Mudan?as (aparentemente positivas) no programa de milhagens Smiles

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O Smiles est? fazendo profundas modifica??es no programa de milhagens Smiles, particularmente no que concerne ? fideliza??o, ou seja, ? estrutura de categorias, formas de upgrade, ac?mulos, resgates e benef?cios, para clientes Ouro e Diamante.

Come?ando pelo fim: confiram um resumo das principais mudan?as que est?o sendo implementadas:

smiles-1-vista-geral

Ser? mais f?cil fazer o upgrade para as categorias Ouro e Diamante:

smiles-2-mudanca-de-categoria

Al?m disso, muda a forma de contagem das milhas qualificat?rias: valer?o os trechos voados (ou milhas qualificat?rias ganhas) de janeiro a dezembro, e n?o mais dos ?ltimos 12 meses:

smiles-3-mudanca-da-contagem

Clientes Diamante ganham uma passagem cortesia para o acompanhante viajando no mesmo localizador (tem que ver quais ser?o as condi??es de resgate desse pr?mio):

smiles-4-diamante-passagem-cortesia

Em rela??o aos assentos Conforto+, as mudan?as s?o positivas: acompanhantes de cliente Diamante que voam no mesmo localizador ser?o contemplados com a gratuidade e, para clientes Ouro, haver? um desconto de 50%.

smiles-5-assento-confortomais

Clientes Ouro e Diamante ser?o contemplados com um ganho m?nimo de 500 e 1.000 milhas por trecho voado pago em dinheiro, ainda que o trecho acumule um valor inferior a esses valores:

smiles-6-ouro-e-diamante

As regras para acesso ?s salas VIP ficaram assim:

smiles-7-salas-vip

Outra mudan?a positiva foi o fato de as passagens compradas em feir?es tamb?m contabilizar?o para o ac?mulo de milhas qualificat?rias.

Mais informa??es podem ser obtidas aqui.

Conclus?o

Numa primeira leitura, vejo?que a maioria das mudan?as ? bem positiva, principalmente para os clientes Ouro e Diamante, com destaque para os benef?cios para os clientes Ouro, que ganharam descontos na compra dos assentos Conforto+.

Entretanto, alguns pontos podem ser considerados negativos:

  • Aus?ncia de milhas b?nus para upgrade de categoria;
  • Aus?ncia de descontos, para clientes com status elite, no servi?o de WiFi;
  • Aus?ncia de status match de outros programas de milhagens para obten??o de upgrade de categoria no Smiles;
  • Transfer?ncias de pontos de cart?es de cr?dito n?o contar?o mais para upgrade de categoria

Resta saber o que motivou o Smiles a implementar essas mudan?as. Seria o fato de a imagem deles estar muito associada a ser um programa que mais se interessa em comercializar milhas, em vez de recompensar seus clientes elite? Pode ser, j? que muitos clientes veem o Smiles simplesmente como um programa cujo neg?cio principal ? a compra e venda de milhas – o que n?o deixa de ser verdade, se considerarmos que essa empresa passou a ser de capital aberto, com a??es negociadas em Bolsa.

Seria uma tentativa de tirar clientes da concorr?ncia, quero dizer, do LATAM Fidelidade? Pode ser tamb?m, j? que, com o desastre que se tornou o AAdvantage, muitos FFs brasileiros est?o optando para acumular seus pontos oriundos de voos pagos em dinheiro no?LATAM Fidelidade.

Seria uma tentativa de fazer com que os clientes que voem Gol optem por comprar passagens em dinheiro, ao inv?s de comprar passagens com milhas, e, assim, ajudar a Gol a sair do buraco de d?vidas em que se encontra? N?o descartamos essa possibilidade, j? que muitas pessoas – principalmente os milheiros “profissionais” ?- compram a maioria das passagens Gol atrav?s da compra das milhas Smiles, em vez das compras diretas com a Gol, e o aprimoramento do Smiles para os clientes Ouro e Diamante, com a introdu??o de novos e importantes benef?cios, poderia ser uma forma de atrair esse nicho de clientes para gerarem renda diretamente para a Gol, e n?o diretamente para o Smiles.

Enfim, s?o muitas as d?vidas e, salvo se tiver escapado algum ponto espec?fico, as mudan?as s?o em sua maioria positivas para o Smiles, especialmente para os clientes Ouro e Diamante.

Fica faltando, ? claro, mas isso j? pensando a longo prazo, numa integra??o da Gol ? Sky Team. Acho que isso ? inclusive o principal empecilho para que muitos frequent flyers adotem o Smiles como seu principal programa de milhagens. Seria muito bom para se tiv?ssemos uma empresa brasileira integrando a Sky Team, principalmente porque isso possibilitaria, por exemplo, o usufruto de alguns dos benef?cios elite Ouro e Diamante para voos em cias. a?reas parceiras.

Agradecemos ao Albino pelo envio da dica!

