Explorando as oportunidades do LATAM Fidelidade #2: Brasil para África do Sul por 25 mil pontos na econômica, 65 mil pontos na executiva, e 95 mil pontos na primeira classe, MAS SÓ ATÉ O DIA 09/10/2016!

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Preciosa dica do leitor Albino: nos voos diretos operados pela LATAM de Guarulhos para a África do Sul, a LATAM Fidelidade irá aumentar absurdamente os valores da tabela de resgate. Confiram:

“Guilherme, o post #2 tem que ser sobre África do Sul. Faltam apenas 12 dias pra tabela aumentar…

Econômica de 25.000 para 40.000 pontos

Business de 65.000 para 210.000 pontos (ridículo)

Primeira Classe de 95.000 para 250.000 pontos”

A mudança valerá para emissões efetuadas a partir do dia 10.10.2016:

latam-afr-sul

Fiz uma simulação de resgates no site da LATAM, e a executiva já está naquele valor impraticável acima de 200k pontos. Para econômica, a LATAM também não está seguindo a tabela vigente, de 25 mil pontos, e está cobrando a partir de 30 mil pontos, conforme resultado abaixo:

gru-jnb

Conclusão

Uma oportunidade com “data marcada para acabar”, se bem que, na prática, a LATAM já não respeita nem sua própria tabela de resgates.

É altamente criticável a atitude da LATAM Fidelidade de cobrar quase meio milhão de pontos para uma RT para a África do Sul, em classe executiva. É como se eles estivesse mandando um recado pros clientes: “de executiva, aqui, não!”. É por essas e outras que eu passo longe do LATAM Fidelidade na hora de creditar meus pontos de voos pagos em dinheiro, ou de enviar os pontos de cartão de crédito.

EDITADO: seguem algumas observações importantes do Albino sobre essa oportunidade:

“Guilherme, duas observações:

1) no título do post, a data correta é “até 09/10/2016” pois a partir de 10/10 já é a quantidade nova;

2) essa tabela é para parceiros da Latam. Portanto, voos da própria Latam (que constam no site) não seguem essa tabela.

Neste caso, pra aproveitar essa tabela antiga tem que ser pela South African que, embora não pertença à Oneworld tem parceria com a Latam, ou então por companhias da Oneworld como British, Iberia e Qatar.

Dá pra encontrar, embora com certa dificuldade, trechos por 25.000 na econômica pelo site. É até mais fácil encontrat de/para CPT (Cape Town/Cidade do Cabo) após a inclusão dos voos da Latam para JNB (Johannesburg), pois o sistema (ou a própria Latam) misturou as tarifas de voos puros Latam com voos de parceiros.

Lembrando ainda que, em algumas situações, a pessoa pode emitir para CPT e desembarcar em JNB, pois na maioria das vezes faz conexão lá.

Ou até aproveitar essa tarifa de 25.000 para ir para a Europa, pois muitos voos fazem conexão em Londres ou Madri. Ou até mesmo Doha, pois existem opções com conexão pela Qatar.

Lembrando que nestes casos a pessoa tem que abandonar o último trecho e, seguramente, não pode despachar bagagem.

Nunca testei, mas a informação que me deram é que a bagagem segue até o destino final. Aliás, já viajei para a Europa com conexão nos EUA e na ida não tirei a bagagem na conexão, mas na volta eu tirei em JFK e tive que redespachar. Vai entender”.

Agradecemos ao Albino pelo envio da dica e das observações!

21 Comments

  1. Bruno 28/09/2016 at 11:15 #

    Guilherme, aonde você tem pontuado então?

    • Guilherme 28/09/2016 at 11:17 #

      Voos da OneWorld ainda estou pontuando no AAdvantage.

      Estou pensando em mudar de programa de milhagens, mas ainda não decidi para onde enviar os pontos.

      Na dúvida, mantenho no AAdvantage.

  2. Maia 28/09/2016 at 11:35 #

    Guilherme bom día.
    Minha pregunta é Latam con este tipo de atitudes quer chegar aonde?
    210k….
    Qual o objetivo? Desde que virou latam só vejo comentários negativos.

    • Guilherme 28/09/2016 at 11:38 #

      Maia, bom dia.

      Talvez a LATAM queira criar uma imagem de programa de fidelidade “exclusivo”, com esse tipo de atitude deplorável.

      Não é de hoje que ela pratica atitudes em total desrespeito, desprezo e arrogância frente ao consumidor. Pra mim, ela só se afunda, com atitudes como essa.

      E, a cada dia que passa, descubro novos descalabros no atendimento ao cliente.

  3. Albino 28/09/2016 at 11:49 #

    Guilherme, duas observações:

    1) no título do post, a data correta é “até 09/10/2016” pois a partir de 10/10 já é a quantidade nova;

    2) essa tabela é para parceiros da Latam. Portanto, voos da própria Latam (que constam no site) não seguem essa tabela.

    Neste caso, pra aproveitar essa tabela antiga tem que ser pela South African que, embora não pertença à Oneworld tem parceria com a Latam, ou então por companhias da Oneworld como British, Iberia e Qatar.

    Dá pra encontrar, embora com certa dificuldade, trechos por 25.000 na econômica pelo site. É até mais fácil encontrat de/para CPT (Cape Town/Cidade do Cabo) após a inclusão dos voos da Latam para JNB (Johannesburg), pois o sistema (ou a própria Latam) misturou as tarifas de voos puros Latam com voos de parceiros.

    Lembrando ainda que, em algumas situações, a pessoa pode emitir para CPT e desembarcar em JNB, pois na maioria das vezes faz conexão lá.

