Tudo Azul lan?a novos planos do seu Clube: 3.000 (R$ 90), 5.000 (R$ 145) e 10.000 (R$ 275 + categoria Safira) pontos mensais

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Dando sequ?ncia ao seu processo de c?pia do Clube Smiles, o Tudo Azul criou mais 3 planos de assinatura, cujos valores v?o de R$ 90 a R$ 275 mensais.

Confiram:

Planos Tudo Azul

A grande novidade, em rela??o ao Clube Smiles, ? o upgrade autom?tico para a categoria Safira para quem se disp?e a pagar pelo plano mais caro, que custa R$ 275 por m?s.

Al?m disso, a validade dos pontos para quem faz parte de qualquer plano aumenta para 3 anos, o que ? uma boa not?cia.

Agora, a pergunta que n?o quer calar: vale a pena?

A resposta tem que ter como par?metro principal os custos das viagens. Se os custos com pontos forem menores pagando as passagens em pontos do que pagando as passagens em dinheiro, pode haver benef?cios na ades?o aos planos. Do contr?rio, n?o.

Al?m disso, o custo desses planos tem que ser visualizado em termos anualizados, e deve ser feita, ainda, uma an?lise do poss?vel custo de oportunidade com esse dinheiro.

Por exemplo, o plano 10 mil tem um custo anualizado de R$ 3.476,74 – considerei um investimento mensal de R$ 275 numa aplica??o que rende 0,8% a.m. l?quido de impostos e taxas.

Com esse valor, de cerca de R$ 3,5k, ? perfeitamente poss?vel, com as promo??es que aparecem todos os dias, realizar duas viagens ida e volta Brasil-Europa ou Brasil-Estados Unidos.

N?o s?o duas viagens, uma de ida e outra de volta, mas sim 4 trechos de longa dist?ncia (duas round trips), os quais, pontuados em programas de milhagens que premiam de acordo com a dist?ncia, como o LATAM Pass, podem render at? 20.000 pontos/milhas adicionais (ou mais, se voc? tiver status elite).

Trocando em mi?dos: no cen?rio do Clube Tudo Azul de 10 mil pontos, voc? paga R$ 3,4 mil e recebe 125 mil pontos. O que d? pra fazer com 125k pontos? ? poss?vel realizar duas viagens internacionais para Europa e EUA? Sim, ? poss?vel. Ou daria para resgatar uns 10 trechos nacionais a 12,5k pontos cada.

J? em dinheiro, as possibilidades mais b?sicas te rendem a possibilidade de fazer duas viagens internacionais de longa dist?ncia e mais 2 viagens nacionais por 10k pontos cada – ou at? mais, se voc? conseguir resgatar trechos por menos de 10k pontos, ou tiver status elite que lhe permita ganhar ainda mais milhas-pr?mio pelas viagens realizadas. Ou ? poss?vel resgatar 10 trechos nacionais por R$ 340 cada, e ainda receber milhas adicionais pelas viagens pagas em dinheiro.

Al?m de todas essas vari?veis, ? preciso prestar aten??o tamb?m em que tipo de empresa voc? costuma viajar.

Talvez para quem viaje bastante com a Azul fa?a sentido aderir?a algum desses planos – deve ser o caso do leitor Cristiano Andrade, por exemplo – ou ser? que n?o!?….rsrs….

J? para outros, pode n?o fazer sentido algum adicionar mais esse gasto mensal fixo ao or?amento dom?stico, seja por n?o utilizar rotineiramente a Azul, seja pelo custo do plano ser maior do que o custo individual das passagens pagas com dinheiro.

Conclus?o

De qualquer forma, uma an?lise criteriosa deve anteceder a qualquer tomada de decis?o, j? que o valor, se analisado mensalmente, pode parecer pequeno, mas, quando visualizado em termos anualizados, pode fazer voc? pensar duas vezes antes de aderir a qualquer dos planos oferecidos.

E voc?, o que pensa desses novos planos?

Eu s? sei ? que o Smiles deve estar doidinho pra anunciar em breve o plano Clube Smiles 10.000 com upgrade autom?tico para a categoria Ouro. Quem viver, ver?. 😛

Agrade?o ao leitor Alencar pelo envio da not?cia!?

