[Em primeira m?o] Agora ? oficial: Taxa de convers?o 2:1 Multiplus > Le Club se encerrar? dia 31/05.

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Isso mesmo. Confiram:

Accor Le Club ?ltimos Dias

Ningu?m sabe quanto ser? a nova taxa de convers?o: se 3:1 ou 4:1. Eu aposto no pior dos cen?rios, ou seja, 4:1, para copiar o Smiles.

Deixo aqui para reflex?o, sobretudo dos funcion?rios da Multiplus que leem meus blogs h? mais de 5 anos e que t?m poder de decis?o sobre as regras de convers?o, o l?cido e pertinente coment?rio do leitor SwineOne:

E a not?cia que todos esper?vamos sobre a parceria Multiplus e Le Club j? est? l? no site do Multiplus: segundo eles, s?o os ?ltimos dias para aproveitar a cota??o antiga de transfer?ncia para o Le Club, pois a cota??o mudar? no dia 31/05. Engra?ado ? ver isso ocorrer quando a cota??o do euro est? caindo ? ? muito razo?vel supor que a Multiplus paga ? Accor pelos pontos em euros, e esse deve ser o motivo do aumento, embora creio que o euro j? esteve nesse valor anteriormente e nem por isso a Multiplus aumentou a cota??o.

Bom, cada empresa sabe o que ? melhor pra ela. Estamos numa crise profunda, ningu?m vende nada, por?m ainda existe muita gente que s? pensa em repassar o aumento de custos para o consumidor, o que pela lei da oferta e demanda ir? resultar em menos vendas, ao inv?s de reduzir um pouco a margem e tentar evitar uma queda t?o brusca nas vendas.

Multiplus, caso voc?s estejam lendo isso: no m?s passado e nesse gastei quase R$ 2000 na Ipiranga comprando pontos Multiplus. A Ipiranga pagou para voc?s, voc?s lucraram com isso. Com essa nova cota??o do Le Club, sabe quando ? que eu vou voltar a fazer isso? NUNCA MAIS! O meu dinheiro voc?s NUNCA MAIS v?o ver. Ao inv?s disso, vou continuar juntando pontos no cart?o HSBC, que manteve a cota??o de transfer?ncia da Accor. Antes eu sempre transferia esses pontos do cart?o para a Multiplus, devido ? maior flexibilidade: se quisesse transferir para a Accor depois, tinha a op??o de faz?-lo na mesma cota??o que teria feito pelo HSBC, al?m de ganhar pontos b?nus na transfer?ncia com as promo??es recorrentes. Mas agora, vai ser tudo via HSBC, sem passar pelo Multiplus. No que depender de mim, o Multiplus pode quebrar.

Conclus?o

Infelizmente, acabou-se uma das ?ltimas coisas boas de se acumular pontos na Multiplus, que era justamente a transfer?ncia para o Le Club a taxas de convers?o razo?veis.

Nem mesmo para voar acumular pontos na TAM tem feito muito sentido para mim: tenho preferido voar na Azul (?timos servi?os de bordo), Avianca (com sistema de entretenimento individual e facilidades no resgate de pontos) e Gol (voos pontuais e que quase sempre chegam antes do hor?rio previsto).

E o mais curioso ? que, quando penso em voar com a TAM, tenho dado prefer?ncia por resgatar pontos do AAdvantage e do Executive Club, que permitem resgates de voos TAM.

Qual ? o palpite de voc?s sobre a nova taxa de convers?o que vem por a?: 3:1 ou 4:1?

  • joao

    Demorou ne..

