Os blogs estrangeiros, principalmente aqueles do Boarding Area, gostam de alardear a suposta “fant?stica” economia que voc? estaria fazendo ao comprar, com milhas, uma viagem em classe executiva ou primeira classe que custaria USD 10 mil, USD 20 mil ou at? USD 30 mil.

As manchetes normalmente t?m cores sensacionalistas: “como eu economizei USD 100 mil em minha ?ltima viagem pela ?sia, utilizando milhas e pontos”, ou “compre milhas da Alaska Airlines e emita passagens na Emirates economizando mais de USD 20 mil”, e por a? vai.

S? que tudo isso ? uma baita de uma engana??o.

E tudo isso por um motivo bastante elementar: voc? n?o economiza aquilo que n?o pode pagar.

O exerc?cio de imagina??o de “oh, estarei economizando 50 mil d?lares se eu comprar tal passagem com milhas, ao inv?s de pontos”, ? isso mesmo: um exerc?cio de imagina??o.

Pois a maioria absoluta das pessoas n?o pagaria, mesmo tendo condi??es financeiras, uma passagem a?rea que custasse 50 mil d?lares.

Voc? n?o pode se auto iludir achando que estar? fazendo “a” barganha ao emitir uma passagem com milhas, pois o que voc? deve ter como par?metro ? o quanto voc? aceitaria pagar, em dinheiro, por ela.

Por isso, eu achei bastante l?cido e inteligente o coment?rio do leitor Carlos, a prop?sito de uma discuss?o bastante produtiva no artigo?A nova moda: promo??es “segmentadas” de b?nus de transfer?ncias de cart?es de cr?dito. Casos Multiplus, Smiles e Amigo:

“Gostei das observa??es do SwineOne e fui fazer algumas contas; cheguei ? conclus?o que s? o TPC com Singapore ainda vale a pena.

Vamos pegar um gasto de 100k reais. Isto daria um retorno de 2 a 2,5k reais no cashback. Este mesmo montante, usando o TPC, geraria 58k pontos, suficiente para emitir GRU-BCN na primeira classe.

O pre?o dessa passagem ? 22k reais, mas n?o o valor, j? que eu aceitaria pagar no m?ximo 4k reais por ela. O dobro do gasto (200k) daria 5k de retorno no cashback ou aproximadamente 120k pontos, que d? emitir um trecho em primeira classe de GRU at? Austr?lia ou Jap?o, custo de 36k mas valor (para mim) de 8k.

Na TAM, em uma ?tima promo??o, d? para ir e voltar para a Europa com 100k pontos na executiva ou comprar comprar esta passagem por 4k reais, com a vantagem de ganhar milhas, ent?o, a n?o ser que haja um mega b?nus de transfer?ncia, melhor o cashback.

Quando houver uma desvaloriza??o do Krisflyer, o cashback vai ser uma ?tima alternativa”.

? isso.

O Carlos est? correto. Voc? deve precificar o valor da milha/ponto tendo como base o custo real que estaria disposto a desembolsar por ela, e n?o ficar se auto iludindo achando que estar? economizando 100 mil d?lares numa viagem s? porque emitiu as passagens e as di?rias de hot?is com milhas e pontos.

Conclus?o

Felizmente, alguns blogs estrangeiros passaram a enxergar as coisas sob essa perspectiva mais realista, o que ? bom, pois elimina o excesso de desinforma??o que ainda reina em muitas mentes, e contribui para formar consumidores mais conscientes acerca do pr?prio dinheiro que gastam para bancar suas viagens.