  • CRISTIANO ANDRADE

    Oi Guilherme
    Vou pensar se vale a pena algum do planos do Tudo Azul. Tudo depende da estrat?gia de resgate e objetivos.
    Eu utilizo os pontos das Azul para emiss?o de passagens nacionais em viagens com a fam?lia, acabo completando os pontos de v?os com pontos transferidos de cart?es nas promos de 100% de b?nus.
    Na verdade, se olhasse apenas isso teria mesmo que mudar para a LATAM, porque como Platinum ou Black h? os resgates com quantidade reduzida de pontos (cheguei a me beneficiar bastante disso no passado quando era Vermelho e voava com frequencia com a TAM, antes de migrar para a Azul). Mas enfim, acumulei tantas experi?ncias de v?o ruins com a LATAM (tanto da antiga LAN quanto da antiga TAM) que abro m?o de parte desses benef?cios por uma melhor experi?ncia de viagem (basicamente Azul dom?stico e AA internacional).
    Agora vamos l?, curioso em rela??o a alguns pontos:
    1 – H? um b?nus por transfer?ncia de pontos (5% ou 10%), ser? que nas promos de 100% de b?nus ent?o eles dar?o 110% (100%+10%) ? Caso contr?rio ? um benef?cio nulo
    2 – Status Safira eu j? tenho, logo n?o me agrega nada.
    3 – O que fazer com 125 mil pontos? Vale a pena para uso em v?os dom?sticos? Eu preciso, ou apenas milhas acumuladas em v?os e algumas transfer?ncia s?o suficientes?
    Na verdade ? essa terceira pergunta que tenho que responder, para resgates internacionais n?o vejo a Azul como boa op??o para meus planos (talvez se eu tivesse alguma viagem para Orlando no radar). mas minha tend?ncia hoje ? n?o aderir por n?o precisar destas milhas adicionais…
    Mas quem sabe, pode fazer sentido para quem tem uma previs?o de viagens para dar esse uso.

    • Guilherme

      Oi Cristiano, ?timos argumentos, como sempre.

      Sobre suas d?vidas:

      1) Concordo, teria que ver como esse benef?cio se comportaria na pr?tica;

      2) Com certeza, pra quem j? consegue o status via outros meios, esse benef?cio adicional ? nulo;

      3) Tamb?m compartilho do mesmo entendimento.

      Com rela??o ao custo v.s benef?cio comparando a experi?ncia de voo da Azul com a LATAM, assino embaixo do que voc? disse. Tamb?m fui acumulando p?ssimas experi?ncias de voo com a LATAM, que at? desanimei de utilizar o programa de milhagens dela. 🙂

      Abra?os!

      • Fernando

        ? porque voc?s n?o devem ter voado na Alitalia. 2014, uma viagem para Su??a, um perfume roubado. 2015, um perfume roubado na volta de Roma e agora 2016, 10 camisas p?lo Lacoste, 2 perfumes e 10 daqueles sabonetes de Floren?a italiano. Pior companhia do mundo. Algu?m j? teve experi?ncia parecida?

        • Guilherme

          Caramba, Fernando, realmente, muito ruim essa experi?ncia.

          Me acendeu o alerta amarelo na hora de eventualmente ser tentado a comprar alguma passagem a?rea por essa cia. a?rea.

          Ab

          • CRISTIANO ANDRADE

            Felizmente nunca tive nada roubado na bagagem. Acho que umas das raz?es ? que uso apenas malas r?gidas ziperless. S?o um pouco mais caras, mas evitam problemas como esses.
            O ?nico jeito de roubarem algo ? levando a mala toda.
            Ahh, lembrando que usar malas com lockers TSA approved ? bem importante, sen?o o TSA tem o direito legal de arrebentar o locker (em resumo, destruir sua mala).

  • edgard L S Junior

    uma peergunta como o smiles vc pode aderir e depois largar logo no mesmo m?s?

    • Alencar

      Ol?, geralmente n?o.
      Principalmente quando h? alguma promo??o, normalmente a perman?ncia minima ? de seis meses.

      Eu j? fui cliente clube smiles, uma dica leia atentamente as regras.

  • Tlars22

    Guilherme,
    Como funciona o esquema de 3 anos da validade dos pontos ?
    ? s? para pontos acumulados durante o ano de ades?o ao clube ou este benef?cio tamb?m ? estendido a todos os pontos, inclusive os j? acumulados antes da ades?o ?

    • Guilherme

      Eu acho que se estende a todos os pontos acumulados, inclusive sobre os pret?ritos.