  • SwineOne

    Vou apostar em 3:1, porque foi o que eles j? colocaram no ar antes de se tocarem que estavam violando o pr?prio regulamento ao n?o avisar os seus clientes — e o bom senso, ao mudar as regras do dia para a noite, pois que programa de fidelidade ? esse que muda as regras sem avisar os clientes com anteced?ncia? Quem ir? se prestar a acumular grandes quantidades de pontos ao longo de meses se, do dia pra noite, a cota??o muda sem dar um prazo para ningu?m se adequar? Tamb?m pesa a favor de 3:1 a menor cota??o do euro neste momento, mas caso haja outra subida brusca at? o dia 31/05, eles j? podem jogar 4:1 para se protegerem de futuras altas.

    Aqui mando tamb?m um al? para a Ipiranga e as mudan?as nas regras de compras de combust?vel com descontos que eles faziam TODA VIRADA DE M?S, at? chegar na atual cota??o que, de t?o p?ssima, chegar a ser um insulto. Mas pelo menos no caso da Ipiranga, eu j? sabia que as mudan?as eram s? na virada do m?s, e aproveitava para comprar novos cr?ditos no dia 30 de cada m?s antecipando as mudan?as pra pior que sempre vinham. J? o caso da Multiplus foi pior ainda, considerando que foi algo totalmente inesperado e sem nem mesmo 24 horas de aviso pr?vio para transferir os pontos que os clientes j? tivessem na conta antes da mudan?a. Mas pelo menos eles merecem o cr?dito por terem voltado atr?s e dado pouco mais de um m?s para os clientes se adequarem.

    • Guilherme

      Pois ?, Swine, ? triste a realidade dos programas de fidelidade nacionais.

  • Anderson

    Depois da patacoada que foi aquela altera??o sem qualquer aviso para 3×1, era de se esperar que a not?cia viria a qualquer momento.

    J? zerei minha conta na Multiplus e vou zerar tamb?m minha conta no Smiles. Sempre calculei o “valor” de cada milha com base na cota??o de transfer?ncia para o Le Club. Dessa forma, uma milha Multiplus, que hoje vale cerca de R$ 0,0323 vai passar a valer R$ 0,2153 (cota??o 3×1) ou R$ 0,0161 (cota??o 4×1 – mesma do Smiles).

    N?o vale a pena juntar mais milhas, seja pelo trabalho, seja pela raiva que passamos ao n?o conseguir utiliz?-las por falta de disponibilidade e pela quantidade absurda de milhas exigidas por trecho.

    Estou analisando cart?es de cr?dito cujas “recompensas” sejam em dinheiro, como o Santander Rewards, que devolve 2% das compras. Provavelmente vou optar por um desses, uma vez que a base de c?lculo do benef?cio ? em reais, n?o sofrendo com a valoriza??o do d?lar. Acredito que fazer uma poupan?a com essas “recompensas em dinheiro” para utiliz?-las em viagens ser? muito mais vantajoso que acumular milhas que, ao contr?rio do dinheiro aplicado, apenas se desvalorizam com o passar do tempo.

    • Guilherme

      Anderson, os sistemas de cash back realmente s?o alternativas a considerar. As recompensas s?o fixas e o valor ? em dinheiro, ent?o, a poupan?a de dinheiro economizado pode fazer sentido para muitas pessoas.

      • FairiesWearBoots

        Muita gente j? sabe, mas n?o custa lembrar…
        Para quem pensa em trocar de carro (ou comprar um), tamb?m h? cart?es que “d?o” 5% em cr?dito/b?nus.

        • Guilherme

          Essa ? uma alternativa tamb?m. Ali?s, programas de fidelidade que d?o recompensas em dinheiro t?m esse tipo de vantagem: dinheiro ? uma moeda universal, e as regras de seu uso n?o podem ser alteradas ao sabor da vontade das empresas criadoras dessas moedas chamadas de milhas e pontos.

        • Anderson

          FairiesWearBoots, realmente j? ouvi falar desses cart?es, mas tenho um certo receio de que, na hora de utilizar os “b?nus”, a concession?ria venha a endurecer a negocia??o, seja n?o ofertando “descontos extras”, seja desvalorizando (ainda mais) o usado que entraria na negocia??o, por saber que o cliente est? “amarrado” ?quela marca por conta dos b?nus.