    Ou até aproveitar essa tarifa de 25.000 para ir para a Europa, pois muitos voos fazem conexão em Londres ou Madri. Ou até mesmo Doha, pois existem opções com conexão pela Qatar.

    Lembrando que nestes casos a pessoa tem que abandonar o último trecho e, seguramente, não pode despachar bagagem.

    Nunca testei, mas a informação que me deram é que a bagagem segue até o destino final. Aliás, já viajei para a Europa com conexão nos EUA e na ida não tirei a bagagem na conexão, mas na volta eu tirei em JFK e tive que redespachar. Vai entender.

    • Guilherme 28/09/2016 at 11:53 #

      Valeu, Albino, correções e observações (muito bem vindas, por sinal) já acrescentadas no post! 🙂

    • Cristiano Andrade 28/09/2016 at 12:36 #

      A questão de re-despachar é por causa das regras de imigração que exigem isso no aeroporto de entrada de alguns países como os Estados Unidos.
      No Brasil isso vale pra conexões vindo do exterior para conexões domésticas (mas para conexões para outros países não), nos EUA para qualquer conexão vindo do exterior. Não sei como é na África do Sul, alguém sabe?
      Quanto a mudança da tabela de parceiros da LATAM é porque nessa data acaba a parceria com a SAA, então vôo parceiro é com conexão na Europa ou Oriente Médio…

      • Albino 28/09/2016 at 12:47 #

        Na ida eu fiz conexão em Miami e não tirei a mala. Na volta fiz conexão em JFK e tive que tirar.
        Por isso digo que não consigo entender o critério.

        • Cristiano Andrade 28/09/2016 at 16:30 #

          que estranho… fui pra HKG mais de uma vez e tive que tirar a bagagem sempre (via Dallas e via LAX)…

      • Albino 28/09/2016 at 12:49 #

        Mas pela British ou Iberia também custa 25k, 65k e 95k.

        Trata-se realmente de aumento na tabela. Se vai coincidir com o fim da parceria com a South African, é mera coincidência.

  4. Paulo 28/09/2016 at 12:23 #

    Essa é uma ótima oportunidade Guilherme. Aliás, quando anunciaram a nova rota da LATAM para a África do Sul, misteriosamente a disponibilidade da South African diminuiu bastante!
    Eu comentei sobre seu primeiro post com uma outra boa oportunidade quando publiquei a promoção da Avianca lá no Passagens.top (a explicação está no fim da publicação), sinta-se à vontade para difundir a informação aqui também 🙂

    • Guilherme 29/09/2016 at 09:45 #

      Olá Paulo, excelente a dica sobre Bogotá!

      Vai virar um novo “episódio” dessa “série” denominada “explorando as oportunidades”, com os devidos créditos, claro!

      Abraços!

  5. Paulo César 28/09/2016 at 12:28 #

    Ola eu tirei essa passagem para Janeiro próximo.

    • Guilherme 29/09/2016 at 09:47 #

      Ótimo, Paulo!

  6. Viajante 28/09/2016 at 14:54 #

    Pessoal, há bastante disponibilidade em jan e fev no vôo da Latam para Johanesburgo em classe executiva por 60k pontos.

    Acredito que esse será o valor”padrão” para resgates nesse novo vôo da Latam, de modo que o que explicaria esse valor de 210k seria a intenção da Latam de inibir resgates com sua parceira e agora concorrente, a South African.

    PS: Para encontrar esse valor de 60k em business, é muito importante selecionar “premium business” já na consulta, porque se você coloca “econômica”, a tarifa “executiva promo” não vai aparecer.

    • Albino 28/09/2016 at 15:10 #

      Boa dica

    • Guilherme 29/09/2016 at 09:47 #

      Ótimas dicas, Viajante!

  7. FairiesWearBoots 29/09/2016 at 00:12 #

    Guilherme,
    Não vi menção a respeito, mas tem aquela dica de procurar disponibilidade (da SAA) no site da ANA (All Nippon Airways), mesmo ambas sendo *A.
    No “Aquela Passagem” tinha um tutorial a respeito, que citava o FlyerTalk como fonte.
    Mas de lá para cá o site da ANA mudou e mais recentemente vi um novo tutorial em uma fonte estrangeira – provavelmente um blog do Boarding Area ou um post no Flyertalk.
    Talvez seja interessante dar uma procurada no FlyerTalk…
    De qualquer forma, gostaria de relatar que realizei emissão semelhante recentemente. Testei várias datas em executiva (GRU/JNB/GRU) para fev-mar/2017. A disponibilidade foi excelente. Até que decidi ir a uma loja física da LATAM VIAGENS para emissão (observação: o atendimento foi cordial, rápido e eficiente). Não sei se dei sorte, mas a emissão foi de primeira. Hipóteses: ou dei sorte ou realmente a disponibilidade lá (SAA no site da ANA) é a mesma do sistema da LATAM.

    • Guilherme 29/09/2016 at 09:49 #

      Ótimas dicas, FWB!

      Aliás, não sabia que era possível emitir trechos com pontos em lojas físicas da LATAM Viagens.

      Vou ver se consigo publicar um tutorial sobre como emitir passagens com pontos na Star Alliance.

      Abraços!

      • Albino 30/09/2016 at 08:12 #

        Pode sim, Guilherme. E nas lojas Latam também.

        Alternativamente, o site da United também é uma boa opção para verificar disponibilidade na Star Alliance.

        Só não sabemos se encontrando disponibilidade lá vai ser a mesma da Latam.

        • Guilherme 30/09/2016 at 09:07 #

          Legal, Chief!

          Taí mais uma coisa que eu aprendo com os leitores. 😀

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