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  • Cristiano Andrade

    As mudan?as parecem super positivas, atingir o status m?ximo ficou at? ?simples?.
    Quest?es que ficam?
    1 ? Para quem voa muito internacionalmente (em especial em Business) o ac?mulo de milhas (e de uma milha smiles que tem menor potencial de resgate) ? pior do que usando programas de outras companhias internacionais, mas melhor do que nos parceiros do Latam Fidelidade. Se eu quiser voar de Business Air Canada por exemplo, ? melhor pontuar no TAP Victoria (al?m obviamente do Aeroplan).
    2 ? Para quem voa muito no mercado dom?stico fica a quest?o do servi?o e opera??o da Gol. Confesso que faz tempo que n?o opto pela Gol (tenho voado majoritamente de Azul e eventualmente de Avianca, pela quest?o do servi?o e pontualidade), evitando tanto Gol quanto Latam.
    3 ? Eles poderiam fazer um status match, imagino que seria uma barreira a menos para quem tem status noutro programa
    4 ? E a ?ltima quest?o ? uma especula??o pura de quem j? viu tantas cias a?reas sa?rem do mercado ap?s sucessivos anos de preju?zo (um caminho que a Gol infelizmente est? trilhando). Talvez a Gol possa ser adquirida e os benef?cios de seu status seriam mantidos pelo novo controlador, mas tamb?m existiria o risco de a empresa sair do mercado de um forma ainda mais dolorosa para todos e seu status n?o valer pra nada.

    Pensamento final, interessante ver que as cias brasileiras est?o melhorando seus programas (acredito que o Latam Fidelidade deu um passo muito bom em sua ?ltima mudan?a tamb?m), enquanto as americanas est?o indo em dire??o oposta.

    • Guilherme

      ?timos coment?rios, Cristiano!

      ? interessante observar essa “onda” de melhorias nos programas brasileiros, e a “onda” inversa ocorrendo nos programas dos EUA.

  • Carlos

    As mudan?as at? parecem positivas, mas n?o sei se far?o muita diferen?a. Para quem viaja bastante, ainda ? muito melhor pontuar e ganhar status na Latam que na Gol. Para quem transfere milhas, aparentemente n?o haver? mudan?a, permanecendo a atual tabela ruim e din?mica, salvo promo??es espor?dicas. Em termos do servi?o prestado, acho Azul e Tam superiores a Gol e Avianca.
    Enfim, ao menos para mim a escolha de companhias continuar? sendo em fun??o dos valores e hor?rios. A Tam j? reformulou seu programa este ano e n?o deve mudar, por enquanto. A Gol acabou de fazer e vamos aguardar para ver o que Azul e Avianca far?o. Alguma integra??o com Victoria e Lifemiles ser? benvinda, mas acho dif?cil.

    • Guilherme

      Bem lembrado, Carlos!

  • AAraujo

    Prezados, no novo regulamento diz que os cart?es de cr?dito passar?o a dar 1 Milha Qualific?vel a cada 10 milhas transferidas (em vez de 15):

    11.4. A categoria do Participante no Programa Smiles ser? definida de acordo com a quantidade de Milhas Qualific?veis acumuladas ou pela quantidade de Segmentos A?reos voados com as Parceiras A?reas nas hip?teses apresentadas a seguir e na seguinte propor??o ora vigente:

    a) 10 (dez) Milhas Smiles obtidas com Parceiras Comerciais ou Parceiros Financeiros d?o direito a 01 (uma) Milha Qualific?vel, exceto milhas distribu?das a t?tulo de b?nus, ou seja, emitidas n?o em decorr?ncia da efetiva pr?tica de um Ato Gerador de Milhas

    • Guilherme

      Boa observa??o, AAraujo!

  • Cassiano

    No caso para virar cliente diamante, considerando exclusivamente milhas transferidas de cart?o, eu preciso transferir 300mil pontos? Os b?nus que porventuram venham de alguma campanha n?o contam?
    Pelo que entendi quem assina o plano smiles a convers?o ? de 1 pra 1 das milhas recebidas mensalmente, ? isso?
    Desculpem pelas perguntas, comecei a considerar milhas e afins s? esse ano e nunca tinha me atentado exatamente sobre esses upgrades de categoria.
    Ter cart?o smiles conta em alguma coisa pra esse lance de upgrade?
    Em casa lerei com mais calma o site (no trabalho n?o abre e no celular ? muito sofr?vel ler), mas ? que essas vantagens a? realmente me pegaram de surpresa.

    Obrigado!

    • Guilherme

      1) Sim, transferindo 300k voc? ganha, sendo que os b?nus n?o contam para isso;

      2) Milhas ganhas pela assinatura do Clube Smiles n?o contam como milhas qualificat?rias;

      3) Ter cart?o de cr?dito Smiles n?o conta para upgrade de categoria;

      Ab

  • Rafael

    Alguem sabe dizer se as milhas compradas s?o consideradas qualific?veis para subir de categoria ?

    • Guilherme

      Infelizmente, n?o, Rafael.

  • Rodrigo

    Voos voados com mulhas entra como trechos qualificaveis?

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