          Por acaso voc? j? utilizou ou conhece algu?m que tenha utilizado esse cart?o e adquirido um carro com o desconto para compartilhar a experi?ncia com a gente?

          • FairiesWearBoots

            N?o sentia carinho especial por nenhum modelo da Fiat, mas j? que tinha o cart?o (Ita? Platinum Master), fui acumulando (na ?poca, eu ainda n?o possu?a o BB Infinite e o pagamento de contas estava passando o carro!).
            Utilizei os b?nus 1 vez, em dez/2012, R$ 12.000,00. Na concession?ria, negociei tudo sem mencionar o b?nus. No final, introduzi o assunto e, ainda assim, n?o sofri nenhuma resist?ncia da vendedora, nem de quem quer que seja.
            Depois disso, o cart?o ficou em banho maria at? recentemente em virtude de uma estrat?gia em particular.
            Preciso confirmar se ainda ? assim: os pontos t?m validade de 5 anos, o limite para ac?mulo ? de R$ 20mil em b?nus e a validade da carta b?nus ? de 1 m?s.
            Nesse cart?o, se n?o me falha a mem?ria, cheguei a conseguir 90% de desconto na anuidade por um par de anos. Na ?ltima renova??o, acho que consegui apenas 50%.
            Compara??o r?pida (se cometi algum erro, avisa a?!): para ter R$ 20mil (seja em desconto na compra do pr?ximo Fiat, seja em milhas), preciso gastar aproximadamente R$ 1,02Milh?o em um BB Infinite (2 pontos por d?lar) contra R$ 0,4Milh?o no Fiat Platinum. Nesse exerc?cio, considerei que 10mil milhas valem R$ 300,00 e usei o d?lar a 3,06 (cota??o de hoje, ?s 10h03, da minha corretora). Cada um sabe por quanto “compra” e por quanto “vende” suas suadas milhas, logo coloquei R$ 300,00 apenas como refer?ncia. E ? ?bvio: premissas diferentes disso fornecer?o resultados distintos. Tamb?m ressalto que deve estar claro que fatores de convers?o melhores (p.ex: 2,2 dos Unlimited Santander) ou mesmo promo??es (como do tipo b?nus em triplo ou em dobro) retornar?o outros valores.

          • Anderson

            FairiesWearBoots, obrigado por compartilhar sua experi?ncia. Vou lev?-la em conta ao escolher o pr?ximo cart?o.

  • Marcela

    Not?cia boa ? dificil nesse mundo das milhas, n?? As ruins, em compensa??o…
    🙁

    Deixa eu aproveitar pra te perguntar uma coisa: Vc sempre fala do programa da American, o Aadvantage e eu andei pesquisando sobre ele esses dias.. A unica forma de ter pontos (al?m de voando, ? claro) ? pelo cart?o de cr?dito do Citibank/AAdvantage? Ou tem algum outro banco que trabalha com eles?
    Eu vi que o cart?o platinum tem uma convers?o n?o muito boa (1,3 ponto por d?lar) mas a quantidade de milha pra resgatar passagem pela AA ? muito menor que via Multiplus… E tem mto mais op??o (falando de EUA…). A? a minha reflex?o ?: eu tenho um cart?o que d? 1,8 ponto/d?lar mas preciso juntar 140mil pra resgatar uma passagem de ida/volta pra duas pessoas pros EUA; enquanto o cart?o da AA d? 1,3 mas eu s? preciso de 80mil pra emitir as mesmas passagens… Seriamente considerando isso…

    O que voc? acha?

    🙂

    Beijos!

    • Guilherme

      Oi Marcela!

      Sim, ? uma op??o a considerar.

      O AAdvantage tem contrato de exclusividade com o Citi, ent?o, no mundo inteiro, a ?nica forma de acumular milhas AAdvantage via cart?es de cr?dito ? aderindo a um cart?o Citi AAdvantage.

