente. S?o os tempos. Puro lobby.

    • Fernando

      N?o ? lobby cara..

      A LATAM transportou 32 milh?es de passageiros em 2015… imagina se ela economizar 5 reais por passageiro com isso.. j? da uma bela grana..

      Sem contar que levando menos coisas ela pode gastar menos com combust?vel (seu principal gasto)..
      Muitas vezes em v?os de curta dura??o quando tem alguma turbul?ncia a maioria das fileiras j? acaba n?o recebendo nada.. ou seja, a pessoa pagou (pq ta embutido no pre?o) e n?o levou..

      ? muito mais justo assim. Quem quer s? voar e n?o comer aqueles biscoitinhos vagabundos e n?o quer tomar nada n?o tem que pagar por isso.. (pq n?o tem nada “gr?tis” , t? no pre?o)

  • Fernando Garcia

    Prefiro assim.. se n?o fa?o quest?o de assento.. nem de comida, pq vou pagar por isso?

  • Carlos

    Esse mecanismo s? funciona na Europa porque as op??es de v?os internos deles s?o imensas. Aqui no nosso oligop?lio , isso vai servir para melhorar somente a rentabilidade da Latan, aposto o que quiserem que no m?nimo pagaremos o mesmo pre?o de hoje e perderemos v?rios servi?os. J? trabalhei em grandes empresas e jamais vi mudancas que beneficiem o consumidor, a mudan?a ? sempre para tirar mais do cliente, sempre ! Como existem pessoas ing?nuas ainda…

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