  • Guilherme

    Boas dicas, Cristiano!

    • Tlars22

      Guilherme,
      Liguei agora na central do TudoAzul e foi me passado a informa??o que os pontos que tem validade de 3 anos s?o os acumulados mensalmente, atrav?s de cada plano.
      Acreditem se quiser …. os pontos (pret?ritos ou futuros) acumulados via transfer?ncia de parceiros ou atrav?s de v?os continuam com a validade de 2 anos.
      Parece at? piada n

      • Guilherme

        Nossa, parece piada mesmo, Tiars.

        Mais um ponto negativo pro Tudo Azul. 🙁

  • CRISTIANO ANDRADE

    Eu adoto a pol?tica do “earn & burn”, ent?o acabo n?o vendo meus pontos expirarem.
    Mas ? uma pr?tica bem ruim dos programas de fidelidade por aqui. O normal nos programas americanos ou europeus (sejam de cias a?reas ou hot?is) ? que voc? precisa de alguma atividade de tempos em tempos para que n?o expirem os pontos.
    Um problema isso, n?o? quem soma poucos pontos e precisa de tempo para acumular e dar uso a eles ? um problema mesmo.
    De qualquer forma, 2 anos com os pontos parados na conta ? grande o risco de ver seus pontos se desvalorizarem com mudan?as de regras e tabelas nos programas de fidelidade. Talvez o risco de desvaloriza??o em programas que s?o revenue based seja menor (caso do TudoAzul, do Le Club, o novo AAdvantage a partir de agosto etc), mas mesmo assim eu eu n?o confiaria muito.
    Tal

    • Guilherme

      Verdade, Cristiano.

      Para quem n?o ? frequent flyer, ou para quem est? caminhando nessa dire??o (meu caso, p.ex.), a melhor op??o ainda parece ser a de escolher programas cuja prescritibilidade seja do tipo “m?vel”.

  • Guilherme Jos

    Assinei h? um m?s o Clube Tudo Azul 10.000, e por um motivo pontual: moro no Extremo-Norte do MT; qualquer viagem para destino nacional ou internacional a partir daqui est? condicionada a aeroportos onde s? opera a Azul – de Sinop/MT ou Sorriso/MT. De qualquer um desses aeroportos, ainda terei que ir at? Cuiab?, de Cuiab? a S?o Paulo, e assim por diante.

    Trocando em mi?dos, devido ? malha a?rea da Azul no interior do pa?s, se tornou vantajoso fazer a assinatura, pois ? Azul ou nada, e minhas viagens s?o bem sazonais (de 3 a 4 viagens anuais para Rio e SP, e 1 internacional).

  • Diego Araujo

    Fiz o teste com os dois programas, e vi que o Tudoazul n?o compensa. A categoria Safira, te da apenas prioridade no check in e no embarque, e prioridade de bagagens, aqui em SP, o espa?o da Azul no terminal 1 NUNCA tem fila, logo voc? n?o precisa desse beneficio, muito menos entrar na frente no avi?o, dai acabei percebendo a categoria Safira n?o faz a menor diferen?a, nem acesso ao Lounge tem e mesmo se tivesse a sala ? l? em Campinas. Al?m do que o tratamento no avi?o ? o mesmo! Outro diferencial, ? que voc? recebe franquia de 10kg de bagagem, por?m com a nova LEI, TODOS tem franquia de 10 kg, no Smile voc? tem direito a despachar 23kg bagagem j? na categoria prata! Por?m, o conforto das aeronaves da Azul s?o BEM melhores que as da Gol, logo se o v?o ? longo, nem pensar em ir de GOL, e na grande MAIORIA das vezes que EU efetuei troca de pontos, a quantidade de pontos pela Azul, ? bem menor. J? o Smiles, oferece Sala Vip em GRU E GIG, fora os parceiros, por?m, vc realmente vai igual sardinha em lata, resumindo, n?o da pra ser totalmente feliz com nenhuma :(!!!!

    • Winicius Mendonca

      S? uma corre??o, o Safira permite despachar 33 kg por voo (e pode ser distribu?do em mais de um volume). Mas n?o discordo de voc?, quanto aos poucos benef?cios que esta categoria oferece.

      • Diego Araujo

        Verdade, obrigado pela dica, depois que voc? postou, tive que fazer uma consulta mais detalhada no site, pois a informa??o n?o est? dispon?vel de forma clara na parte de benef?cios da categoria.

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