      Pensando em EUA, ? o programa a ser escolhido, at? porque as facilidades de resgate pela Internet s?o muito boas, tudo bastante pr?tico e sem enrola??o. 😀

      Bjs!

  • PB

    Estas empresas de programas de Fidelidade est?o desesperadas para aumentar lucros em uma conjuntura econ?mica recessiva, em que a quantidade de consumidores efetivos diminuem, acreditando que a sa?da ? aumentar as margens.

    A tese acima funciona em um mercado fechado, um oligop?lio; A gama de consumidores que realmente usava o Multiplus e gerava lucros vai optar por alternativas, seja a convers?o direta de cart?es para os programas estrangeiros seja pela acumula??o em programas estrangeiros.

    Lament?vel que estejam prestes a matar a galinha para mais rapidamente obter os ovos de ouro, que acreditam estar dentro dela. O Multiplus pode estar seguindo o caminho do Smiles, programas que de t?o inflacionados perderam totalmente a atratividade e devem se encontrar no muro das lamenta??es.

    Por ?ltimo recordo que durante as recess?es norte-americanas as empresas de fidelidade daquele pa?s atuavam de forma inversa – fidelizando clientes ainda que em detrimento de diminui??o de margens.

    • Guilherme

      Pois ?, PB, no Brasil matam as galinhas e detonam os ovos tamb?m.

      ? por essas e outras que, na escolha de cart?es de cr?dito, sempre recomendo optar por aqueles que transferem os pontos para programas estrangeiros de fidelidade. At? o Victoria TAP ? uma alternativa a ser considerada.

      • FairiesWearBoots

        Ta?…
        Gostaria de conhecer os n?meros…
        Quantos s?o aqueles que trocam 399mil milhas por um descascador de batatas e quantos s?o aqueles bem mais cuidadosos na “venda” de suas suadas milhas?
        E isso tamb?m em termos financeiros… considerando uma venda de milhas como despesa para eles, qual a propor??o desses 2 grupos de clientes nas despesas de cada um dos programas?
        Algu?m j? estudou os demonstrativos de MPLU3 ou SMLE3? Esse tipo de informa??o n?o estaria l? claramente, ok; mas de repente uma pista poderia ser encontrada aqui ou acol?, n?o?

        • Guilherme

          Fairies, acredito que a esmagadora maioria dos clientes ainda n?o utiliza muito bem suas milhas, ou seja, deve haver um grupo consider?vel de pessoas que troca 500k pontos por uma TV 32 polegadas.

          Sobre os demonstrativos, li uma vez – mas faz muito tempo – que a Multiplus vendia – ou comprava, n?o me lembro direito – cada lote de 1.000 pontos por um pre?o m?dio de R$ 15.

          Ab

  • L?nio

    Uma simples pergunta: s?o os programas de fidelidade que precisam dos clientes ou o contr?rio? Se acabarem com os programas de fidelidade de hot?is, de companhias a?reas e de outros estabelecimentos prestadores de servi?os, n?s continuaremos a ter a op??o de tratar diretamente com a empresa, sem atravessadores, como ? o caso da Multiplus, Smiles, Accor, entre outras. Na minha opini?o a exist?ncia dessas empresas ? nociva para os consumidores pois os pontos funcionam como uma moeda virtual e tamb?m s?o pass?veis de especula??o, fazendo com que uma minoria usufrua de alguns benef?cios e promo??es em detrimento da maioria, que n?o obt?m o mesmo sucesso, por isso acredito que se os programas deixarem de existir n?o far?o a menor falta, pois as promo??es para pagamento em suas diversas op??es, como cr?dito, d?bito e boleto continuar?o a existir e em maior n?mero.

    • Guilherme

      Isso mesmo, L?nio.

      ? por essas e outras que, como eu disse no come?o desse blog, o melhor programa de fidelidade ? o programa de independ?ncia financeira.

      Ab

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