O mundo das milhas e pontos est? assistindo a uma tend?ncia que parece se tornar irrevers?vel: o ac?mulo de milhas em voos comprados com dinheiro vai depender mais da quantia gasta para comprar a passagem do que da dist?ncia efetivamente voada.

Traduzindo isso em outros termos, e utilizando um exemplo bastante simplificado: um trecho de S?o Paulo (Guarulhos) at? Nova York, tem aproximadamente 5 mil milhas de dist?ncia (4.745, para ser mais exato). Quem faz uma viagem ida + volta (round trip), percorre, portanto, cerca de 10 mil milhas (um pouco menos, ? verdade). Pelas regras tradicionais dos programas de milhagem, voc? ganharia 1 milha em sua conta de fidelidade a cada 1 milha voada. Ent?o, no trecho exemplificado, voc? ganharia cerca de 10 mil milhas.

Logo, quanto mais trechos voc? voar com determina empresa a?rea, mais milhas voc? voa, e, consequentemente, mais milhas voc? acumula em sua conta de fidelidade. E, quanto mais milhas voc? acumula, por trechos voados, maiores ser?o os n?veis de associa??o que voc? galga no programa de fidelidade da empresa a?rea.

Aos poucos, as empresas a?reas est?o mudando o conceito de fidelidade, introduzindo um elemento novo: dinheiro. Mais exatamente, dinheiro gasto na compra da passagem.

Ou seja, j? n?o basta mais, para acelerar o ac?mulo de milhas, voar mais: ? preciso voar mais e tamb?m pagar mais.

No Brasil, essa moda come?ou com o Smiles. Nos EUA, com a Delta.

E, agora, a United tamb?m resolveu aderir ? moda: a quantidade de milhas acumuladas por voos pagos em dinheiro depender? da quantia gasta com a passagem e do status do cliente no programa de fidelidade. Confiram abaixo:

Assim, por exemplo, uma viagem ida + volta GRU-JFK s? acumular? 10 mil milhas na conta do programa de fidelidade do passageiro, se o pre?o da passagem custar USD 2 mil, sendo ele cliente sem status algum no Mileage Plus.

Conclus?o

Isso s? reafirma aquilo que eu j? disse em outros posts aqui do blog: todos querem o seu dinheiro.

Essa mudan?a pouco afetar? a maioria dos viajantes frequentes brasileiros, mas ? um sinal dos novos tempos. Por isso, nada melhor do que continuar acumulando “milhas” no ?nico programa de fidelidade que realmente compensa, como eu j? tive oportunidade de escrever no blog, deixando em plano secund?rio os programas de milhagem das empresas a?reas. 😉