British Airways anuncia mudan?as (para pior, claro!) no Executive Club

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Bom, pelo menos eles enviaram um email avisando das mudan?as:

“No dia 28 de abril, faremos algumas mudan?as no Executive Club que voc? notar? pela diferen?a na forma de ganhar e gastar Avios conosco. O prop?sito dessas mudan?as ? oferecer mais oportunidades para voc? gastar Avios em voos de resgate, al?m de garantir que o Executive Club continue a fornecer um programa de fidelidade competitivo e compensador no futuro.

Este ano, ser?o disponibilizados 9 milh?es de assentos de resgate.

A partir de 28 de abril, garantiremos a disponibilidade de mais de 9 milh?es de assentos de resgate em nossos voos, com no m?nimo dois assentos de resgate para o Club World/Club Europe e quatro para o World Traveller/Euro Traveller em todos os voos operados pela British Airways colocados ? venda no ba.com. Essa mudan?a criar? mais de meio milh?o de assentos de resgate extras, inclusive para muitos de nossos destinos mais procurados.

Para tanto, foi necess?rio reestruturar o programa, e voc? encontrar? abaixo um resumo de todas as mudan?as. Se quiser mais detalhes, voc? encontrar? outras informa??es aqui. Todas as reservas feitas antes de 28 de abril n?o ser?o afetadas por essas mudan?as.

Mudan?as na forma de ganhar Avios.

Os Avios obtidos nos voos estar?o mais alinhados ? cabine em que voc? voa e aos diferentes tipos de pre?o de passagem dessa cabine. Na pr?tica, isso significa que, se voc? pagar por uma passagem flex?vel, ganhar? mais Avios que a passagem de menor pre?o da mesma cabine.

Nossas passagens de menor pre?o no Euro Traveller e no World Traveller conceder?o um pr?mio m?nimo de Avios de 25% por milha voada, em vez de 100%. No Club World/Club Europe e em nossas cabines First, os Avios que voc? ganhar permanecer?o no patamar atual ou poder?o chegar a 300% por milha voada, conforme a cabine e o tipo de passagem.

Mudan?as nos Tier Bonus dos membros Silver.

Os Tier Bonus dos membros Silver passar?o de 100% para 50%. Os Tier Bonus dos membros Gold continuar?o em 100%. Os b?nus dos membros Bronze continuar?o em 25%.

Mudan?as no n?mero de Tier Points.

Nossos assentos de menor pre?o no World Traveller e no Euro Traveller agora ganhar?o 25% de Tier Points, em vez de 50%.

Mudan?as no pre?o de voos de resgate conforme a ?poca do ano.

A partir de 28 de abril, incluiremos diferentes pre?os em Avios para assentos de resgate, conforme a ?poca do ano, a cabine e a zona. Nas ?pocas mais procuradas do ano, teremos um pre?o padr?o em Avios e, nas menos procuradas, ser?o necess?rios menos Avios.

Dessa forma, em dois ter?os do ano, voc? precisar? de menos Avios que agora para voar em assentos de resgate no Euro Traveller e no World Traveller. No Club World e no First, o pre?o dos Avios aumentar?; o valor poder? variar conforme a ?poca do ano. Para ver nossos pre?os de Avios com mais detalhes, clique aqui.

Os voos de resgate com companhias a?reas parceiras ter?o o mesmo pre?o durante todo o ano, ? exce??o da Iberia, que tamb?m oferecer? pre?os sazonais.

Mudan?as nos voos de resgate de conex?es dom?sticas no Reino Unido.

Para colocar o Reino Unido no mesmo patamar que o resto do mundo, agora voc? ter? de pagar por voos de resgate de conex?o dom?stica no Reino Unido de e para seu destino final na Europa. Isso n?o se aplica a voos de resgate de conex?o para voos de longo curso, que permanecer?o inclu?dos.

Mudan?as na forma de administrar os Avios.

Em uma reorganiza??o do grupo IAG envolvendo a British Airways Plc e o Avios Group (AGL) Limited, a British Airways concordou que a AGL ficar? respons?vel pela emiss?o dos pontos Avios. Portanto, a AGL receber?, armazenar? e processar? os dados relacionados aos aspectos administrativos do Executive Club. Isso ser? feito em conjunto, mas sem v?nculo jur?dico, com a British Airways. Cada empresa ter? suas pr?prias responsabilidades em cada um dos aspectos do processamento de dados envolvidos na administra??o do Executive Club. Continuaremos a controlar a opera??o e o gerenciamento do Club, e essas mudan?as espec?ficas n?o causar?o nenhum impacto direto nos membros e em seu relacionamento atual com o Club.

Mais oportunidades de fazer upgrade.

At? o final do ano, voc? poder? fazer upgrade usando Avios de reservas comerciais do World Traveller e do Euro Traveller, exceto para os assentos com menores pre?os. Isso significa que haver? muito mais oportunidades de fazer upgrades que antes.

Todas essas mudan?as juntas permitir?o que continuemos a oferecer a nossos membros um programa de recompensas competitivo, aumentando em toda a rede a disponibilidade de assentos de resgate, muitos dos quais exigir?o menos Avios que hoje.

Em termos pr?ticos, o que houve? Aumento na quantidade de milhas para emiss?o de cabines premium.

Executive Club

Vamos pegar um trecho Brasil-EUA:

– Classe econ?mica: nenhuma mudan?a;

– Classe executiva: de 50k para 75k Avios;

– Primeira classe: de 75k para 100k Avios.

Essas mudan?as tamb?m t?m efeito no Iberia Plus, j? que ambos pertencem ao mesmo conglomerado econ?mico.

Conclus?o

Esse pacote de mudan?as ? s? mais um exemplo daquilo que eu venho falando h? tempos: as mudan?as nos programas de fidelidade s?o sempre para pior. Lament?vel essa atitude do Executive Club, que tem tido um grande incremento de popularidade entre os brasileiros justamente por causa de alguns benef?cios de seu programa de milhagens, como as (antigas) tabelas de emiss?es em cabines premium.

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