Vamos ajudar os leitores a encontrar o melhor programa de fidelidade para creditar as milhas dos voos da Air Canada?

Em decorr?ncia das passagens oriundas daquela ?tima promo??o que anunciei no post?ALERTA DE TARIFAS! Passagens para Israel por R$ 1.277, *COM TAXAS INCLU?DAS*!, o leitor Albino est? com d?vida onde creditar as milhas que ir? ganhar. A d?vida dele pode ser a de mais leitores, portanto, est? a? o post! 😀

LifeMiles

Veja a d?vida dele:

“Pessoal, descobri algumas coisas sobre a pontua??o desses voos:

1) GOL ? SMILES:

1.1) O Smiles est? com uma promo??o que oferece o dobro de milhas nos voos Air Canada realizados at? 19/06/16. Nesse caso, o ac?mulo total ser? de 43.456 milhas na viagem (o dobro do total de milhas voadas.

1.2) Caso n?o tenha status no Smiles voc? ainda pode ganhar b?nus de 5.000 milhas de boas vindas ? categoria Smiles Prata, que ? obtida no segundo trecho de ida da viagem (YYZ-TLV).

1.3) D? pra ganhar mais 7.500 milhas de boas vindas ? categoria Smiles Ouro, que ? obtida no segundo trecho de volta para Guarulhos.

1.4) Quem realizar os voos at? 19/06/16 e n?o tiver nenhum status no Smiles ir? ganhar 43.456 + 5.000 + 7.500 = 55.956 milhas.

1.5) Como vou realizar os voos em Agosto, no meu caso eu ganharia 21.728 milhas base, mais 5.000 milhas da categoria prata, mais 7.500 milhas da categoria ouro, totalizando 34.228 milhas no Smiles.

2) AMIGO ? AVIANCA BRASIL

2.1) Descobri que o programa Amigo tem uma tabela diferenciada para ac?mulo de voos em parceiros, dispon?vel no site?http://www.avianca.com.br/amigo/acumule_pontos/parceiros_aereos

2.2) Segundo essa tabela, o voo GRU-YYZ-TLV pontua apenas 4.000 milhas na ida, e mais 4.000 milhas na volta TLV-YYZ-GRU. Ou seja, apenas 8.000 milhas para o bilhete inteiro, um completo absurdo.

2.3) Desta forma, o programa Amigo encontra-se completamente fora de cogita??o para estes voos.

3) LIFEMILES ? AVIANCA COLOMBIA

3.1) No Lifemiles, seriam obtidas as 21.728 milhas voadas. Com essa quantidade, d? pra resgatar 4 trechos dentro do Brasil pela Avianca BR, al?m de outras promo??es do Lifemiles.

3.2) O Lifemiles exige pelo menos 5.000 milhas voadas na Avianca (n?o sei se na da Colombia ou na do Brasil, ou em ambas) para o status Star Alliance Silver. Sendo assim, n?o seria poss?vel obter status no Lifemiles.

3.3) As milhas no Lifemiles n?o expiram, desde que a conta tenha movimenta??o a cada 24 meses.

Com isso, agora estou balan?ado entre o Smiles (status gold + 34.228 milhas) e o Lifemiles (21.728 milhas).

O Smiles possui uma tabela de resgate rid?cula para voos nacionais, com trechos custando at? 35.000 milhas. Ent?o sabe-se l? o que eu conseguiria com essas milhas, tem que usar com muita consci?ncia.

J? no Lifemiles eu tenho praticamente certo 4 trechos dentro do Brasil, al?m de eventuais outras promo??es pro exterior.

Sugest?es?”

…………………………….

Minha opini?o: analisando o caso exclusivamente sob a ?tica do valor das milhas ganhas, sabemos que, em m?dia, o Smiles vende cada milha por R$ 0,03, ?s vezes mais, ?s vezes menos. Assim, as 34.228 milhas valeriam algo em torno de R$ 1.026,84.

J? o Lifemiles da Avianca Internacional normalmente, isto ?, nas promo??es de venda de milhas, vende cada milha por 1,50 centavo de d?lar americano (USD 0,015) (inclusive h? uma promo??o em vigor desse naipe, sobre o qual falaremos ainda nessa semana), de modo que, se o Chief comprasse as mesmas 21.728 milhas da Avianca, pagaria por volta de USD 325,92. Acrescentando o IOF de 6,38%, os custos sobem para USD 346,71. Considerando o d?lar do cart?o de cr?dito, atualmente, na casa dos R$ 3,75, isso significaria um desembolso total de R$ 1.300,17.

Portanto, seria o Lifemiles a primeira op??o?

Sim, se analisarmos a situa??o?exclusivamente sob a ?tica do pre?o das milhas de mercado.

H?, contudo, outros fatores a ponderar, que podem levar o Albino a querer creditar as milhas no Smiles.

Por exemplo, o upgrade para a categoria Ouro poderia pesar a favor do Smiles se o Albino considerar que utilizaria os benef?cios oferecidos por essa categoria, tais como b?nus maior de milhas, franquia de bagagem extra etc., ou mesmo se ele tivesse em mente completar o saldo de milhas para a emiss?o de um pr?mio com as 34k milhas que ganharia por essa promo??o (por exemplo, suponha que ele tenha 66k milhas no Smiles e precisasse de 100k para emitir uma passagem, essas 34 mil milhas livrariam ele de comprar milhas do Smiles).

Por outro lado, e n?o considerando apenas o valor das milhas em si, pesa em favor do LifeMiles a possibilidade de uso das milhas para resgatar 4 trechos dom?sticos brasileiros por 5 mil milhas cada.

E agora, Jos?, quero dizer, Albino? 😆

Para mim, um crit?rio decisivo para o cr?dito das milhas ? a rela??o custo/benef?cio do resgate. O resgate ? um dos crit?rios principais. E isso tem a ver com a pr?pria, digamos, “teleologia” das milhas, ou seja, com a sua finalidade prec?pua: milhas servem para serem gastas, e, mais do que isso, bem gastas.

Com 34k milhas no Smiles, dependendo da sua utiliza??o, o Albino poderia ficar “a ver navios”, pois o Smiles n?o segue uma tabela de resgates. Ali?s, o Smiles tem cobrado, em alguns trechos dom?sticos, exatamente essa exorbitante quantia pelo resgate de apenas um trecho (one way), como bem disse ele, ali?s.

Por outro lado, as 21 mil milhas Avianca permitiriam o resgate de 4 trechos dom?sticos, havendo disponibilidade de assentos, haja vista que a Avianca Internacional, pelo menos at? o momento, adota uma tabela de resgates.

Ent?o, em resumo, eu creditaria as milhas no LifeMiles, n?o s? pela maior certeza de resgates a custos menores em trechos dom?sticos brasileiros, mas tamb?m?pelo fato de ela poder ser utilizada para completar a quantidade necess?ria de milhas em emiss?o de outros pr?mios na Star Alliance, economizando dinheiro, e sobretudo havendo certa previsibilidade na quantidade de milhas cobradas.

E voc??

E voc?? O que sugeriria para os leitores que se encontram na mesma situa??o? Lembrando que, como a Air Canada integra a Star Alliance, o Albino poderia tamb?m creditar as milhas em qualquer outra cia. da Star Alliance, como o Victoria TAP, o Singapore Krisflyer etc.